Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > CRF 1000 L

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.09.2019, 15:04   #151
madafakinges
Moderator
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,575
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 miesiące 2 tygodni 15 godz 15 min 43 s
Domyślnie

Honda-Africa-Twin-Enduro-Sports-Concept.jpg

2020-crf1100l-africa-twin-6-700x394 (1).jpg

2020-crf1100l-africa-twin-4.jpg

2020-crf1100l-africa-twin-700x394.jpg

2020-crf1100l-africa-twin.jpg
Baaaardzo mi się podoba, zadupek taki sam jak w rally concept, mniejsza czasza, dzielone panele boczne... myślałem, że t7 jest ładna z przodu, ale przy nnat wygląda byle jak... tylko z wrodzonej sympati dla pomarańczy nie porównam ich tworów do nnat.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 15:09   #152
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 2,576
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 6 godz 56 min 46 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pirania Zobacz post
Zacytuje przyjaciela... Cyt "To tak jakbys kazał żonie chodzić w jednych butach cały rok...."
chciałabyś nam coś powiedzieć?



a na poważnie, różne ludzie mają wymagania i oczekiwania. Mi wystarczy jedno moto, już nawet z liścia się wyleczyłem na rzecz elektrycznego roweru. A ścigi czy inne turystyki nigdy mnie nie pociągały.
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 15:17   #153
muszel72
 
muszel72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 1,374
Motocykl: ATAS
muszel72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 8 godz 14 min 42 s
Domyślnie

MTS Enduro jak dla mnie. Ale nadal w cenie GSA. Jak już nowa ATAS będzie tyle kosztować to wybór będzie łatwiejszy
muszel72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 15:18   #154
MarekM
 
MarekM's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 594
Motocykl: nie mam AT jeszcze
MarekM jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 18 godz 29 min 8 s
Domyślnie

















__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania

Ostatnio edytowane przez MarekM : 24.09.2019 o 16:09
MarekM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 17:05   #155
M5Q


Zarejestrowany: Aug 2019
Posty: 4
Motocykl: nie mam AT jeszcze
M5Q jest na dystyngowanej drodze
Online: 16 godz 53 min 7 s
Domyślnie

Pełen media kit Hondy EU dla AT i ATAS 2020. 289 zdjęć w hi-res i lo-res oraz 2 opisy:

https://hondanews.eu/eu/en/motorcycl...europe-in-2019
__________________
M5Q

Romet Pony -> MZ ETZ150 -> MZ ETZ251 -> MZ ETZ250 -> dłuuugo nic -> Honda CB750 -> Honda CB1300SA
M5Q jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 18:06   #156
zylek
 
zylek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Helvetia (BL)
Posty: 197
Motocykl: CRF1000L, H701 E, Tryplak 765
Przebieg: 50kkm
zylek jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 10 godz 10 min 47 s
Domyślnie

hmmm, nie zamienię swojej 2017 ale trochę rzeczy których brakowało dodali.
Zwróćcie uwagę że wyświetlacz jest dotykowy: https://youtu.be/9SN68DnxY98 od 1:00. Chyba w goldwing CarPlay obsługiwany jest z kierownicy albo tym joystickiem z baku, ciekawy kierunek! Zobaczymy czy zablokują sterowanie dotykiem w trakcie jazdy!?

Z drugiej strony dojrzewając jako motocyklista, NAT to moje drugie moto po DL650, zaczynam rozumieć, że NAT to ślepy zaułek. Na asfalcie nie jest tak dobra jak multistrada, S 1000 XR czy inne podobne sport turingi. Jeżdżąc w parze, to Gs jednak jest lepszy. W teren, jak stany albo przedzieranie się po innych krzaczorach, za ciężki! Problem jest taki, że da radę zrobić to wszystko na NAT, ale nie jest w żadnej z tych rzeczy najlepsza!

