Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT

Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT Dyskusje techniczne o innych motocyklach niż AT.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.03.2011, 23:34   #11
MaRP
Dołączył: 28.5.2006
 
MaRP's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW...83...?
Posty: 889
Motocykl: RD07a
MaRP jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 godz 14 min 51 s
Cool

szparag, malowałeś cylindry?
Jakieś takie czarne na fotce są

Cytat:
Napisał Simonello Zobacz post
A jakże, dumna stylizacja a'la transalp black engine edition
Na lata 87-88, zobaczymy jak będzie z resztą stylizacji
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse.

Ostatnio edytowane przez MaRP : 01.03.2011 o 23:41
MaRP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2011, 23:38   #12
Simonello
 
Simonello's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Wrocław
Posty: 50
Motocykl: Honda CB500 .. Twin :)
Simonello jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 10 godz 54 min 51 s
Domyślnie

A jakże, dumna stylizacja a'la transalp black engine edition
Simonello jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2011, 00:09   #13
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Simonello Zobacz post
A jakże, dumna stylizacja a'la transalp black engine edition
Dokładnie

Silnik był niestety wyszkiełkowany, więc malowanie było konieczne, wymyśliłem sobie , że skoro trampek ma czarny, to ten też będzie czarny, ale ze srebrnymi deklami

Cytat:
Napisał MaRP Zobacz post
Na lata 87-88, zobaczymy jak będzie z resztą stylizacji
Reszta jak na razie pozostaje w oryginale, czyli TA 87.
Tak naprawdę to motocykl mojej kobity i srebrne dekle to jej pomysł, ja chciałem wszystko na czarno

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:16
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2011, 00:29   #14
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,548
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 4 tygodni 12 godz 36 min 13 s
Domyślnie

Ja tam wierze w pomysly Franza
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2011, 08:45   #15
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,811
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 22 godz 3 min 24 s
Domyślnie

No to skoro piec konkretny, to teraz tylko szykować kapuste na dobre zawieszenie.
__________________

Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2011, 11:08   #16
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Co do zawiasu, to tak jak pisałem wyżej, mam bebechy ze starej XR i spisuje się o niebo lepiej niż oryginał Trampek. Dalej nie jest rewelacyjnie, ale spokojnie wystarczy.

Zapier.. :yaho:
Na gaźnikach z trampka, dostał super dołu , Z 2 z gazu bez najmniejszego zawahania idzie na gumę i osiąga bez stresu 170, dalej nie próbowałem k: . Trzeba jeszcze co nieco dopracować i będzie super
Tylko teraz się boję o moją kobitę
Pozdrawiam

A teraz troszkę fotek :

Zbiorniczek, trzeba było zmienić i przenieść .

Wydech trzeba było przespawać . Ale było warto k:










O reszcie problemów, oraz strojeniu, napiszę po jazdach próbnych

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:17
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2011, 10:14   #17
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Z dyszami doszedłem do ładu i składu przód 128, tył 130, Dostał lepszej góry k: . Przydało by się wpakować jakieś 40 lub ciut większe na wolne obroty, bo teraz musi mieć po 3,5 obrotu na składach, ale świece śliczne kakaowe
Dzisiaj testy, leśno drogowe
Pozdrawiam



Testy wypadły pozytywnie . Moim zdaniem.
Pozwolę sobie . Zawezwać (raczej poprosić) dwie osoby z tego forum, które miały ostatnio sposobność troszkę skosztować mojej wydumki , o wyrażenie, choćby jednym słowem opinii .
Z góry dziękuję, za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 19.02.2013 o 14:18
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.03.2011, 11:45   #18
Stachu
 
Stachu's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Śląsk
Posty: 979
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: rośnie
Stachu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 15 min 24 s
Domyślnie

Przeżyli? hehehe
__________________
Pozdro
Stachu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.03.2011, 20:52   #19
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Chyba tak .
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2011, 18:01   #20
jochen
Kierowca bombowca
 
jochen's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 1,972
Motocykl: RD07a
jochen jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 dzień 9 godz 9 min 58 s
Domyślnie

No dobra, jako że mnie wywołano do tablicy, to grzecznie idę. Szparagowy wynalazek robi bardzo fajne wrażenie od samego początku. Silnik Afry w lżejszym Trampku = żwawsze moto. Bardzo ładnie się zbiera, na ruch manetki reaguje trochę dynamiczniej niż AT, mocno ciągnie z samego dołu. Ale (moim zdaniem) jeszcze większy plus to zmotana przednia zawiecha - jest dzięki niej sztywniejszy, nie buja się, ani nie pływa, idzie jak po sznurku. Jakość jazdy po dziurawej drodze na 5+. Bueno
__________________
AT RD07A, '98, HRC

Ostatnio edytowane przez jochen : 14.03.2011 o 18:03
jochen jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Amortyztor tył do Transalpa 650 gumbas24h Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 7 13.10.2012 21:43
Termostat od Transalpa Klepo Układ chlodzenia 2 15.09.2011 01:14


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 18:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.