Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 27.01.2009, 11:32   #11
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 49 s
Domyślnie

Zależy jak kto jeździ Spytaj Wiecznego ile zrobił na swoich TKC
__________________
Hubert

hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2009, 12:06   #12
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

ja w 2006 roku chciałem kupić TKC to były jeszcze made in Germany o ile pamietam... ale kurde dziś wszystko na psy schodzi.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2009, 13:24   #13
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 49 s
Domyślnie

No niestety .... Mój pierwszy komplet też był z Niemcowni, następny już nie ..
__________________
Hubert

hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.01.2009, 13:44   #14
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Przód ma 12kkm czy jakoś te okolice (+/-1kkm). Oczywiście kilometry głównie asfaltowe. I co następuje - lekko się ząbkuje.
http://dirtbike.off-road.com/dirtbik...2393/front.jpg
Sekcja kostek środkowych nie jest ścięta, wysokość 8mm, reszta kostek się trochę ścięła - w najwyższym punkcie mają po 8mm, w najniższym po 6mm.

No ale technika jazdy jest zupeeełnie inna i jazda po asfalcie ma się nijak do tej dynamicznej, na szosówkach.

W cipkę są TKC. Jeno trzeba się starać jeździć "wyrozumiale" .
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opona MAXXIS MAXXCROSS EN - kupić? BIAŁY Wszystko dla Afryki 17 17.01.2014 14:13
Maxxis 6001 130/90/17 rambo Wszystko dla Afryki 6 24.04.2013 11:45
Opona Enduro 130/80-17 Maxxis czy Mitas E07 bouli Hamulce, kola, opony 2 25.03.2012 00:34


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.