Idąc dalej, jest pytanie dlaczego Honda tak szybko i w tak dużym zakresie zmienia motocykl, w 4 lata dwie duże modernizacje!? Moim zdaniem, dlatego, że sprzedaż jest nie taka jak zakładali! To z kolei wynika ze złego zrozumienia rynku. Próbowali w 2015 zrobić motocykl, który się sprzeda jak GS, ale zaprojektowali go w duchu lat 90. Ma być na maxa prosty i do wszystkiego, ale rynek się zmienił! Ludzie już chyba nie chcą motocykli do wszystkiego, bo mogą sobie pozwolić na kilka motocykli! Wiem, wiem, Polska to inna sprawa, bo nielicznych stać na kilka motocykli! Tylko żeby w Polsce ten motocykl osiągnął sukces, musiał by kosztować w granicach 45tyś, to po pierwsze, a po drugie to Polska jest jednak malutkim rynkiem w porównaniu do Europy zachodniej czy USA! Niemal cały rok jeżdżę do roboty na motocyklu! W pracy parking dla motocykli ma z 400m długości, motorki stoją w rzędzie wzdłuż dwóch budynków parkingu piętrowego dla puszek. Z 400m „bierzących” motocykli, no może z 250m, bo tyle zwykle jest używane w pełni sezonu, NAT są 2 (słownie dwie). Niemcy, Szwajcarzy, Francuzi nie chcą NAT, bo do turingu z żona to maja K1600, do latania po górkach duka 1290, a jak chcą polatać w terenie to maja jakiegoś liścia lub co najwyżej 690! Oczywiście to tylko przykłady Marek/modeli.

Defacto, w 2016 oglądałem review NAT na YT, i gość powiedział wtedy w punkt, mniej więcej coś takiego: nie ważne, że NAT nie jest idealna, bo dzięki całemu potencjałowi marketingowo/technologicznemu, włożonemu w ten motocykl przez Hondę popchnie rynek ADV, tak że za 2-3 lata będziemy mogli wybierać i przebierać pomiędzy motocyklami ADV które będą idealne w wybranym zastosowaniu!

Chyba jestem trochę rozczarowany, bo wydaje się, że dałem się nabrać na ten czar marketingowy, a teraz honda robi nowe wersje AT jedna za drugą, szukając recepty na osiągniecie sprzedaży GSa! Tym samym powoduje, że wcześniejsze modele, tracą kaskadowo na wartości, w tym moja!
zylek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 18:11   #157
M5Q


Zarejestrowany: Aug 2019
Posty: 4
Motocykl: nie mam AT jeszcze
M5Q jest na dystyngowanej drodze
Online: 16 godz 53 min 7 s
Domyślnie

Taka uwaga co do polskiego cennika - myślę, że nie bez powodu ATAS 2020 na zdjęciu w cenniku nie posiada orurowania.
4 200 PLN drożej od 2019, ale ciekawe czy jeszcze czegoś braknie w standardzie...?
__________________
M5Q

Romet Pony -> MZ ETZ150 -> MZ ETZ251 -> MZ ETZ250 -> dłuuugo nic -> Honda CB750 -> Honda CB1300SA
M5Q jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 18:54   #158
muszel72
 
muszel72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 1,374
Motocykl: ATAS
muszel72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 8 godz 14 min 42 s
Domyślnie

Chciałem dużego advenczura do jazdy w pojedynkę. ATAS wygrała z MTS i GSA o 1/3 ceny. Tym mnie zdobyła.
muszel72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 19:04   #159
bukowski
sneer
 
bukowski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Cro-magnon
Posty: 2,576
Motocykl: CRF1000L
Przebieg: 28000
bukowski jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 6 godz 56 min 46 s
Domyślnie

phone, media, settings.
to te rzeczy, których z radością unikam w czasie jazdy motocyklem. Apage!

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
bukowski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.09.2019, 19:28   #160
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 801
Motocykl: odradzają mi
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 dni 3 godz 38 min 55 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zylek Zobacz post
Problem jest taki, że da radę zrobić to wszystko na NAT, ale nie jest w żadnej z tych rzeczy najlepsza!

Idąc dalej (...) Ludzie już chyba nie chcą motocykli do wszystkiego, bo mogą sobie pozwolić na kilka motocykli!
A dlaczego ma być najlepsza we wszystkim? Wystarczy, że radzi sobie w turystyce jak mało który motong. Tak jak śmigacze nie wjadą w teren, tak Africa nie wygra ze ścigaczami. Ale czy o to chodzi w turystyce ADV?!
A na dwóch motocyklach na raz, nie dam rady pojechać na drugi koniec Europy... by się gdzieś zapuścić w szutry z namiotem...

PS
Tak jak grzanetki, szyba i kufry to dla mnie podstawa w turystyce jaką preferuję, tak nowinki typu tempomat, przysiad gdy staniesz i wygodny wyświetlacz z BT, to coś co mnie bardzo mile zaskoczyło w nowej Królowej AS ES.

Ostatnio edytowane przez MrWaski : 24.09.2019 o 19:39
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy zz44 Kwestie różne, ale podróżne. 1 16.12.2018 22:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R Wolo Inne - dyskusja ogólna 84 06.02.2018 10:38


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.