Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT

Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT Dyskusje techniczne o innych motocyklach niż AT.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.05.2018, 06:45   #1
trafior
 
trafior's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa/Mokotów
Posty: 259
Motocykl: RD07a
trafior jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 18 godz 58 min 52 s
Domyślnie DR 350 SE - olej

Cześć.
Ile oleju ma prawo „wziąć” DR-ka na 1000 km?
Tzn co jest normą, a kiedy należy uznać, że bierze za dużo?
__________________
Pozdro!
Trafior
trafior jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 07:49   #2
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,506
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 22 godz 36 min 52 s
Domyślnie

bardzo wiele zalezy od stylu jazdy. niedzielna wycieczka do 80 km/h - nie powinna wogole brac. 130km/h w upale na autostradzie - kazda mozliwa ilosc. a tak sobie jak sie krecisz to do litra max na 1000 km.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 08:04   #3
trafior
 
trafior's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa/Mokotów
Posty: 259
Motocykl: RD07a
trafior jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 18 godz 58 min 52 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
bardzo wiele zalezy od stylu jazdy. niedzielna wycieczka do 80 km/h - nie powinna wogole brac. 130km/h w upale na autostradzie - kazda mozliwa ilosc. a tak sobie jak sie krecisz to do litra max na 1000 km.
Pytałem, bo przez 4 dni jeździłem po TET - czyli i asfalt i off. Dzienne przebiegi po około 250 km/h. Po asfalcie 80-90km/h w offie różnie ale na pewno na niższych biegach. Motocykl z bagażem. No i właśnie wychodzi mi tak Ok 1l na 1000 km. Motocykl nic nie dymi. Ładnie idzie.
Czyli rozumiem, że ten 1 litr jest w normie. Zgadza się?
__________________
Pozdro!
Trafior
trafior jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 09:55   #4
motomax
880220111
 
motomax's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 955
Motocykl: XR 250R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 6 godz 43 min 31 s
Domyślnie

jakby 2 setki wzieła to by było do przyjecia,litr to juz sporo..

rozgrzej silnik na postoju i daj na chwilę bardzo wysokie obroty oczywiście jak będzie rozgrzany,obserwuj wydech czy na pewno nie dymi.

Naturalne jest to że zuzywają sie pierścienie i cylinder i są tego pierwsze oznaki,ale spokojnie jeszcze pojezdzisz.

Jaki olej lejesz? Syntetyk?
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 13:02   #5
trafior
 
trafior's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa/Mokotów
Posty: 259
Motocykl: RD07a
trafior jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 18 godz 58 min 52 s
Domyślnie

Pół syntetyk Motul 10W40
Motocykl ma ok 26500 km przebiegu i był łagodnie traktowany.
Będę dokładnie obserwował zużycie oleju.
__________________
Pozdro!
Trafior
trafior jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 13:08   #6
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 3,216
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 dni 12 godz 45 min 53 s
Domyślnie

Nie powinien brać oleju a już na pewno nie tyle. Teraz na UA byliśmy w 3 DRki i żadna nie piła oleju. Przebiegi różne od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy.
Olej ten co u ciebie.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 14:15   #7
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 2,932
Motocykl: RD07A
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 18 godz 28 min 0
Domyślnie

1. Do chlodzonych powietrzem lepszy syntetyk. Większa odporność na przegrzanie.
2. Sprawdzanie po jeździe, nie po kilku minutach pracy.
Sprawdź dwa razy w ten sam sposób.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>
Franz jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 15:43   #8
Prince
 
Prince's Avatar


Zarejestrowany: May 2013
Posty: 803
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 8 godz 39 min 30 s
Domyślnie

To ile lat mają te uszczelniacze zaworowe?
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 16:25   #9
trafior
 
trafior's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa/Mokotów
Posty: 259
Motocykl: RD07a
trafior jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 18 godz 58 min 52 s
Domyślnie

Dzięki za wskazówki.
Olej sprawdzam w ciągu minuty od skończonej jazdy.

A jeszcze jedno pytanie. Czy coś złego może się stać jak się wleje trochę za dużo oleju? Czy silnik sam jakoś usunie nadmiar?
__________________
Pozdro!
Trafior
trafior jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2018, 18:54   #10
Mallory
 
Mallory's Avatar


Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 969
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Galeria: Zdjęcia
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 14 godz 48 min 52 s
Domyślnie

Mam motocykle z suchą miską olejową a DR 350 chyba też taką ma.
I sprawdzenie z 99% pewnością stanu oleju w takim moto to nie lada sztuka.
Kiedyś nawet zrobiłem test:
Przypadek nr 1.
Więc w Tenere 34L/55W wymieniłem wraz z filtrem 2,0 L i mając pewność, że ilość oleju jest na 100% wg. instrukcji zrobiłem pomiary (procedura, jazda + zatrzymanie + kilkanaście sekund na wolnych w pionie + pomiar):
a) silnik po 3 km jazdy - temperatura ok 50/60 st - na bagnecie poniżej minimum, kropla oleju na końcówce bagnetu,
b) kolejne 2 km jazdy - na bagnecie poniżej minimum,
c) kolejne kilkanaście minut jazdy w terenie - piec w pełni już rozgrzany - na bagnecie dopiero teraz powyżej minimum tak z 1 cm,
d) kolejne kilkanaście minut jazdy jazdy - prawie połowa skali....
e) teraz uwaga - po następnej ponad pół godzinie .... poniżej minimum....
f) następnie moto postało 2 minuty i zostało odpalone na 2 minuty na wolnych - i ... jest 1 cm powyżej minimum...

Teraz przypadek nr 2.
Tenere 3AJ - po wymianie na 2,3-2,4 litra oleju z wymianą filtra - tak mówi serwisówka w tym silniku - na zimnym jest olej prawie max na bagnecie, na ciepłym jest prawie max, na wolnych obrotach prawie max...

Mój wniosek: sucha miska = cholernie problematyczne sprawdzanie oleju - pewność masz dopiero w momencie wymiany::)))
__________________
Marcin
FB: FACEBOOK
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Olej tommi NAT - Warsztat 55 24.07.2018 21:20
Olej silnikowy ltd454 Regularne czynności serwisowe 156 16.02.2018 21:51
Olej marekw Regularne czynności serwisowe 25 22.03.2016 14:51
Olej Valvoline jez Silnik, sprzęgło, skrzynia 19 02.09.2015 22:34
Olej do lag kraft90 Rama, zawieszenia, napęd 4 01.07.2015 08:19


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.