Fotowoltaika - ktoś jest na bieżąco?

[NaczelnyFilozof]

Fajny wątek więc dorzucę czegoś o czym zapominacie.

Jedyną sprawną metodą akumulacji prądu jest budowa elektrowni szczytowo-pompowych. Przecie nikt nie będzie kupował akumulatorów ołowiowych aby przechowywać prąd.

Trzeba w Polsce zaorać kilka gór i pobudować te elektrownie. Nadprodukcja energi EV zamieniana jest w pracę turbin i ciągaanie wody do zbiorników na szczycie. W nocy woda schodzi ze zbiorników produkując prąd

Zwiedzałem kiedyś taką elektrownie na górze Żar to się odzywam

[matjas]

Nie jest to jedyna metoda akumulacji. O tym za chwile.
W te wakacje w Alpach spędziliśmy tydzień nad ściekiem z elektrowni w Kaprun. Jedyne 830MW szacowanej mocy zachęcam do poszukania info nt tego obiektu. Łeb urywa.
Dla porównania Żar ma ponoć koło 500MW.
Kaprun jest w stanie zasilać 100000 domów przez tydzień. Szacowane. To jest coś

Tym niemniej - takie akumulatory widzieli? Może się trochę lżej w watku zrobi, na co liczę.

https://youtu.be/eCtlfj4kMJs

Jeśli kogoś temat zainteresuje na pewno znajdzie sobie więcej info. W każdym razie jest to patent nienowy ale ciekawy.
Podobnie - kiedyś, funkcjonowały autobusy w UK. Miały dupne koło zamachowe, które było rozpędzane energia hamowania, wirowało na przystanku i zasprzeglalo się z napędem wspomagając silnik przy ruszaniu. Było to bardzo skuteczne i nawet potem stosowane w osobówkach. Kończę te dygresje.

Miłego dnia.
M

Ps. Sprawdziłem Żar - 4h pracy generatorowej. To taki paluszek AAA

[fassi]

Dubel, na innych wątkach beczysz jakie to forum podzielone i że już tu coraz mniej masz ochoty wchodzić i chlipiesz w kącie.

A tu wysmiewasz mnie. w jakim celu to robisz?

Magazynowanie enegrii to nawet w sprężonym powietrzu Ćwiczy się rozwiązania, że ludzie użyczają wszystkiego, co może magazynować energię, a potem ją oddają (podłączenie samochodów elektrycznych) itd. Kalifornia sporo tego ćwiczy. Ma nadprodukcję z solarów, koszty przesyłu nadwyżki drogie i szukają rozwiązań. Warto tam patrzeć, bo sporo już przeszli i chyba nie doszli do jakiejś konkluzji.

Napisał fassi

Dubel, na innych wątkach beczysz jakie to forum podzielone i że już tu coraz mniej masz ochoty wchodzić i chlipiesz w kącie.

A tu wysmiewasz mnie. w jakim celu to robisz?

Jakie wysmiewasz? Skojarzylo mi sie i tyle.

Moze ty chlipiesz w koncie, a na pewno beczysz jaki ten swiat w ktorym zyjesz jest zly i nie dobry ale nie przypisuj swoich zachowan innym bo jestes w totalnym, bledzie.

[siwy]

Napisał matjas

Podobnie - kiedyś, funkcjonowały autobusy w UK. Miały dupne koło zamachowe, które było rozpędzane energia hamowania, wirowało na przystanku i zasprzeglalo się z napędem wspomagając silnik przy ruszaniu. Było to bardzo skuteczne i nawet potem stosowane w osobówkach. Kończę te dygresje.

Miłego dnia.
M

Ps. Sprawdziłem Żar - 4h pracy generatorowej. To taki paluszek AAA

W F1 jak weszła era hybrydowa to były podobne rozwiązania w bolidach.

Zwiedzałem raz wieżę zegarową z 17 wieku. Tam napęd zegara był z ciężarów które raz na kilka miesięcy wciągało się na szczyt wieży i opadając ciągnęły linę która napędza zegar.

[Artek]

Niewątpliwie idziemy podobną droga co sąsiedzi zza Odry. Energia ze słońca, dalej będą elektryczne auta z przymusu (ekologicznego).


Mnie ciekawi, jakimi podatkami nas obciążą, skoro teraz praktycznie każdy ma auto (lub kilka w domu), tym samym kupując paliwo-płacimy podatki.
Państwu będzie zależało, aby wpływy finansowe dla budżetu nie zmniejszyły się ze sprzedaży benzyn i ropy. Czym nas będą kroić?
Ile kosztuje przejechany km. benzyna vs. kWh? Czy po prostu stopniowo podniosą koszt prądu podatkami?


Niemcy promują (czyt. nie obciążają opłatami drogowymi) w autach ciężarowych alternatywne paliwa np. LNG. Bardzo dużo tego typu aut widzę w miastach i na autostradach.
Kilka razy widziałem także panele na dachu ciężarówki. Celem tego jest doładowanie akumulatorów na postoju, bo kierowca w środku zużywa bardzo dużo prądu a przepalanie auta na postoju w celu podładowania aku jest już nieekologiczne.

Fassi, jako jednostka (w swoim starym golfie) mało zarabiająca jedzie bardzo dobrą (dla niego) drogą. Niedługo i tak zakażą aut tego typu i pośrednio zmusi się użytkowników indywidualnych do przesiadki na elektryki.
Pozostanie podróż w jedną stronę na czarny ląd, aby pozbyć się tego dizlośmiecia.

Rozwiązaniem dla klienta indywidualnego jest wymienna bateria w aucie ładowana (z solarów) w garażu w dzień a wymieniana po powrocie właściciela do domu.

[fassi]

Gdzieś czytałem opracowanie, jak gości zakopał w ziemi zbiornik na wodę 50m3 i go mocno zaizolowal. Całe lato grzał fw ta wodę i całą zimę bral to ciepło do ogrzewania domu. Inwestycja jednorazowa i w sumie niedroga. Można prąd z fw wrzucić prosto na grzałkę?

[lukasz_vip]

Możesz i są nawet takie instalacje off-grid:
https://swatt.pl/pl/zestaw-fotowolta...4aAkAdEALw_wcB

[NaczelnyFilozof]

Napisał lukasz_vip

Możesz i są nawet takie instalacje off-grid:
https://swatt.pl/pl/zestaw-fotowolta...4aAkAdEALw_wcB

Ja bym coś takiego chciał na mały bojler 100l Ale zrobić samemu na używanych panelach Jaki by to był koszt?