Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.08.2019, 19:12   #1
603Mariusz
 
603Mariusz's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Andrychów
Posty: 88
Motocykl: XL 600 Limited Edition na 50 lecie Hondy
603Mariusz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 41 min 32 s
Domyślnie 603Mariusza historia zakupu i użytkowania motocykla

Witajcie mam 178cm wzrostu
w niedługim czasie przymierzam się do zakupu Honda Transalp/Afrika Twin (model starszy)
Podpowiedzcie który model jest niższy nie za wysoki i lżejszy czy to będzie RD03
Oraz jest gdzieś lista opis rocznikowa poszczególnych modeli
Honda Transalp
Africa Twin

dziękuję z góry za pomoc.
603Mariusz jest offline  
Stary 26.08.2019, 21:04   #2
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 2,493
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 45 min 50 s
Domyślnie

Cześć.

Mam dokładnie tyle samo wzrostu i jeżdżę na RD04 (czyli najwyższą/najcięższą z seryjnych Afryk)
Do czego ma Ci służyć ten motocykl? (do jazdy z plecakiem Trampki będą za małe, do jazdy w cięższy teren RD04 za ciężka, RD03 to bardziej już klasyk do miecia itd)
__________________
www.kolejnydzienmija.pl

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
2020: Żółwik Tuptuś
2021: Chiński Syndrom
2022: Nie lubię zapierdalać
2023: Statek bezpieczny jest w porcie,
ale nie od tego są statki
2024: Uwaga bo ja fruwam
CzarnyEZG jest offline  
Stary 26.08.2019, 21:43   #3
free


Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: ćinica
Posty: 46
Motocykl: RD07
Przebieg: 90...
free jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 4 godz 50 min 53 s
Domyślnie

Mam 175 i ogarniam na rd07 i polecam choć trampi tez miałem ale 600 tez polecam bardziej poręczny . trampkiem leciałem bałkany z plecakiem i bambetlami i dał rade ,ale wiotko było. rd07 pod twój wzrost w sam raz i na 100 procentów jak pojezdzisz trampkiem ,oczywiscie jesli kupisz TA.zapragniesz afry tak to działa u niektórych... jak nie pali sie z kupnem spróbuj się przymierzyć do poszczegulnych modeli ... powodzenia w zakupie
free jest offline  
Stary 26.08.2019, 22:07   #4
603Mariusz
 
603Mariusz's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Andrychów
Posty: 88
Motocykl: XL 600 Limited Edition na 50 lecie Hondy
603Mariusz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 41 min 32 s
Domyślnie

Dziękuję koledzy za wpisy
po terenie nie będę jeździł,na wycieczki,czasami na wąskich ścieżkach asfalt ,chciałbym wybrać model z tych lżejszych i niższych
Afryka Twin ma modele
RD03
RD04
RD07
......................
A Transalp jakie od do
......................
Jak siedzicie na tych motocyklach to piętami opieracie się o ziemie czy tylko palcami stóp
na których modelach przy jakim wzroście .....................
oraz da się obniżyć w razie czego te motocykle regulacją na zawieszeniu

Ostatnio edytowane przez 603Mariusz : 26.08.2019 o 22:18
603Mariusz jest offline  
Stary 26.08.2019, 22:19   #5
Neo
Konto zamknięte na stałe


Zarejestrowany: May 2012
Posty: 1,603
Motocykl: RD03
Neo jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 52 min 54 s
Domyślnie

No weźże trochę się wysil i nie czekaj tak całkiem na koleżanki i kolegów bo to nie wypada...

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp
Neo jest offline  
Stary 26.08.2019, 22:24   #6
603Mariusz
 
603Mariusz's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Andrychów
Posty: 88
Motocykl: XL 600 Limited Edition na 50 lecie Hondy
603Mariusz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 41 min 32 s
Domyślnie

Czasami ktoś napisał liste krótką poszczególnych;/nazw modeli/ rocznikowo/,silnikowo/ i dlatego pytałem o linka
wikipedia opisuje wszystko naraz,ale dzięki.
603Mariusz jest offline  
Stary 26.08.2019, 22:35   #7
603Mariusz
 
603Mariusz's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: Andrychów
Posty: 88
Motocykl: XL 600 Limited Edition na 50 lecie Hondy
603Mariusz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 8 godz 41 min 32 s
Domyślnie

