Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Podróże. Całkiem małe, średnie i duże. > Szpej turystyczny - Produkty i Porady

Szpej turystyczny - Produkty i Porady Wszystko co potrzebne do dużej i małej turystyki

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.05.2020, 13:26   #21
wojtekk
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

I znów z innej beczki. Stelaże zostaw. Co prawda dają kg ale łatwiej dźwigać Moto, troczyc i chronią przy szlifie
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 13:27   #22
Pirania
 
Pirania's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,325
Motocykl: Ready to Race & AT
Pirania jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 35 min 42 s
Domyślnie


Jeszcze w korkach torba lepsza. A jak już będziesz myślał o sakwach to pilnuj żeby były max na szerokość kierownicy. Znacznie Ci to ulatwi przeciskanie się w ewentualnych korkach.
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..
Pirania jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 14:50   #23
consigliero
Ajde Jano
 
consigliero's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 5,781
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
consigliero jest na dystyngowanej drodze
Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 1 min 31 s
Domyślnie

Trochę dziwne wrażenia, nie wiem czy to jest pierwszy motocykl, ale będąc kiedyś posiadaczem transalpa wyposażonego w oryginalne kufry nie miałem jakiś negatywnych wrażeń z jazdy, ale tak naprawdę wypróbowałem to w boju podczas wycieczki z Krakowa na Hvar


Tym drugim motocyklem jechałem z Anglii z tym zestawem kufrów i też nie miałem żadnych negatywnych wrażeń.


No i po trzecie, wiem że to inny motocykl ale nigdy nie miałem problemu z jazdą motocyklem z kuframi pomiędzy samochodami, bo kiedy przejdzie kierownica to kufry nie stanowią problemu, wyjątkiem honda bo wtedy nie miałem doświadczenia i tego nie próbowałem. Ostatnio zawadziłem handguardem o lusterko samochodu jadąc hondą, bo chyba się starzeję, a może kierownica jest taka szeroka, szersza niż w GSie i jeszcze te masywne handguardy



Nigdy też nie miałem problemu z jazdą po czarnym, nawet z pasażerem, oczywiście pilnowałem aby w kufrach było jak najlżej i aby przód był dociążony, ciężko w tankbaga i pełen zbiornik przed jazdą na przełęcze


Zmierzyłem, sama kierownica nie jest szersza 89 do 93 z handguardami GS vs 79 ale w przeciwieństwie do GS handguardy poszerzają do około 92
__________________
BMW Club Praha 001
1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem.
2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

Ostatnio edytowane przez consigliero : 12.05.2020 o 15:07 Powód: Wykonanie pomiarów
consigliero jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 18:29   #24
zylek
 
zylek's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Helvetia (BL)
Posty: 455
Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765
Przebieg: 43kkm +
zylek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 33 min 29 s
Question

Cytat:
Napisał warzyfko Zobacz post
Na foto pakowanie na 3-4 dni pod namiot na TET. Zero problemów z trakcją przy Twoich prędkościach. Na czarne i kwaterę na tyle dni spakowałbym się tylko w tą 30-tkę Kriegi a na dłużej dowiesiłbym na gmole dwie dziesiątki.
Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Jeżdżę tylko z torbą. W 50 litrów mieszczę się na miesiąc więc 3-4 dni będziesz miał z naddatkiem.
Emek, warzyfko, pochwalcie się co i jak pakujecie jakoś bardziej szczegółowo. Może w osobnym wątku, żeby tu nie śmiecić bardziej a jak gdzieś było, to przekierujcie pls.

Ja kombinuje jak przejść na system jednej-torby i abstrahując, że na razie nie mieści mi się zwyczajnie towar, to mam problem z rzeczami bardziej wartościowymi, jak aparat czy czytnik książek. Na postoju nie zawsze chcę ze sobą tego targać, a zostawić w torbie się obawiam. Zapewne problem mój ma wyłącznie mentalną naturę, ale na razie chyba nie potrafię go pokonać i oprócz rolki mam mały kufer.

Nawet jakbym ograniczył szpej i jakoś bym się upchnął w jedna torbę, to jeszcze gdzieś trzeba żarło na wieczorny/poranny popas trzymać. I tu odpadam, bo w 50 litrów zupełnie się nie zmieszczę, bo w torbie luzu brak!

Chyba zacznę z damską torebką jeździć, podobno szczególnie w różowych „wszystko się mieści”
zylek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 20:25   #25
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,738
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 8 min 0
Domyślnie

Praktyka i minimalizm pojawiają się z czasem. Pierwszy wyjazd załadowałem się jak wielbłąd.

Motocykl był trudny do obsługi, ciężki do dźwignięcia w trakcie gleby i jak się okazało woziłem ze sobą dużo za dużo zbędnego szpeju.
Obecnie jeżdżę mniej więcej tak.

