Przyczepka pod moto

[Lucass]

Krzysiek, Wiola ma prawie wszystko co potrzeba, os niehamowana chyba raczej jest wystarczajaca, posiada standardowo kolo podporowe, kliny niewiem czy sa potrzebne, moje zdanie jest takie jesli masz miejsce zeby ja gdzies przechowywac to kupuj, wg.mnie bardzo solidna przyczepka, a i szukaj w roznych sklepach bo producent ma ceny z dooopy

[Mirmil]

Napisał krzysiek_m

Można też dołożyć amortyzatory osi. Podpowiecie za co warto dopłacić, a co jest bez większego znaczenia?
Jeszcze ciekawą opcją wydaje się wypełnienie podłogi sklejką.

Sklejka zgnije po kilku latach. Wiec nie warto.
Przyczepa hamowana, jak jezdzisz lekkim autem to tak.
Jak czyms wiekszym to niepotrzeba.

[Franz]

Napisał Mirmil

Sklejka zgnije po kilku latach. Wiec nie warto.
Przyczepa hamowana, jak jezdzisz lekkim autem to tak.
Jak czyms wiekszym to niepotrzeba.

Sklejka ma wadę że zgnije po 20 latach
U mnie na lawecie jest juz prawie tyle i sie jeszcze trzyma . Można to wymienić bo w wiekszych sklepach handlujacych pr/yczepami i akcesoriami do nich ta sklejka jest. Zaletą podlogi jest to , ze nie potrzebujemy drugiej osoby do przymocowania. Opieramy o boczną stopkę i mocujemy.
Przyczepke mialem z podłogą i innej bym nie chcial.
Jesli 3 ciezkie motocykle to wybralbym z hamulcem
W sumie do tych dozwololonych 750 kg ujdzie bez.


Wozilem po 3 afryki i czulo się to dzialanie hamulca
mimo ze auto lekkie nie bylo -Volvo V70

Dzisiaj woze w razie potrzeby zwykła ciezarowa i wejdą na nią 2 ciezkie motocykle. Wystarczy haki w podlodze zamontowac a bude zdjąć. Jerst praktyczniejsza do
okazjonego wozenia motocykli bo wykorzystac można do wszytkiego
Oczywiscie gdybym wozil caly czas te moto jak Mirmil to wybralbym motocyklowa , ale z podłogą
( przyczepa do sprzedania gdyby ktos chcial z d.slaska)
Mam takie dwie

[zaczekaj]

Też początkowo chciałam dokładać podłogę do Neptuna ale znalazłam inny sposób by samodzielnie ładować motór.
Ładuje moto na przyczepę w garażu, przyczepa maksymalnie przy ścianie, wjeżdżam motórem na lewą stronę i opieram go o ścianę, zapinam sobie pasy.
Drugie rozwiązanie na jakie wpadłam dotyczy prawej strony przyczepki. Można podłożyć sobie deskę w miejscu ściągniętego najazdu, wtedy wjeżdżasz motórem i rozkładasz normalnie kosę.

https://youtu.be/CEQMgNizqL0


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Franz]

Tak, liścia mozna opierać o ścianę w garażu.
Nie wszedzie ta sciana jednak jest.
Ciezki motocykl waży 250 kg i w razie smykniecia sie czegoś, nastepstwa będą powazniejsze niż zbicie lusterka. Taka Bma 1200 czy Afryka kosztują parę dych i oszczędzać kilka stów na podloge to trochę mało poważne
W przypadku gdy zawsze mamy kogoś pod ręką to oczywiscie
podloga konieczna nie jest. Ja zawsze musialem jednak załadować i rozladowac sam , a byly takie kloce i powyzej 300 kg

[krzysiek_m]

Dzięki za rozpracowanie tematu podłogi!

Myślę, że albo dwa lub 3 liście albo jeden ciężki, holowane to będzie raczej lekkim autkiem. Z tego co piszecie warto rozważyć hamowaną.

[Mirmil]

A ja mialem przyczepe, lawete dmc 900 o nazwie Boro Quad 2 . Byla z 2013 roku, kupilem w 2017, przejechane miala moze max 3000 km, a podloga byla taka, ze miejscsmi nie dalo sie stanac. Boro wsadzalo sklejke szalunkowa, ktora jest bardzo podobna do tej wodoodpornej. I podloga po 4 latach byla do wymiany.
Mam tez przyczepke na 3 moto, z pelna podloga i faktycznie jest latwiej zaladowac samemu motocykl, sposobem jak opisal Franc. Ale ciezkie motocykle zazwyczaj laduje z kims, bo albo do kogos zawoze, albo odbieram. Pozatym przy 3 moto i tak zawsze ten srodkowy trzeba zaladowac tylem, a samemu ciezko wepchnac crf1000 na przyczepe tylem.

Ja osobiscie polecam zwykla towarowa do tego taki uchwyt i dodatkowe mocowania w podlodze. Przyczepa przyda sie do wszystkiego a jak trzeba moto przetransportowac to zakladam te ustrojstwo co wlinku na dwie sruby do podlogi i git. Latam PL-N od paru lat (2010) i jest dobrze. Przyczepa towarowa nie hamowana z Swidnika.

[Franz]

Mirmil, zależy od szerokosci przyczepy
Swoją ( zanim mi ukradli) kupilem w DE
Byla aluminiowa i lekka. Ładowność coś okolo 1200 kg
3 Afry mi wjeżdżaly jedna obok drugiej
Tylem sam nigdy bym nie wjechal. Motocykl na 1 bieg , troche gaz i wjeżdżał . Miala tą zaletę ze byla lekka
szeroka i duża ładowność. Oczywiscie z hamulcem.
Taka przyczepka to raczej rzeczywiscie raczej do zarobkowego a nie sporadycznego używania

[voytas]

Niehamowaną przyczepę o DMC 750kg nie każde auto może ciągnąć.
Co do trwałości sklejki na podłogę to zależy od pochodzenia (jakość).
Najtańsze sklejki są Chińskie.
Najdroższa z Finlandii.
Przy produkcji seryjnej przyczep w najlepszym wypadku stosowane są średniej jakości (trwałość około 8 lat).