grubo :(

[melon1968]

Napisał radiolog

Grubo to było wczoraj we Włoszech, jak jakiś pożal się Boże operator cysterny spowodował mały wybuch jądrowy.Szoferom cystern to powinno się dodatkowy kaganiec zakładać na prędkość, albo monitoring co robią w szoferce.

Jeżdziłem cysterną i jak każda ciężarówka ma kaganiec.Może szofer miał pecha i gazy się zapaliły i nastąpił wybuch.

[colles]

Napisał melon1968

Jeżdziłem cysterną i jak każda ciężarówka ma kaganiec.Może szofer miał pecha i gazy się zapaliły i nastąpił wybuch.

https://www.youtube.com/watch?v=3XfY...&feature=share

[radiolog]

Napisał melon1968

Jeżdziłem cysterną i jak każda ciężarówka ma kaganiec.Może szofer miał pecha i gazy się zapaliły i nastąpił wybuch.

https://www.youtube.com/watch?v=3XfYWfLrcjQ

przy takim wbiciu się w poprzedzającego Tira, ciężko mówić o pechu

[Adagiio]

Tu od dwóch tygodni jest po 40 stopni, mogło się mu kimnąć, albo zasłabł, takie opcje brane są pod uwagę. Wydobyli resztki kierowcy i będą badać co mogło być przyczyną.
Tragedia i tyle.

[szynszyll]

czyli wiemy ze niewiele wiemy...

https://www.tvn24.pl/szwajcaria-kata...,859089,s.html

[jochen]

"On Aug 6th 2018 a ground witness, a military pilot, reported he had observed the aircraft from his garden about 10 minutes prior to the accident. He saw the aircraft rolling to initiate a left turn when all of the sudden the aircraft tipped over to the left and nose down. One of the motors roared up and seconds later the aircraft was stabilized again and continued its flight normally. The military pilot believes this was a first indication of a serious control problem. It is probable, the witness continued, that they had the problem again up in the mountains and were not able to correct it. If the controls fail in this scenario with the aircraft tipping to the side the nose drops and the aircraft impacts ground near vertical.

On Aug 6th 2018 a ground witness located at the alpine hut at Segnesspass/Martinsloch reported that the aircraft was tracking north passing Martinsloch, but before overflying the ridge the aircraft entered a left turn and then went down, as if following a plumbline. Initiating the turn until impact lasted less than 15 seconds."

Czyli był jakiś problem z układem sterowania - skręcając w lewo Ju-52 walił się przez skrzydło i wchodził w nurkowanie. O ile raz (10 minut przed katastrofą) udało się pilotom go z tego nurkowania wyprowadzić, o tyle za drugim razem już nie dali rady.

[jochen]

To był ten samolot - znany również z filmów. "Grał" w "Tylko dla orłów" i w "Walkirii".

[szynszyll]

podziwiam kozakow co oblatuja stare maszyny - ale na uzytkowanie komercyjne w ramach wycieczek chyba bym sie nie odwazyl. tu podobno jeden z niewielu latajacych Sztormowikow - w opisie nawet ze to jedyny latajacy:

https://youtu.be/NXejUgnxQps

co jest o tyle zaskakujace ze jest to samolot wojskowy ktory wyprodukowano w najwiekszej ilosci w historii i drugi jezeli chodzi o liczebnosc w ogole. jakas Cesna tylko go przegania.

[Winicz]

wypadki i awarie się zdarzają to tylko maszyna

[Stary-S3]

Nie rozumiem strachu przed lataniem takimi muzeami. Ten junkers nadal jest w katalogu samolotów rejsowych Lufthansy więc czemu tym nie latać. Połączenia lokalne dalej obsługuje. Z drugiej strony na WSK lub SHL to się nie boicie jeździć choć też stare?