Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > KTM

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 17.04.2018, 09:58   #61
Michal
 
Michal's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 639
Motocykl: LC8 1190ADV R, Husaberg 570FE, Honda SW-T 400 i WFM
Michal jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 30 min 51 s
Domyślnie

Mam 1190ADV R, kocham to moto i uwielbiam na nim jeździć, żona ma własne moto i jeździ sama, więc nie jeżdżę z pasażerem. Do do turystyki we dwoje zdecydowanie wybrałbym bmw, na pewno wygodniejsze moto.
__________________
Pozdrawiam
Michał

KTM LC8 1190ADV R '15, Husaberg 570FE, WFM M06 '56 i inne
Michal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.04.2018, 10:09   #62
dubel
 
dubel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Krzyż Wielkopolski / Hjørungavåg (norwegia)
Posty: 2,377
Motocykl: Była Africa,KAT990,GS1200Adv, jest 1190 Adv. R
Przebieg: rosnący
dubel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 5 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Michal Zobacz post
Mam 1190ADV R, kocham to moto i uwielbiam na nim jeździć, żona ma własne moto i jeździ sama, więc nie jeżdżę z pasażerem. Do do turystyki we dwoje zdecydowanie wybrałbym bmw, na pewno wygodniejsze moto.
Napisz cos wiecej o swoin 1190, motales cos? Awarie? Jakies tuningi czy tez kastracje np. SAS itp?
__________________
Nie boj sie jutra, niech jutro obawia sie Ciebie!!!
dubel jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 09:48   #63
motif


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 221
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
motif jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 11 godz 13 min 4 s
Domyślnie

Właśnie odkryłem sporą "wadę" dużych ktm, osłona silnika jest montowana bezprośrednio do silnika. Złe rozwiazanie podbnie zreszta jak w R1200GS. KTMposzedł na łatwiznę?
Podobnie jak BMW KTM nie sądzi że ktoś weźmi eten motur w większy teren.

https://www.youtube.com/watch?v=07EhtkJJpnM&t=2s
motif jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 10:03   #64
Emek
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 2,480
Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500
Przebieg: 35000
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 dni 16 godz 3 min 2 s
Domyślnie

Boczna stopka też ma chyba mocowanie w bloku silnika.
__________________
CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 11:03   #65
Michal
 
Michal's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 639
Motocykl: LC8 1190ADV R, Husaberg 570FE, Honda SW-T 400 i WFM
Michal jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 30 min 51 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dubel Zobacz post
Napisz cos wiecej o swoin 1190, motales cos? Awarie? Jakies tuningi czy tez kastracje np. SAS itp?
Cześć

Nic specjalnie nie motalem, jakieś drobiazgi. Mam dołożony fabryczny dongle, zdecydowanie polecam, tylny kolektory wydechowy izolowany, tez polecam.
Poza tym zmieniona kanapa, na wyższa, z żelem. Szerokie obniżane podnóżki (http://www.radegarage.com/parts/ktm-larger-low-pegs/).
Podwyższenia kierownicy, mam wyrzucone uchwyty pasażera i zastąpione alu tulejkami.
Zawieszenie trochę poprawione u Sanczeza.

To chyba tyle.

Przeważnie jeżdżę na zestawie TKC + E09, na wyjazdy w Alpy czy Bałkany zakładam szosówki.
Awarii żadnych nie miałem, jak do tej pory tylko typowa eksploatacja.
__________________
Pozdrawiam
Michał

KTM LC8 1190ADV R '15, Husaberg 570FE, WFM M06 '56 i inne
Michal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 11:26   #66
motif


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 221
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
motif jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 11 godz 13 min 4 s
Domyślnie

a tu cała litania problemów jeden gość doświadczył w swoim 1190 zaledwie po 17k km...

-Fuel blockage
-Lock dryness
-Sticking switches
-Touring case lock failure
-Electronic suspension failure
-random electronics failures

http://thebikestig.com.au/problems-w...e-electronics/
motif jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 11:41   #67
dubel
 
dubel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Krzyż Wielkopolski / Hjørungavåg (norwegia)
Posty: 2,377
Motocykl: Była Africa,KAT990,GS1200Adv, jest 1190 Adv. R
Przebieg: rosnący
dubel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 5 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Michal Zobacz post
Cześć

Nic specjalnie nie motalem, jakieś drobiazgi. Mam dołożony fabryczny dongle, zdecydowanie polecam, tylny kolektory wydechowy izolowany, tez polecam.
Poza tym zmieniona kanapa, na wyższa, z żelem. Szerokie obniżane podnóżki (http://www.radegarage.com/parts/ktm-larger-low-pegs/).
Podwyższenia kierownicy, mam wyrzucone uchwyty pasażera i zastąpione alu tulejkami.
Zawieszenie trochę poprawione u Sanczeza.

To chyba tyle.

Przeważnie jeżdżę na zestawie TKC + E09, na wyjazdy w Alpy czy Bałkany zakładam szosówki.
Awarii żadnych nie miałem, jak do tej pory tylko typowa eksploatacja.
Mozesz dac fotke i jakis opis jak izolowany? Kanapa KTM czy indywidualnie dlubnieta?
Daje cos ten centymetr roznicy w ponozkach ? Ile masz wzrostu?
Pozdro
__________________
Nie boj sie jutra, niech jutro obawia sie Ciebie!!!
dubel jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 11:46   #68
dubel
 
dubel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Krzyż Wielkopolski / Hjørungavåg (norwegia)
Posty: 2,377
Motocykl: Była Africa,KAT990,GS1200Adv, jest 1190 Adv. R
Przebieg: rosnący
dubel jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 5 min 17 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał motif Zobacz post
Właśnie odkryłem sporą "wadę" dużych ktm, osłona silnika jest montowana bezprośrednio do silnika. Złe rozwiazanie podbnie zreszta jak w R1200GS. KTMposzedł na łatwiznę?
Podobnie jak BMW KTM nie sądzi że ktoś weźmi eten motur w większy teren.

https://www.youtube.com/watch?v=07EhtkJJpnM&t=2s
Ja nie mam mocowanej do silnika za to jest gruba i cholernie mocna. Boczna stopka co prawda jest mocowana do silnika ale jej umiejscowienie jest dobre i nie widze mozliwosci by wyrzadzila krzywde motocyklowi. Co do linka z problemami jego moscia ciezko cos sensownego stwierdzic, moze to byc pech, ujowa sztuka lub czarny marketing konkurencji.
Pozdro
__________________
Nie boj sie jutra, niech jutro obawia sie Ciebie!!!
dubel jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2018, 14:38   #69
Michal
 
Michal's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 639
Motocykl: LC8 1190ADV R, Husaberg 570FE, Honda SW-T 400 i WFM
Michal jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 30 min 51 s
Domyślnie

Kolektor z osłoną wygląda tak:


Ma nr. 60405008000

Przez jakiś czas zakładali to w standardzie, chyba w modelach 2016.

Kanapę robili mi w MW moto, robili nam kilka kanap, było ok.

Same wysokość podnóżków za duzo nie zmienia, chciałem szersze.
Kanapa jest wyższa z 3cm. Mam 185cm.
__________________
Pozdrawiam
Michał

KTM LC8 1190ADV R '15, Husaberg 570FE, WFM M06 '56 i inne
Michal jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki Franz Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 19 16.05.2017 06:43
Tym razem TWINS motomysz Hyde Park 39 09.10.2016 11:07
African Twins Rodezjan Inne tematy 2 11.05.2010 18:41


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.