W żółtej torbie o pojemności 49 litrów mieści mi się:
- namiot
- mata termarest (obecnie zastąpiona materacem z Decathlonu)
- śpiwór
- apteczka
- kosmetyczka
- ciuchy (w osobnych sekcjach bielizna i warstwa nr 2)
- buty i klapki
- zapasowe rękawice
- zestaw podręczny (czyli szpej elektro - czołówki, noże, ładowarki, kabelki, piła, multitool, 30 metrów paracordu i tego typu przydasie)
Oprócz tego mam tankbaga na picie, aparat etc. oraz dwie małe chińskie torebki od Ugly Bros schowane wewnątrz stelaży z których jedna to kuchnia czyli: żarcie, palniki, garnuszki, etc.
a w drugiej mam narzędziówkę (zapasowe dętki, kompresor, zestaw kluczy, łyżki etc.)
Kompresor już więcej ze mną nie pojedzie bo mniej miejsca zajmują naboje i sprzęcik rowerowy do pompowania nabojami, który można użyć awaryjnie jako pompki.
Generalnie to i tak w ciul za dużo bo ja niestety lub stety wiele rzeczy dubluję. Zawsze mam 2 latarki i zapas akusów, kilka noży, 2-3 zestawy sztućcy, 2 kubeczki, zapasowy palnik, zapasowe klamki, zapasowa zębatka, zapasowe ogniwa do łańcucha. Ja raczej nie jestem najlepszym przykładem bo za dużo rzeczy mam na zapasie.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 22:06   #26
zylek
 
zylek's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Helvetia (BL)
Posty: 455
Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765
Przebieg: 43kkm +
zylek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 33 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Emek Zobacz post
Praktyka i minimalizm pojawiają się z czasem.
Dzięki. Postęp widać gołym okiem!

Muszę podumać jak pozbyć się boxa. Co prawda taki niewielki ze skrzynki narzędziowej mam (470x357x176mm), który polecam przy okazji. Ale żeby mieć do niego dostęp, rolka musi być w całości na siedzeniu, co ogranicza trochę balansowanie w tył. Tankbagów niecierpię, ale to personalne skrzywienie.
zylek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.05.2020, 22:28   #27
sambor1965
 
sambor1965's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,664
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
sambor1965 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 2 godz 47 min 3 s
Domyślnie

Napiszę trzy słowa, jeżdziłem chyba ze wszystkim. Były kufry ameliniowe i różne torebki mniej lub bardziej budżetowe. Aluminiowe wciąż mam na GS, bo takie z nim przyszły, ale już przymierzałem do nich zestaw Mosko, który bardziej pasuje do mojego sposobu używania moto. Aluminiaki są dobre do takiej turystyki bardziej asfaltowej, gdzie gleba nam się nie zdarzy.
Mam w użyciu kilka zestawów Mosko i chyba Recklessa uważam za wzorowego. Mam też jakiegoś Wolfmana, ale jest to inna liga jeśli chodzi o wytrzymałość. Z polskich produktów znam Mirka z XCountry no i używałem kiedyś rogali od Exa, ale czasy się zmieniły, rogale już się postarzały i Mosko są dla mnie the best.
Mam też jedne adventurowe kufry plastikowe. Wyglądają paskudnie, trochę jak czerne spłuczki od kibla. Otrzymałem je z jedną DR i nawet nie zwróciłem na nie uwagi. Przyjrzałem im się dopiero po trzeciej solidnej glebie. Nic im się nie stało. Poszperałęm w sieci i zobaczyłem że to Mule Packi i kosztują jakieś chore pieniądze. Po zgubionym deklu przejechało kilka ciężarówek i wciąż nadawał sie do użytku. Nie wiem co to za materiał, ale chyba w podróż dookoła świata zabrałbym właśnie je.

Kluczem jest pakowanie/przeznaczenie. Myślałem o tym wczoraj wkładając do GSa składane krzesełko. Umarłbym ze wstydu gdybym je miał na 690 czy deerce.

Generalnie na lekkim na lekko, a na ciężkim trzymać się czarnego
Kufry łamią nogi - sam widziałem. Rozpieprzają się po szlifie że nie wiadomo co z tym zrobić - sam widziałem. Z zalet mają wodoodporność i utrudniony dostęp do wnętrza dla niechcianych gości.
Sakwy mają same zalety, wadą jest tylko to, że łatwiej je podprowadzić. No i kozacko wyglądają

Tankbagi dla mnie nie istnieją, a torba nie może leżeć na siedzeniu z tyłu. Australijczycy nauczyli mnie jeżdżenia z plecakiem. To nie takie głupie. To tyle na temat mojej religii pakowaniowej.
__________________
Jeśli sądzisz, że potrafisz to masz rację. Jeśli sądzisz, że nie potrafisz – również masz rację.
sambor1965 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 00:36   #28
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

ja mam sakwy miękkie sw motech adwęczór na stelażu i sobie chwale. System jest przemyslany. Z rolka ortlieb 50 litrów wzdłuż spakowałem się na 3 tygodnie w Pamirze, z normalnym 3 osobowym namiotem, śpiworem, duża karimata, jedzeniem, narzędziami i tak dalej. Nie wiem, jak się maja te sakwy do stelaża pro, ale ten stelaż pod sakwy adwęczór jest lekki i dobry.

jedyna wada tych sakw to konieczność zabierania ze sobą - zdejmuje się je w sekundę, bo całość wisi na jednym rzepie. miałem pomysł, do zrobienia, wycięcia kawałka materiału i wciśnięcie tego pod zadupek. Funkcjonalności to nie popsuje, bo worki z sakw wyciąga się łatwo i można zostawać wtedy sakwy na moto.

