T7 Rally Edition

[Mallory]

Podchodzę do zakupu nowego moto jak do jeża... już prawie prawie mialem ... dwa razy ...
Może w końcu kupię.
Ale mam pytanie o rally 700 czy wszystkie mają akrapovica bo widzę, że niektóre na ogłoszeniach lub unboxingach mają zwykły wydech, który jest dla mnie okropny. T7 rally jest dla mnie ostatnio nr 1.

[Novy]

Akrap jest w wersji Rally na pewno. Plus kilka innych dodatków.
W specyfikacji na stronie salonu Yamaszki (przynajmniej niemieckiego) tak jest.

Mallory, a czy T7 nie będzie dla Ciebie ciutkę za mała?
Ty wysoki chłop jesteś.

[greenman]

Coś mi kolega chyba mówił, ale trzeba potwierdzić, że na początek zakładają zwykły, a akrapa po pierwszym przeglądzie.

[Fizolof]

Napisał Mallory

Podchodzę do zakupu nowego moto jak do jeża... już prawie prawie mialem ... dwa razy ...

Może w końcu kupię.

Ale mam pytanie o rally 700 czy wszystkie mają akrapovica bo widzę, że niektóre na ogłoszeniach lub unboxingach mają zwykły wydech, który jest dla mnie okropny. T7 rally jest dla mnie ostatnio nr 1.

One przyjeżdżają w skrzyni ze zwykłym wydechem i standardowymi kierunkowskazami i dopiero dealer na miejscu zmienia na akrapa i kierunki, z tym, że to nie przychodzi w zestawie tylko dealer bierze z półki. Jak nie ma to wydaje wersję ze zwykłym tłumikiem i umawia się na wymianę np. przy pierwszym przeglądzie.



Moja nie miała kierunków ledowych jak odbierałem i dogadałem się, że będą zakładać przy pierwszym przeglądzie po 1000km


Obecnie jest tyle fajnych oklein, tułmików oraz płyt pod silnik, że nie wiem czy bym zdecydował się ponownie na Rally, aczkolwiek ten kolor robi robotę i to widać np. jak stoi kilka T7 koło siebie

[44FG]

Ale ten kolor Rally to też można sobie dobrać do każdej T7 za dopłatą, prawda?

[Fizolof]

Napisał 44FG

Ale ten kolor Rally to też można sobie dobrać do każdej T7 za dopłatą, prawda?

Nie a przyjemniej nie słyszałem o takiej możliwości. Ale pewnie da się kupić plastyki od wersji Rally i zamienić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[44FG]

A bo kumpel zamawiał w Niemczech i dałbym sobie rękę uciąć, że ma zwykłą i dobrał do niej kolor Rally. Twierdził chyba, że wszystko idzie do zwykłej dobrać i Rally to po prostu pakiet dodatkowy. Może na różnych rynkach jest różnie.

[ArtiZet]

W PL na pewno do wersji Rally jest dokładamy Akrap i lodowe kierunki u dilera,
Nie ma opcji kupienia zwykłej z kolorem owiewki od rally

[midro]

Rally Edition fajnie wygląda, ale jak ktoś chce taniej to brałbym zwykłą wersję. Nie widzę problemu, żeby kupić sobie drugi komplet plastików od wersjii Rally. Ogólnie umiejscowienie tłumika w tym moto nie jest najlepszym rozwiązaniem, więc w praktyce lepiej sprawdza się tłumik poprowadzony górą np. Huzar. Ja tak zrobiłem i jestem mega zadowolony, brzmi to bardzo ładnie, jest lekki, tani, motocykl jest wąski, łatwiej przeprowadza się przez wąskie przejścia, nie przydusi Ci nogi jak wywrócisz się na prawą stronę, nie zegnie się uchwyt mocujący tłumik, nie porysuje się tłumik, tak ja to widzę. Tenerka ma tylną obręcz 4 calową, więc książkowo powinna być zamontowana opona o szerokości 150/70 18. Wersja Rally ma ładne złote obręcze kół, ale i tak jak ktoś lubi trochę podzidować w lekkim terenie lepsza byłaby felga z węższą obręczą np. 2.5 cala, większy wybór węższych opon itd. Co do wzrostu, to T7 jest jak najbardziej dla wysokich osób. Mam 187 i na styk sięgam do ziemi, dlatego że, zmieniłem seryjne sprężyny na twardsze co spowodowało lekkie podniesienie moto, zmieniłem kości zawieszenia -tył poszedł o około 2,5cm w górę, no i wczoraj zamontowałem nowe opony, na tył Pirelli Mt21, a jest ona trochę wyższa od pirelli STR.

[Emek]

Napisał Mallory

Podchodzę do zakupu nowego moto jak do jeża... już prawie prawie mialem ... dwa razy ...
Może w końcu kupię.
Ale mam pytanie o rally 700 czy wszystkie mają akrapovica bo widzę, że niektóre na ogłoszeniach lub unboxingach mają zwykły wydech, który jest dla mnie okropny. T7 rally jest dla mnie ostatnio nr 1.

Marcin bierz taką jaka ci się podoba. Tylko czy aby na pewno to chcesz ?