18.05.2018, 09:33 | #31 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Piastów pod Warszawą
Posty: 624
Motocykl: Nie mam już AT
Online: 3 tygodni 3 godz 17 min 34 s
|
Nawiązując do jakości części to spada w szalonym tempie.
Jest już tak źle że mając w pamięci dawniejsze czasy i ich jakość zastanawiam się jak nisko może jeszcze to upaść. Chyba wiem, po prostu nie jak teraz zepsuje się za chwilę ale już na półce jest bublem z "gwarancją" do końca dnia zakupu. Potwierdzają to ostatnie przypadki kiedy kupiona nowa część od razu źle działa , a zdarza się to coraz częściej , póki co głównie w zamiennikach. Dawny zamiennik był zdecydowanie lepszy niż teraz najbardziej tzw. oryginalna część.[/QUOTE] Wiesz Dzieju, już od lat w dużych koncernach (pierwsze przyznało sie do tego Volvo) istnieją działy "planowego starzenia się produktu" które tak projektują daną część, żeby padła po jakimś określonym czasie. Nie później. Philips produkuje żarówki które padają po około 1000 godzin pracy, mimo tego że dysponuje niedrogą technologią w której może wyprodukować żarówkę świecąca 100 razy dłużej. Wszystkim podobają sie nowinki, nowa Afrika, nowy KTM etc... Ale smutna prawda jest taka, że niezawodne maszyny skończyły się po roku 2000. Zaczynam rozumieć ceny Afry RD07 na allegrogo sięgające po 20 tysi.
__________________
Wielki Protektor |
18.05.2018, 10:11 | #32 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,397
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 31 min 18 s
|
wracając do tematu to wszystko wskazuje na to, że jedynym winnym tak poważnych awarii skrzyni jest tylko płyn DOT zastosowany w układzie wysprzęglika i nie wiem czy musi być DOT5.1 może dot 4 też wystarczy ale kto udowodni, że ten płn (fabryczny) co jest zalany spełnia normy DOT 4 a może celowo (lub przypadkowo) poszedł gorszy co już przy 150st.C zaczyna wrzeć
fajna sytuacja....bo nawet gdyby udowodnić, że ten płyn jest kiepskiej jakości to producent powie "klient sobie zmienił (albo dolał) na własną rękę" i to nie problem fabryki..... jak sądzicie, dlaczego BMW zrezygnowało w układzie sprzęgła z DOT na rzecz oleju hudraulicznego ? |
18.05.2018, 12:33 | #33 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,483
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 22 godz 52 s
|
ja tam nadal w zoltych wierze chwila slabosci, ot co...
https://www.youtube.com/watch?v=0xDA...DMM7qwL1qHJh4Q
__________________
buziaki |
18.05.2018, 12:54 | #34 |
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
no na pewno są niedoścignieni w dokładnym kopiowaniu i imitowaniu wszystkiego ale po ostatnim tsunami musieli zacignąć pasa co sie odbiło na jakości niestety.
|
18.05.2018, 13:06 | #35 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 10 min 58 s
|
Ale dedukcja
|
18.05.2018, 13:14 | #36 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,483
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 22 godz 52 s
|
to nie oni musza zaciagnac pasa - to my chcemy kupowac taniej i wiecej, a posrednicy zarabiac wiecej. popatrz na sam sprzet AGD w gospodarstwie domowym 30 lat wstecz i dzis. ilosc dobr sie zwielokrotnila wiec trzeba redukowac jej cene = jakosc. kiedys wieczne pioro od matury mialo sie do konca zycia. religia konsumpcji. po prostu. dzis ile osob doroslych w domu tyle aut, telefonow, laptopow, gadzetow, szafy pelne ciuchow itd. itp.
p.s. produkowano w okresie: renault 5 1972-1985 peugeot 206 1983-1998 mercedes 190 1982-1993 fiat uno II 1989-2002 golf II 1983-1992 panda I 1980-2003 suzuki swift II 1989-2006 a dzis co pol roku musi byc lifting a co 3-4 lata nowy model. i tak ze wszystkim. elektronika, ciuchami, motorami. mamy co chcielismy.
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 18.05.2018 o 13:43 |
18.05.2018, 13:46 | #37 |
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
a wszystko się zasczęło od spisku żarówkowego...
https://www.youtube.com/watch?v=X4eNDG7FwQ8 p.s. i nie, myśmy tego nie chcieli - cheliśmy mieć tylko wybór w sklepach nie dziadostwo. |
18.05.2018, 13:52 | #38 |
A dodatkowo koszty serwisu z kosmosu.
172 zł roboczogodzina, przegląd 24kkm 2 KZŁ, jakby byla jakaś usterka to trzeba by było kredyt wziąść. Generalnie BMW ma tańszy serwis. |
|
18.05.2018, 14:12 | #39 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,483
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 22 godz 52 s
|
Cytat:
cyt. z artykulu z 2015: Znaczne różnice w cenach są w serwisach BMW - od 369 zł w Lublinie do 540 zł za godzinę pracy w warszawskim serwisie Auto Fus. p.s. swietny film Jana Kounen ( tego od Dobermana) ktory przez wiele lat pracowal w swiecie wielkiej korporacyjnej reklamy. pieknie pokazuje rzadzace nim mechanizmy. doskonala komedia przy okazji - kozacki film. https://www.cda.pl/video/551617cc
__________________
buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 18.05.2018 o 14:17 |
|
18.05.2018, 14:18 | #40 |
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 966
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 min 46 s
|
Te ceny muszą być wysokie ...dlatego, że np. producent Honda płaci średnią stawkę za roboczogodzinę za naprawy gwarancyjne dla ASO (sprawdza im faktury za naprawy pogwarancyjne i na tej podstawie wyciąga średnią do rozliczeń między nimi za naprawy gwarancyjne płacone przez producenta).
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
nowosci hondy 2012 | szynszyll | Inne tematy | 41 | 15.03.2016 00:04 |
Muzeum Hondy | MaRP | Inne tematy | 0 | 01.08.2015 23:15 |
Nowości Hondy... | jorge | Inne tematy | 9 | 10.03.2014 18:17 |
Ciekawe hondy mają ... | JarekO | Inne tematy | 2 | 08.01.2013 12:44 |