Classic moto - ale jaki? - Strona 3 - Africa Twin Forum

frog · 15.11.2014, 16:17

Mimo że mam RD03 89r. to posiadam jeszcze BMW r 65, daje rady nawet z koszem.Sprzęt nie do zdarcia przeleciała nawet 2 rajdy podlaskie.

mareksz007 · 15.11.2014, 16:18

Zawsze mi się podobały i taki zrobiłem, ale ładne do mnie nie pasują.

IMG_3778.jpg

CX ponad wszystko.

cezeters · 15.11.2014, 16:21

klasyki są piękne i niestety drogie. Wnioskuję, że pieniązki przeznaczysz niższe niż Afri kosztuje , wiec pewnie z 5 kołą max. To polecałbym raczej współczesne klasyki bo świeższe i lepsze na co dzień... Sevenfifty jest OK , Zephyr 750 (na szprychach to cud malina) , czy Inazumy o których Franz wspominał z "nieśmiertelnymi" olejakami.

banditos · 15.11.2014, 16:43

Właśnie miałem pisać Kawasaki Zephyr 750 na szprychowanych kolach, z Hondy to np CB 900 Bol d'Or albo Suzuki Katana

marekmoto1 · 15.11.2014, 17:03

Franz. Zaufaj mi, że w de można wyrwać ładną sztukę za 1800 euro. Luknij czasami na forum dwuzaworowe.pl. Są ciekawe propozycje z Niemiec i Szwajcarii.

Szpilon · 15.11.2014, 18:50

Bardzo ciekawa alternatywa dla CB i Zephyra. Technika dwuzaworowa, olejak, pędzony kardanem. Pancerna technika i wdzięczny w użytkowaniu. Mam takową XJ 900 N typ 58L i polecam.
xj900n_58L.jpg

WieRcik · 15.11.2014, 19:03

Tak tylko znajdź taką sztukę która jest w pełni kompletna , szlak mnie trafił jak pojechałem 450km w jedną stronę po to żeby usłyszeć że przecież to są detale nie oryginalne zaciski hamulcy , wydechy , a to że nie jest motocykl ze zdjęcia to co to za problem.

Navaja · 15.11.2014, 19:36

Zibiano
jak się zdecydujesz na klasyczne BMW napisz na

to Ci podpowiem co i jak.
Nie słuchaj tutejszych doradców, bo z R 80 czy R 100 to są takie klasyki jak koziej dupy trąba. Szczególnie jak się je obierze z owiewek to już wtedy nie wiadomo co to jest.
Franz dobrze prawi - liznął chłopak trochę tematu o skrzyni biegów to się mądruje

ale co do cen ma rację. Za 1800 EUR to kupisz parcha, który wg znawców z jednego tu wspomnianego forum będzie zajebisty. Z pewnością - jak do niego włożysz jeszcze dwa razy tyle. Ewentualnie może dostaniesz jakieś R 45 czy R 65 - to taka niemiecka wueska.
Nie musisz się od razu rzucać na takie jak te:
IMG_0007.jpg
ale coś w tym duchu można nazwać klasycznym motocyklem a nie te kanciaki z lat 80-tych.
Na zdjęciu mniejszy osobnik w kasku to koleżanka mocno aktywna na forum AT - to stare czasy, jak jeszcze jeździła na przyzwoitym motocyklu a nie jak teraz na jakiejś japońskiej popierdziawce.

NaczelnyFilozof · 15.11.2014, 19:36

Prawdziwy Klasyk Musi Dymić

Mhv · 15.11.2014, 19:49

Naczelny

Ale jak Ty robiłeś te ujęcia "zza nogi"? Nie rozumiem, przecież ręce na kierownicy..

A w temacie..dla mnie osobiście klasyk na obleśnych felgach-z-niby-jakiegoś-tam-lekkiego-stopu-odpada..to ma cieszyć oko, a nie straszyć

Jak klasyk to okrągła lampa, szprychowe koła etc..

