Wypadek/kolizja, odszkodowanie, a urlop

[adoado0]

Dostałem 'ofertę':
- szkoda całkowita
- wartość naprawy - ~ 21k PLN
- wartość sprzed szkody 9700 PLN
- wartość wraku - 7200 PLN

Patologia. Wycena sprzed kolizji brana szacunkowo wedle tabelek, a wycena wraku oceniana przez rynek. Gdyby to była licytacja live to prawdopodobnie wartość wraku przekroczyłaby wartość sprzed kolizji. W jakim kraju ja żyję.
Straty na poziomie 300% teoretycznej wartości motocykla,a wyliczony spadek wartości o niecałe 25%..

[tommi]

Norma, niestety.
Ja po "tabelkowej" wycenie mojej afryki podesłałem PZU odwołanie a w nim parę aukcji z afrykami. Podnieśli wartość sprzed szkody, ale kilka dni później dostałem info, że na licytacji "wrak" wyceniony wcześniej na 3k pln został wylicytowany za 6k pln, więc pomimo urealnienia ceny, suma summarum odszkodowanie wzrosło o jakieś 10%.
Nie zrozum mnie źle - jeżeli nie zależy Ci żeby na tym wyrwać parę stówek dla siebie, to oddaj sprzęt do serwisu i niech się oni bawią w bezgotówkową naprawę, a Ty masz problem z głowy...

[adoado0]

Nie jest tak kolorowo bo bezgotówkowa naprawa MUSI się zmieścić w wartości motocykla sprzed szkody.
Za 9700 co mi Honda zrobi? W tej cenie to nawet ramy podejrzewam nie dostanę, która została wgięta.
A reszta? Stelaże, gmole, owiewki, wydech, set, zbiornik, kierownica? Jedyne opłacalne to uzyskać maksimum kasy i we własnym zakresie porobić by odzyskać choć częściową użyteczność.

Zresztą, i tak muszę zrobić teraz wycenę przez niezależnego rzeczoznawcę, i z powrotem do Warty, bo nie widziałem wcześniej, że rama również dostała, mam nadzieję, że to zaniży wartość wraku.
Najgorsze jest to, że zdemontowałem set prawy i dałem do spawania, a dopiero po tym (jak zaglądałem do akumulatora) zobaczyłem, że rama jest również walnięta, i teraz nie wiem jak z tą powtórną oceną będzie.
Wiem, trochę się pośpieszyłem z tym setem, ale był mi potrzebny na gwałt, wydawało mi się, żę nie było innych strat, a jednak.

Najlepiej gdybym dorwał jakiś set prawy pasażera ułamany by podmienić i było jak po zdarzneniu.

[adoado0]

Ok, wracamy do tematu powoli, wyprawa dobiegła końca, wieć trzeba sięgnąć po należną kasę.
Z ciekawszych kwiatków wyceny warty:

Części i materiały eksploatacyjne (netto)
30 431.70 PLN
Robocizna (netto)
693.00 PLN
Lakierowanie (netto)
264.00 PLN
Wartość naprawy (netto)
31 388.70 PLN
VAT (23%)
7 219.40 PLN
Wartość naprawy (brutto)
38 608.10 PLN


I na przykłąd:

BN RAMA WYMIANA 45 247.50

247.50 zł za wymianę ramy w Afryce? Ktoś da taniej?

TŁUMIK TYL WYMIENIĆ 1 5.50

Jakbym wiedział, że tłumik można za 5.50 wymienić to nawet bym na klucz nie spojrzał

Żyjemy w państwie prawa, podobno