Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT

Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT Dyskusje techniczne o innych motocyklach niż AT.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.02.2011, 13:51   #1
Bartasso


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 357
Motocykl: KTM990/DRZ
Bartasso jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 20 min 15 s
Domyślnie Upgrejd Transalpa

Panowie znalazłem coś takiego:

http://www.xrv.org.uk/forums/transal...-fork-mod.html

czy zamiana czachy z afriki do transalpa to duży problem?
ktoś już robił takie rzeczy?
__________________

Bartasso jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 14:07   #2
Marcin-BB


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,430
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Marcin-BB jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 17 godz 45 min 17 s
Domyślnie

Franz przerobił co najmniej dwa trampki na "FranzAlpy"
Do ramy TA600 pasuje zbiornik od rd04 i kanapa od tego modelu. Jak już założysz zbiornik od "czwórki" to możesz i czachę przełożyć- pewnie tylko trzeba będzie przełożyć/przerobić stelaż od lamp i zegarów- TA ma całkiem inne.
Pytanie po co Żeby mieć dwa okrągłe światełka
Dla wyglądu- to prościej kupić rd04 i wsio.
Przeróbka jest sensowna jeśli zmieniasz zawiechę- jak ten koleś w Twoim linku. Wahacz z rd04 pasuje bez przeróbek do TA 600. Na temat przedniego zawieszenia masz na forum setki wątków- do wyboru do koloru. Po takim tjuningu można pomyśleć o kwestii wyglądu- moim zdaniem zmiana samych owiewek to trochę bez sensu- lepiej je po prostu wyrzucić i zrobić wersję rejli z lampą i cytakami montowanymi do lag- jak w motocyklach crossowych.

Ostatnio edytowane przez Marcin-BB : 27.02.2011 o 14:10
Marcin-BB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 14:08   #3
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,811
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 22 godz 3 min 24 s
Domyślnie

Skoro kolo z linka to zrobił, to z pewnością da się to zrobić, rama Afry i Trapa są bardzo podobne, pewnie będzie potrzebował, plastików , stelaża i lamp od Afry a także zbiornika paliwa (jeśli ma to jakoś trzymać się kupy) i może kilku dodatkowych pierdół. Zastanawiająca jest tylko zasadność takiej przeróbki. Ja rozumiem względy estetyczne... tylko po co, to lepiej sprzedać Trapa i kupić Afrę... A co do Trapa, to moim zdaniem jedyną rzeczą którą jest sens apgrejdować jest zawieszenie, dla innych upgrejdów nie poprawiających własnosci jezdnych czy jakichkolwiek innych własności jakby zasadności brak.
__________________

Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 14:27   #4
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,045
Motocykl: RD07A
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 18 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Jeśli miałbym się pokusić na styl Africa Twin , to tylko w taki sposób
i koszt nie byłby dużo większy . Całość 690 euro.
http://www.boano.com/foto.asp?prd=321
Linia nie nawiązuje do AT tylko do tego czym jest - Transalpem.


__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 27.02.2011 o 14:35
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 14:54   #5
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

A ja w przyszłym tygodniu pakuję do Trampka silnik z RD 07, a potem pomyślę o baku i owiewkach, oraz tylnym wahaczu z RD 04. Przedni zawias mam już kombinowany , hybryda TA oraz XR, działa całkiem fajnie, sporo sztywniejszy i lepiej amortyzuje. Zasadność przeróbki Trampkiem jeździ moja kobita i Afri jest dla niej za wielka . A poza tym lubię kombinować, a co nie wolno ?
Pozdrawiam
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 15:00   #6
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,045
Motocykl: RD07A
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 18 godz 44 min 51 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szparag Zobacz post
A ja w przyszłym tygodniu pakuję do Trampka silnik z RD 07, a potem pomyślę o baku i owiewkach, oraz tylnym wahaczu z RD 04. Przedni zawias mam już kombinowany , hybryda TA oraz XR, działa całkiem fajnie, sporo sztywniejszy i lepiej amortyzuje. Zasadność przeróbki Trampkiem jeździ moja kobita i Afri jest dla niej za wielka . A poza tym lubię kombinować, a co nie wolno ?
Pozdrawiam
Szparag , jeśli zapakujesz do Trampka silnik od Rd07, tył Rd04 i przód też nie od Transalpa , to wagowo i wysokościowo wyjdzie Ci też RD04
Fakt ,ze kombinować trza ,ino by sens miało.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 27.02.2011 o 15:03
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 15:11   #7
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Nie bardzo, przód waży tyle samo, Stara XR ma takie same lagi, tylko bebechy inne, silniki zważę, ale raczej nie będzie sporej różnicy. Chłodnicę oleju wywalam, a wachacz tylny w trampku lest z blachy, a w Afri jest alu. więc nie będzie tak źle. Pozostaje dalej ta sama wysokość
Jak na razie zaczynam od silnika. Już kiedyś to robiłem i powiem szczerze, wynik jest zajebisty
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.02.2011, 15:27   #8
Bartasso


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 357
Motocykl: KTM990/DRZ
Bartasso jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 20 min 15 s
Domyślnie

Franz:
o coś takiego mi chodzi ale niechciałbym wydać takiej kasy na samą owiewkę, z tego co wiem kilku z was robi je w troche "lepszych" cenach.
Dwa wiem że łatwiej jest kupić RD04, ale trampek defacto jest dla mojej kobiety, lżejszy i jakby nie patrzeć niższy, a co zrobie jak jej sie czacha w trampku nie podoba do końca kombinuje więc na rózne sposoby.
__________________

Bartasso jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2011, 00:02   #9
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Silnik , na miejscu i nawet pali

szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.03.2011, 23:24   #10
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Wydech wyspawany, chłodzenie zapięte, jutro testy drogowe
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Amortyztor tył do Transalpa 650 gumbas24h Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 7 13.10.2012 21:43
Termostat od Transalpa Klepo Układ chlodzenia 2 15.09.2011 01:14


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.