Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.06.2015, 18:57   #11
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,021
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 50 min 49 s
Domyślnie

Sportwax i nie potrzebujesz mebrany pod warunkiem butów z licowej skóry
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2015, 19:33   #12
redrobo
 
redrobo's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: białystok
Posty: 2,626
Motocykl: ktm 640 adventure
redrobo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 4 dni 16 godz 56 min 16 s
Domyślnie

Mam Meindle Engadin MFS bez membrany i skora nie licowa - numbuk olejowany - sportwax jest rekomendowany takze i do takiej powierzchni... nigdy nie przemokly ani nie namokly
redrobo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2015, 19:53   #13
ltd454
 
ltd454's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Białystok
Posty: 662
Motocykl: RD03
Przebieg: 116.000
ltd454 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 12 godz 31 min 17 s
Domyślnie

Konkretnie chodzi o buty Daytony Trans Open GTX. grubość skóry 2,8mm. Nie stać mnie na to żeby nie dbać o te trepy.
Poczytałem trochę dzisiaj na forum NGT i mam taką refleksję, że jak smarować to olejkami do siodeł, lub tłustymi pastami z woskiem pszczelim, albo i tym i tym (w zależności od wysuszenia skóry). Taka mieszanka nie dość, że skórę odżywia, to jeszcze ją impregnuje. Zastanawia mnie tylko czy nie zmniejszy to oddychalności buta. Niby jak za dużo się tego szuwaksu nie daje, to nie powinno wpływać.
Impregnaty pryskane są na bazie wody i chyba są przereklamowane, poza tym mam wrażenie, że wysuszają but. Mimo to stosuję je do cywilnych butów z materiałów łączonych - skóra + wstawki materiałowe.
Jako ciekawostkę wyczytałem, że niektórzy wkładają buta do piekarnika i podgrzewają, później smarują olejkiem do skór na gorąco właśnie, woskami i na koniec zwykłą pastą.
Temat rzeka. Jak kogoś zainteresuje to do poczytania:
http://ngt.pl/wiki/doku.php?id=impre..._turystycznego
ltd454 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2015, 21:18   #14
wolly


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,279
Motocykl: RD01
wolly jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 15 godz 53 min 3 s
Domyślnie

do piekarnika ale z termo-obiegiem LTD to może jeszcze przypalankę do glancu ale ty w MON-ie nie byłeś
Obejrzyj buta dokładnie i zobaczysz gdzie wigoć uchodzi z membrany lub z przecieku i rozwieje to twoje troski najważniejsze to systematycznie konserwować bo jak już raz pociągnie to pozamiatane i nic wiecznego nie ma jak już pisałem a woda najlepiej wlewa się od góry do obuwia
wolly jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2015, 21:44   #15
pantufl
 
pantufl's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdynia
Posty: 292
Motocykl: RD07a
pantufl jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 15 min 38 s
Domyślnie

Używam na moto dokładnie tych samych kamaszy od 6 lat i konserwuje je smarowidłem na bazie wosku pszczelego firmy daytona. Po zabawie w pucybuta dłonie pachną miodkiem przez dwa dni a buty nadal zadziwiają swymi walorami nieprzemakalności i oddychalności. Po tylu latach jednak w dalszą trasę ubieram skorupy bo daytony zrobiły się mięciutkie jak kapcie i mam wrażenie, że jakoś słabo chronią kostki przed nawet małym skręceniem.
__________________
Królowa RD 07a
a w razie kłopotów 601 318 347
pantufl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.06.2015, 22:57   #16
ltd454
 
ltd454's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Białystok
Posty: 662
Motocykl: RD03
Przebieg: 116.000
ltd454 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 12 godz 31 min 17 s
Domyślnie

U mnie nic nie przecieka na razie, jeszcze pachną nowością, ale pierwsza konserwacja już by się przydała. Stąd te rozkminy okołomembranowe. Wcześniej miałem jakiś niższy model Daytony bez gore, to smarowałem woskami na grubo i byłem zadowolony. BTW wszystkie Daytony tak się rozciapciują po jakimś czasie i są jak kapcie ?
ltd454 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.06.2015, 18:22   #17
Miras Sc
SOmalijczyk
 
Miras Sc's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 766
Motocykl: 1090 AdvR
Miras Sc jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 41 min 52 s
Domyślnie

Ja swoje Gore-texowe TCXy od 4 lat regularnie traktuję pastą do butów i mają się dobrze, i nie mają problemów z oddychaniem. A używam tylko ich, więc nie mają lekko (ok. 60 kkm). I jeszcze kilka sezonów mi pewnie posłużą.A te całe marketingowe bzdety mam w .... dużym poważaniu.
Miras Sc jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
czyszczenie i konserwacja łańcucha kamol Regularne czynności serwisowe 49 28.06.2016 21:09
Suszarka do butów Babel Archiwum 53 12.11.2015 13:39
Impregnacja/konserwacja ubrań motocyklowych piotreklodz Ciuch Afrykańczyka 30 07.07.2015 21:26
Dezynfekcja butów torak Archiwum 50 05.02.2014 22:35


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.