Z krótkiego opisu nalazłem tylko takie;
.....................................
Honda Transalp
1987
Początek sprzedaży, typ PD06. Masa 194 kg, moc 50 KM. Niedostępny w Polsce.
1989
Zmiany w silniku, nowy amortyzator.
1991
Masa 202 kg, moc 47 KM, z tyłu jedna tarcza hamulcowa zamiast hamulca bębnowego.
1994
Nowe: przednia owiewka, reflektor, pompa oleju i amortyzator, zmodyfikowane hamulce.
Cena około 25 000 zł.
1996
Ostatni rok produkcji w Japonii. PD06 dostaje felgi koloru srebrnego zamiast złotego i pojedynczy moduł zapłonowy. Masa 204 kg.
1997
Produkowany we Włoszech PD10. Z przodu dwie tarcze hamulcowe zamiast jednej,
srebrne felgi, masa 210 kg, 50 KM. Cena około 24 300 zł.
2000
Zupełnie nowy – typ RD10 z silnikiem 650 cm3 i mocy 53 KM, 212 kg masy, z nowym systemem wydechowym, nieregulowanym katalizatorem, nowymi owiewkami i zmienionymi zawieszeniami (m.in. regulowane tłumienie dobicia amortyzatora). Cena 34 400 zł.
2002
Produkcja w Hiszpanii, oznaczenie typu RD11. Zmieniony wydech. Cena 30 180 zł.
2004
Zmodyfikowany gaźnik (wymagania normy Euro 2), 55 KM. Cena 36 990 zł.
2008
Typ RD13 z nowym silnikiem (680 cm3, 59 KM, cztery zawory na cylinder zamiast trzech,
wtrysk paliwa, regulowany katalizator (spełnia normę Euro 3). Jest uważany za nowego
Transalpa „700”. ABS i zintegrowany układ hamulcowy CBS za dopłatą, nowe owiewki,
reflektor i zbiornik paliwa (17,5 litra), masa bez płynów 219 kg. Cena 27 900 zł.
2011
Produkcja ponownie we Włoszech, oznaczenie typu RD15, seryjny ABS, zmieniony amortyzator. Cena: 29 900 zł (można kupić rocznik 2010 za 28 500 zł i 2009 za 27 500 zł).

Gdy w 2006 roku Honda wypuściła Deauville’a – nowego szosowego turystyka – w branży zastanawiano się, dlaczego firma nie zastosowała od razu udanego silnika V2 z tej maszyny w Transalpie. Tym bardziej że motocykl bez konkretniejszych modernizacji zaczął tracić klientelę. Być może pod wpływem tych sugestii dwa lata później Transalp dostał nowe serducho. Maszyna z napędem o pojemności skokowej 680 cm3, wtryskiem paliwa i mocą 59 KM straciła dotychczasowe oznaczenie XL 650 V i od tej chwili nosi nazwę Honda Transalp. Oczywiście zasadniczych zmian było znacznie więcej. Maszyna dostała m.in. nowe owiewki, reflektor, zbiornik paliwa. Największą jednak wyczuwalną podczas jazdy zmianą było zastąpienie 21-calowego koła 19- calowym. Na 2011 rok produkcję znowu przeniesiono do Włoch, silnik zaś cały czas pochodzi z Japonii.

Ostatnio edytowane przez 603Mariusz : 26.08.2019 o 22:41
603Mariusz jest offline  
Stary 27.08.2019, 00:02   #8
Marcinnn6
 
Marcinnn6's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: Zgierz
Posty: 868
Motocykl: EXC 250 TPI
Przebieg: galanty
Marcinnn6 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 19 godz 36 min 46 s
Domyślnie

jak masz 178cm wzrostu i nie zamierzasz jeździć w terenie to kup co ci się bardziej podoba...
Marcinnn6 jest offline  
Stary 27.08.2019, 07:19   #9
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,730
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 12 min 45 s
Domyślnie

Mam 172cm, miałem kilka Transalpów i dwie Afryki RD07a. Od kilku lat jeżdżę na VStromach bo niewiele zjeżdżałem z asfaltu.

Wysokość trampka każdego ogarniesz spokojnie, co do Afryki musisz się przymierzyć, najlepsza będzie RD07 lub 07a jak sądzę. Kluczowe to na ile chcesz zabierać pasażera i zjeżdżać z asfaltu. Ja byłem z żona w Italii na PD10 ale to nie była super fajna jazda - jakoś tam jechał ale dwa lata później VStromem 650 jechało mi się dużo, bardzo dużo lepiej.

W opisie który wkleiłeś są błędy - masy dla starszych trampkow są podane z płynami i pełnym bakiem (PD06 na sucho to ok 180kg) a dla trampka 700 masz podana mase na sucho. Ogólnie zasada była taka że trampek im nowszy tym cięższy. Z Afrykami trochę inaczej..
zimny jest offline  
Stary 27.08.2019, 08:12   #10
Dzik


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: SLU
Posty: 80
Motocykl: XT+WR
Dzik jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 4 godz 26 min 37 s
Domyślnie

https://cycle-ergo.com/
Dzik jest offline  
Zamknięty Temat

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Historia serwisowa motocykla bmw na podstawie VIN Marcin z Zakopanego Inne tematy 12 27.12.2018 14:54
Luźna rozmowa, moja Historia... temat Afryki jako pierwszego motocykla... [Maciek] Inne tematy 46 04.01.2014 02:05
Plan zakupu... mucha_dub Inne tematy 4 24.08.2012 08:48


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.