15.11.2014, 16:18	#22
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,079 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 59 min 24 s	Zawsze mi się podobały i taki zrobiłem, ale ładne do mnie nie pasują. IMG_3778.jpg CX ponad wszystko. __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

15.11.2014, 19:03	#27
WieRcik Zarejestrowany: Oct 2014 Miasto: HollyCity Posty: 202 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s	Tak tylko znajdź taką sztukę która jest w pełni kompletna , szlak mnie trafił jak pojechałem 450km w jedną stronę po to żeby usłyszeć że przecież to są detale nie oryginalne zaciski hamulcy , wydechy , a to że nie jest motocykl ze zdjęcia to co to za problem. __________________ Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl

15.11.2014, 19:36	#28
Navaja Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Halinów Posty: 927 Motocykl: BMW R 100 S, R 1200 GSA Online: 1 miesiąc 3 tygodni 19 godz 31 min 58 s	Zibiano jak się zdecydujesz na klasyczne BMW napisz na to Ci podpowiem co i jak. Nie słuchaj tutejszych doradców, bo z R 80 czy R 100 to są takie klasyki jak koziej dupy trąba. Szczególnie jak się je obierze z owiewek to już wtedy nie wiadomo co to jest. Franz dobrze prawi - liznął chłopak trochę tematu o skrzyni biegów to się mądruje ale co do cen ma rację. Za 1800 EUR to kupisz parcha, który wg znawców z jednego tu wspomnianego forum będzie zajebisty. Z pewnością - jak do niego włożysz jeszcze dwa razy tyle. Ewentualnie może dostaniesz jakieś R 45 czy R 65 - to taka niemiecka wueska. Nie musisz się od razu rzucać na takie jak te: IMG_0007.jpg ale coś w tym duchu można nazwać klasycznym motocyklem a nie te kanciaki z lat 80-tych. Na zdjęciu mniejszy osobnik w kasku to koleżanka mocno aktywna na forum AT - to stare czasy, jak jeszcze jeździła na przyzwoitym motocyklu a nie jak teraz na jakiejś japońskiej popierdziawce. Ostatnio edytowane przez Navaja : 15.11.2014 o 19:45

15.11.2014, 19:36	#29
NaczelnyFilozof Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Jeleśnia - Żywiec Posty: 1,322 Motocykl: CZ 350/XL 600 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 23 godz 2 min 55 s	Prawdziwy Klasyk Musi Dymić __________________ Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
jaki kask?	bosman	Kaski	0	28.07.2011 09:51

15.11.2014, 16:21	#23
cezeters Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: brzeg Posty: 267 Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla Przebieg: 79kkm Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 15 godz 59 min 0	klasyki są piękne i niestety drogie. Wnioskuję, że pieniązki przeznaczysz niższe niż Afri kosztuje , wiec pewnie z 5 kołą max. To polecałbym raczej współczesne klasyki bo świeższe i lepsze na co dzień... Sevenfifty jest OK , Zephyr 750 (na szprychach to cud malina) , czy Inazumy o których Franz wspominał z "nieśmiertelnymi" olejakami.

15.11.2014, 16:43	#24
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 22 min 13 s	Właśnie miałem pisać Kawasaki Zephyr 750 na szprychowanych kolach, z Hondy to np CB 900 Bol d'Or albo Suzuki Katana

15.11.2014, 17:03	#25
marekmoto1 Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: Gdańsk Posty: 355 Motocykl: RD07a Przebieg: 44500 Online: 1 tydzień 3 dni 23 godz 6 min 9 s	Franz. Zaufaj mi, że w de można wyrwać ładną sztukę za 1800 euro. Luknij czasami na forum dwuzaworowe.pl. Są ciekawe propozycje z Niemiec i Szwajcarii.

15.11.2014, 18:50	#26
Szpilon Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Szczecin Posty: 136 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 2 godz 35 min 21 s	Bardzo ciekawa alternatywa dla CB i Zephyra. Technika dwuzaworowa, olejak, pędzony kardanem. Pancerna technika i wdzięczny w użytkowaniu. Mam takową XJ 900 N typ 58L i polecam. xj900n_58L.jpg

15.11.2014, 19:49	#30
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,142 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 23 godz 3 min 19 s	Naczelny Ale jak Ty robiłeś te ujęcia "zza nogi"? Nie rozumiem, przecież ręce na kierownicy.. A w temacie..dla mnie osobiście klasyk na obleśnych felgach-z-niby-jakiegoś-tam-lekkiego-stopu-odpada..to ma cieszyć oko, a nie straszyć Jak klasyk to okrągła lampa, szprychowe koła etc..