Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.10.2018, 02:59   #1
mariusz1984_katowice


Zarejestrowany: May 2016
Miasto: Orzesze
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
mariusz1984_katowice jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 godz 31 min 28 s
Domyślnie Jaki smar do łożyska główki ramy

Duplikuje swój temat z forum "Transalp" ...

Jaki zastosować smar do łożyska główki ramy - ... i łożysk kół, wahacza ? - jakiś smar ogólnego przeznaczenia ?

Czy Bel-Ray Assembly Lube będzie dobrym wyborem - albo kupić coś innego ? - jeżeli tak to co ?

Doświadczenia z smarami do tej pory:
- łożysko główki ramy zamontowane przez poprzedniego właściciela - pewnie na smarze "pokroju" ŁT ... sucho - ... smar "wyparował", zostały twarde w pewnych miejscach zestalone resztki
- łożyska wahacza, koła - podobnie,
- smarowanie łożyska koła smarem ŁT z czasów PRLu - ubytki smaru, a to co pozostało to strasznie "zabrudzone",
- ŁT PRL + ślimak prędkościomierza - zatarty ślimak, po wymianie i posmarowaniu CX80 ceramicznym działa jak trzeba.
- grafitowy - inne zastosowane, miedziany ? - nadaje sie do czegoś ?, do przegubów - za rzadki,

- *** Bel-Ray: stosowany na łożyskach wahacza, łożysku koła - posmarowane minimum, trzyma się tak jak powinno, żadnych ubytków,

Posmarować cieńko tym Bel-Ray'em czy kupić twardy smar (ŁT / CX80) i napakować smaru w łożysko ile się da ?

Skład Bel-Ray: 5-10% grafit, do 40% dwusiarczek molibdenu, oleje mineralne, dodatki.
mariusz1984_katowice jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 08:00   #2
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Smar litowy. Taki też mam w zestawie
gdy kupuje łożysko główki ramy. Jest mała
tubka smaru litowego( Pyramid Parts)
Wpisz w Google zastosowanie smaru litowego
Można też wpisać smar do łożysk główki ramy

https://warsztat.pl/artykuly/typowe-...gJsBqJe6RhAdls
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 28.10.2018 o 14:51
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 08:33   #3
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

bardzo dobry i przetestowany w moich motocyklach jak i klientów to mobil xhp 222

__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 11:21   #4
mariusz1984_katowice


Zarejestrowany: May 2016
Miasto: Orzesze
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
mariusz1984_katowice jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 godz 31 min 28 s
Domyślnie

Cześć,

Dzięki za odpowiedź,

Smar litowy - właśnie nad takim się zastanawiam - tylko chciałbym mieć pewność że ten smar nie "wyparuje" z miejsca gdzie powinien być - tak jak to wyglądało w przypadku mojego łożyska główki ramy i wahacza..

Bel-Ray wiem że bedzie na swoim miejscu - ale jego zastosowanie jest inne. I skład - w 30-40% to jest dwusiarczek molibdenu - proszek, tak jak grafit.

motomax, Czy ten "Mobil xhp 222" pozostaje na swoim miejscu ? - nie zestala się ani nie wypływa z elementu którym jest nasmarowany ?
mariusz1984_katowice jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 11:50   #5
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Być może miałeś jeszcze oryginalne łożyska.
U mnie w dwóch XR - smar się ulotnil została rdza .
Trzeba było na to kilkunastu lat
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 13:03   #6
mariusz1984_katowice


Zarejestrowany: May 2016
Miasto: Orzesze
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
mariusz1984_katowice jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 godz 31 min 28 s
Domyślnie

Wiesz co - te lozyska igiełkowie w wahaczu rzeczywiście mogły być oryginalne - ale łożysko główki ramy na pewno było wymieniane (było rolkowe a nie kulkowe). Było wymieniane - ale rzeczywiście mogło to być ładnych parę lat temu.
mariusz1984_katowice jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.10.2018, 13:42   #7
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Halo - w obydwoch XR miałem stożkowe
Napewno nie były wymieniane
W fiszkach Hondy XR 400 i 650 L jako część oryginalna
występuje łożysko stożkowe główki ramy a nie kulkowe

Trampek i Afra - kulkowe
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 28.10.2018 o 13:58
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2018, 12:48   #8
mariusz1984_katowice


Zarejestrowany: May 2016
Miasto: Orzesze
Posty: 37
Motocykl: nie mam AT jeszcze
mariusz1984_katowice jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 godz 31 min 28 s
Domyślnie

Ostatecznie stanie chyba na tym że dam tego Bel-Ray'a - smar ma niby 30-40% MoS2 wiec do takich zastosowań EP (Extreme Pressure) nada się idealnie.

Tak na prawdę to nie jest jednak ważne to jaki smar (smar ma być twardy NLGI 3 lub 2, pozostać na swoim miejscu) - ale to żeby było go na tyle dużo żeby uszczelnić cała przestrzeń pomiędzy główką ramy, bieżnią i łożyskiem ...

Bo równie ważnym jego celem jest to żeby nie dopuszczał wilgoci ... na co zwróciła mi uwagę pewna osoba na forum TA.
mariusz1984_katowice jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2018, 13:20   #9
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Może raczej powinien być odporny na działanie wody
Inaczej zrobi się mydło. Ten jest
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.10.2018, 13:20   #10
majki
 
majki's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,494
Motocykl: CRF1000, RD04
majki jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 tydzień 3 dni 23 godz 4 min 35 s
Domyślnie

Testuję od jakiegoś czasu taki smar: http://kleenflo.pl/bia%C5%82y-smar Jest dosłownie lepki, może być stosowany w łodziach przy kontakcie ze słoną wodą! Jakiś czas temu pomazałem nim łożyska w kiwaku i wahaczu w XRV, ale jeszcze nie sprawdziłem. Natomiast przy łożyskach w kołach zachowywał się b.dobrze (nie zmieniał się po czasie, dalej był lepki i biały, ŁT był brudny i płynny). Ma dobre opinie w necie (np. https://www.endurorider.pl/smar-klee...aisse-blanche/).

Używam też smaru Motorex Bikegrease2000 https://rowerowy.com/sklep/narzedzia...od/bike-grease Również jest lepki (ciągnie nitki za sobą), nie zmienia konsystencji z czasem. W rowerze bardzo dobrze się sprawdza (full katowany też w górach, dobrze działa np. jako smar do uszczelniaczy w amorze - nie rusza gumy i po roku czasu dalej tam jest).

Tak czy siak, grunt to dobrze zasmarować łożysko, żeby woda nie miała dostępu.
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650
majki jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Łożyska główki ramy STRUś Rama, zawieszenia, napęd 37 23.08.2017 23:47
wymiana łożyska główki ramy monkees Wszystko dla Afryki 4 29.06.2012 08:32
Uszczelniacz łożyska główki ramy Mecia Rama, zawieszenia, napęd 21 23.10.2011 17:39
Łożyska główki ramy 7Greg Rama, zawieszenia, napęd 5 10.04.2008 10:29


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:29.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.