Najlepsza Afryka

[myku]

A co to takiego?Jakie malowanie ma ta "przejsciowka" i czym sie rozni?

[Misza]

Najlepsza afryka to ta najbardziej rozjebana, taka której nie da się bardziej rozjebać.

"Afryka jest jak kotlet schabowy, im bardziej bita tym lepiej smakuje" i to jest najprawdziwsza z prawd. Można jeździć 03, 04 07 albo 07A. Można wydać 7,8,12, 20 tys zł ale największą frajdę i tak zawsze daje ta której nie szkoda poobcierać, nie szkoda przewrócić na bok, nie szkoda beny na odkręcanie manety zawsze tak, żeby az ogranicznik stuknął. Wjeżdżanie na krawężniki w ten sposón by wskoczyła na gumę, albo jeszcze lepiej postawić na gumę przed krawężnikiem i na tenże wjechać tylnym kołem.

Najlepszość afryki nie jest spowodowana tym gdzie ma umiejscowiony filtr powietrza, czy ma regulowany zawias albo że jest najpierwsza z pierwszych. Jakie afryki są najdłużej podziwianie albo ludzie najdłużej nad nimi stoją albo z jakimi robia sobie zdjęcia? Takie po przejściach.


W temacie: wg mnie najlepsza z racjonalnego punktu widzenia jest 07. wlot do filtra prawie tam gdzie powienien być, nie było oszczędności na materiałach, lżejsza i mniej toporna od 04, bardziej toporna od 07A

[Tomas_XRV]

Zajechana z wyglądu ale technicznie tip top to jest to :-)

[rupert]

AT, im bardziej wydumana, tym najlepsza

Wysłane z mojego GT-I9070

[Dzieju]

Napisał koles_02

Czytałem ten artykuł. To była czwórka z 92r kurier nią latał i miała 540tyś km nakręcone

Tak , ale to było w milach
Ciekawe jakie są faktycznie rekordowe przeloty ale takie uczciwie potwierdzone bo dopowiedzieć 100 czy 200 tyskm to nie problem.

Napisał myku

Widzisz Dzieju jak malo wiesz .Wiec nie mow nam tutaj ze 03 jest najfajniejsza i najlepsza .Wlasnie straciles wiarygodnosc

Eeeetam , 03 i tak będzie najlepsza
04 może ciut mocniejsza ale wga to likwiduje
07 ma wyżej filtr powietrza
07a j/w i oszczędna w spalaniu , ale też i oszczędnosci na niej poczynione większe

Wszystkie są dobre i mają największą zaletę....... są AFRYKAMI i o to w tym wszystkim chodzi

Ale jako że dosiadałem na krócej czy kawałek dalej wszystkich modeli to jednak tytuł "fajności sprzetu" przydzielam 03 i to nie dlatego że ją mam ale dlatego że jej się on według mnie należy.
Gdybym jeździł np 07a to i tak zdania o 03 bym nie zmienił.
Ci którzy 03 nie spróbowali nie wiedzą o co w niej chodzi.

[RAVkopytko]

Napisał Dzieju

Ci którzy 03 nie spróbowali nie wiedzą o co w niej chodzi.

Stawiam Ci flaszke przy najbliższej okazji

[marekmoto1]

Miałem 04. Teraz mam 07. Szczerze mówiąc wolę 07. Lepsze prowadzenie, spalanie. Widać oszczędności, ale nie są dla mnie aż tak dokuczliwe.

[zimny]

Transalp! Taka Africa Light ale BEZ pompy paliwa

[iwan]

Naczytałem się kiedyś, że najlepsza jest RD04 i taką kupiłem. Ponoć bardziej dziarska w terenie, ale to pewnie kwestia umiejętności kierownika. To swoisty paradoks, bo przecież to najcięższa z Afryk. Wydaje mi się jakaś taka większa niż 07/07a, oczywiście bardziej kanciasta. Wizualnie, rzecz gustu, ale chyba nieco brzydsza Nie prowadziłem 07, więc nie mam porównania (chyba, że jazdą określić 5 minut wokół komina) i szczerze mówiąc jestem ciekawy faktycznych, rzeczowych, namacalnych różnic. Może ktoś bardziej dogłębnie je opisze? Niezawodność i jakość wykonania - nie szedłbym w tą stronę, wszystko to samo. Jak dbasz tak masz, wszystko się kiedyś spsuje O RD03 się nie wypowiem, ponoć inny świat

[marekmoto1]

04 jest zdecydowanie większa. Mam 167 więc czułem to najbardziej. Jak kupowałem 07a i zrobiłem kilka kilometrów, moje pierwsze słowa brzmiały: kurcze, ale ona mała (miałem na myśli w porównaniu do 04). Właściciel spojrzał na mnie jak na wariata Na 07a czuję się świetnie. Czuć te kilka koników (stan silnika w dwóch motocyklach był perfekt), prowadzenie 07a zdecydowanie lepsze, no i spalanie, 07a często pali mi poniżej 5 litrów.