żadnych problemów z shimmy, jest to niezły zestaw na co dzień.

Załącznik 96681

Ostatnio edytowane przez bukowski : 13.05.2020 o 00:45
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 01:19   #29
zylek
 
zylek's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Helvetia (BL)
Posty: 455
Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765
Przebieg: 43kkm +
zylek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 33 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał sambor1965 Zobacz post
Napiszę trzy słowa, jeżdziłem chyba ze wszystkim.
...
Mam w użyciu kilka zestawów Mosko i chyba Recklessa uważam za wzorowego.
...
Tankbagi dla mnie nie istnieją, a torba nie może leżeć na siedzeniu z tyłu. Australijczycy nauczyli mnie jeżdżenia z plecakiem. To nie takie głupie. To tyle na temat mojej religii pakowaniowej.
Dzięki sambor za spostrzeżenia i podzielenie się doświadczeniami.
...
W mosko Reckless to w 40 czy 80 się pakujesz na małe ADV?
...
Torba z tylu na siedzeniu nie jest i dla mnie idealnym rozwiązaniem, bo ogranicza zakres balansowania ciałem i ciężko mi nogę przełożyć przy wsiadaniu. W połączeniu z tank bagiem robi tyle miejsca, że mogę siedzieć ale żeby wsiąść to już jakaś ekwilibrystyka, szczególnie jak stopka nie ma dobrego podparcia. Dla mnie tank-bag ostetecznie wypadł po tym jak zauważyłem, że ogranicza mi przesunięcie się do przodu na stojąco.
Z drugiej strony tank-bag jest cudowny do zadania stop-fota-jedź, no i jest miejsce na okulary czy butelkę z wodą. Wszystko pod ręką, wystarczy się zatrzymać.

Plecak trochę próbowałem, ale nawet z małym obciążeniem, typu worek z wodą + kilka innych drobiazgów, wk...wia mnie. Pocę się dość mocno nawet bez wysiłku, a po chwili jazdy w terenie zaraz czuję jak mi płynie stróżka niebłagalnie w d...ół

U mnie projekt jedna torba, jest powiązany z projektem dołożenia 500 lub 690/701 do garażu, w celu bardziej terenowego użycia.

Można by szybko zejść z ilości i wagi pozbywając się namiotu i innego szpeju kempingowegO, ale tego zrobić nie chcę, bo bardzo to lubię tę aktywność. Z drugiej strony, pewnie technicznie podróżowanie bez namiotu jest do zrobienia niemal w dowolnym regionie świata!?

Postaram się opisać w osobnym wątku i gdzie jestem w moich dokonaniach 1 torba. Czy to w ogóle do zrobienia, nie mam pewności, ale wydaje się dość atrakcyjne wagowo i objętościowo!
zylek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 06:20   #30
44FG


Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 585
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
44FG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 33 min 8 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał jacekk11 Zobacz post
Witam,
posiadam przy swojej NAT kufry SW-Motech trax. Z racji tego, że jechałem z nimi aż jeden raz (z salonu do domu) i jechało mi się raczej źle, postanowiłem rozważyć wymianę kufrów ALU na miękki bagaż.
Dwa kufry boczne robią z moto szerokość auta, a kufer centralny powoduje wibracje na kierownicy.
JK
Jacku, jeździsz modelem Adventure Sports czy 'zwykłym'? Bo jeśli 'zwykłym' to może po prostu wymienione przez Ciebie problemy wynikają z niskiej szyby? Wtedy może wystarczy u Ciebie zmienić szybę na akcesoryjna, wyższą. Przy prędkościach 75-100 nie wyobrażam sobie raczej wibracji o jakich piszesz od kufrów na Adventure Sports. Ja wprawdzie mam te oryginalne 'hondowskie' od Givi ale nie odczułem żadnych wibracji na razie do 160-170 km/h. Szerokość jest oczywiście pewną niedogodnością ale po pierwsze nie jest szerzej niż kierownica a po drugie jak założysz sakwy na stelaże to będzie raczej podobnie szeroko.
44FG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Stelaż boczny pod miękki bagaż cza_czarny Gadżety / wyposażenie 96 15.05.2021 00:00
Fajny stelaż pod miękki bagaż.(NAT) zylek Wszystko dla Afryki 6 23.02.2020 22:58
NAT - miękki bagaż majek Gadżety / wyposażenie 14 30.07.2019 00:23
miękki dowód rej Melon Kwestie różne, ale podróżne. 15 08.05.2018 09:30
Miękki buzer Stachu Archiwum 7 21.06.2015 07:26


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.