Honda CRF1100 - 2020?? - Strona 92 - Africa Twin Forum

ZmotocyklemnaTy · 21.01.2020, 06:55

Cytat:

Napisał piotr.dialog

Fajne sprzęty. Proszę o informację w jakie opony są ubrane te nowe cudeńka.

Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T

44FG · 21.01.2020, 08:57

U mnie to samo.

Pytanie mam - rozumiem, że w tych naszych motocyklach nie ma układu co się kiedyś zwał 'Combined-ABS' czyli powinienem hamować jednym i drugim hamulcem? Pytam bo nie znalazłem o tym informacji a w CBR mam ten układ i szczerze mówiąc odzwyczaiłem się używać tylnego hamulca bo działał sam w połączeniu z przednim.

radiolog · 21.01.2020, 09:21

Cytat:

Napisał 44FG

U mnie to samo.

Pytanie mam - rozumiem, że w tych naszych motocyklach nie ma układu co się kiedyś zwał 'Combined-ABS' czyli powinienem hamować jednym i drugim hamulcem? Pytam bo nie znalazłem o tym informacji a w CBR mam ten układ i szczerze mówiąc odzwyczaiłem się używać tylnego hamulca bo działał sam w połączeniu z przednim.

Nie ma, hamujesz obiema kończynami , inaczej skuteczność spada

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

GregoryS · 21.01.2020, 09:50

Cytat:

Napisał radiolog

Nie ma, hamujesz obiema kończynami , inaczej skuteczność spada

Spada rowniez jak juz sie wytra podeszwy, wtedy radzimy awaryjnie przejsc na hamulce w motocyklu.

44FG · 21.01.2020, 10:00

Dobrze, że mam nowe buty. Może trochę krótkie ale podeszwy jeszcze wiele hamowań zniosą

Komar · 21.01.2020, 10:09

Łączony hamulec był np w Transalpie XL700. Naciskając nożną dźwignię hamulca, przednie koło delikatnie hamowało.
Całe szczęście wycofano się z tego pomysłu gdyż był to głupi i niebezpieczny patent. Osobiście leżałem poprzez ten system.

Emek · 21.01.2020, 10:29

Cytat:

Napisał Komar

Łączony hamulec był np w Transalpie XL700. Naciskając nożną dźwignię hamulca, przednie koło delikatnie hamowało.
Całe szczęście wycofano się z tego pomysłu gdyż był to głupi i niebezpieczny patent. Osobiście leżałem poprzez ten system.

Osobiście widziałem i się zgadzam w 100%. Mam ten system w skuterze (lub analogiczny) i to cholernie niebezpieczne. Może na szosie jeszcze jakoś działa ale w terenie kompletna pomyłka.

mdxmd · 21.01.2020, 10:37

nie porównujcie hydraulicznie łączonych układów hamulcowych CBS czy dual CBS do zintegrowanego układu na poziomie pompy abs:

1.hamując przodem zawsze hamuje przód i tył z takim rozdziałem sił aby żadne z kół nie traciło trakcji.
2.hamując tyłem hamuje wyłącznie tył

jest to super rozwiązanie i jedyne co może zrobić to poprawić bezpieczeństwo a nie go obniżyć... miałem taki układ w BMW i trochę mi go teraz brakuje.

Emek · 21.01.2020, 10:43

Gdzie widzisz poprawę bezpieczeństwa bo ja jej nie dostrzegam. Bez podtekstów, jakbyś mógł wyjaśnić.

Komar · 21.01.2020, 10:59

W Hondzie układ działa odwrotnie co było bardzo niebezpieczne. System podwójnego hamowania jest niebezpieczny. Po to są dwa osobne hamulce aby nimi kontrolować maszynę. To nie jest samochód drogowy.

21.01.2020, 08:57	#912
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 585 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 45 s	U mnie to samo. Pytanie mam - rozumiem, że w tych naszych motocyklach nie ma układu co się kiedyś zwał 'Combined-ABS' czyli powinienem hamować jednym i drugim hamulcem? Pytam bo nie znalazłem o tym informacji a w CBR mam ten układ i szczerze mówiąc odzwyczaiłem się używać tylnego hamulca bo działał sam w połączeniu z przednim. Ostatnio edytowane przez 44FG : 21.01.2020 o 09:06

21.01.2020, 10:09	#916
Komar Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Łapanów Posty: 299 Motocykl: RD03 Przebieg: 97546 Online: 1 tydzień 5 godz 5 min 20 s	Łączony hamulec był np w Transalpie XL700. Naciskając nożną dźwignię hamulca, przednie koło delikatnie hamowało. Całe szczęście wycofano się z tego pomysłu gdyż był to głupi i niebezpieczny patent. Osobiście leżałem poprzez ten system. __________________ ... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ...

21.01.2020, 10:59	#920
Komar Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Łapanów Posty: 299 Motocykl: RD03 Przebieg: 97546 Online: 1 tydzień 5 godz 5 min 20 s	W Hondzie układ działa odwrotnie co było bardzo niebezpieczne. System podwójnego hamowania jest niebezpieczny. Po to są dwa osobne hamulce aby nimi kontrolować maszynę. To nie jest samochód drogowy. __________________ ... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ...

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy	zz44	Kwestie różne, ale podróżne.	1	16.12.2018 22:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 10:38

21.01.2020, 10:00	#915
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 585 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 45 s	Dobrze, że mam nowe buty. Może trochę krótkie ale podeszwy jeszcze wiele hamowań zniosą

21.01.2020, 10:37	#918
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,385 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 133 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 18 min 51 s	nie porównujcie hydraulicznie łączonych układów hamulcowych CBS czy dual CBS do zintegrowanego układu na poziomie pompy abs: 1.hamując przodem zawsze hamuje przód i tył z takim rozdziałem sił aby żadne z kół nie traciło trakcji. 2.hamując tyłem hamuje wyłącznie tył jest to super rozwiązanie i jedyne co może zrobić to poprawić bezpieczeństwo a nie go obniżyć... miałem taki układ w BMW i trochę mi go teraz brakuje.

21.01.2020, 10:43	#919
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,767 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 11 godz 11 min 7 s	Gdzie widzisz poprawę bezpieczeństwa bo ja jej nie dostrzegam. Bez podtekstów, jakbyś mógł wyjaśnić.