Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.08.2019, 21:37   #21
mirkoslawski
 
mirkoslawski's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,261
Motocykl: X
mirkoslawski jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 2 dni 10 godz 49 min 38 s
Domyślnie

Jak dla mnie TKC to szosówka w ciekawy wzorek jeździłem na różnych motocyklach i teraz gdybym nie mial na przodzie praktycznie nówki, poleciała by na śmietnik.
Jak dla mnie nie warta pieniędzy guma, wolę 100 razy bardziej mc23 rockrider - na asfalcie tak samo, w terenie lepiej i tańsza
mirkoslawski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.08.2019, 21:48   #22
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 1,004
Motocykl: Kiedyś były dwie RD07a..
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 18 godz 48 min 29 s
Domyślnie

Piękna maszyna, gratulacje pisz, dziel się wrażeniami - wielu skorzysta!
__________________
Suzuki DL1000 V-Strom
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 12:26   #23
Lucky Luke
 
Lucky Luke's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: WE/WLS
Posty: 1,880
Motocykl: RD04 & xr400r
Lucky Luke jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 2 godz 11 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pattryk Zobacz post
, na LC8-R i S spędziłem dużo km i dlatego porównuję.

To jak ma się T700 do LC8 ?
__________________

Lucky Luke jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 14:15   #24
Mateusz93
 
Mateusz93's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 133
Przebieg: 11 600
Mateusz93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 10 godz 34 min 7 s
Domyślnie

Jak wcześniej napisał:
Cytat:
Zajebiście.
Lata świetlne różnicy do XT660Z, głównie z powodu zawieszenia. Choć uważam że przód zbyt twardo jest ustawiony.
Podobnie leży między nogami, podnosić póki co nie musiałem.
1-2 bieg rwie jak LC8, potem się uspokaja i nie jest taka 0:1 jak LC8.
Mam 177cm, wiatr trochę daje po górze kasku, reszta ciała OK. Pozycja dla mnie lux. Wibruje trochę na rękach powyżej 130kmh, ale nie tak jak jeden garnek. Przelotówka rzędu 160kmh nie stanowi problemu, oprócz hałasu w kasku. Wyprzedzanie z 6-tki od 80kmh leciutko i sprawnie.
Oryginalny wydech całkiem całkiem mruczy, założę na próbę puszkę LEO SBK i sprawdzę co lepsze (nie chcę za głośno).
Hamulce pierwsza klasa, nawet z ABS w terenie i opony nie powodują głupot.
Pattryk, jezdziles wcześniej biała Tenerką? Poznaliśmy się 3 lata temu na Ukrainie, gdzieś na poloninach.
Daj znać jak popodnosisz jak się ma podnoszenie i masa do XT660Z
Mateusz93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 15:20   #25
turas
 
turas's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 56
Motocykl: CRF1000
turas jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 2 godz 56 min 48 s
Domyślnie

Ja na jazdach próbnych T7 czułem bez glebowania, a po zwykłym podnoszeniu z podnóżki, że Tenere 700 nic nie waży w porównaniu do 660. Co w istocie nie jest prawdą, bo waży tyle samo. W 660 ciężki tłumik był wysoko, duży zbiornik był wysoko i to wszystko robiło wrażenie ciężkiego motocykla. Wysoko środek ciężkości. Afryką łatwiej mi się jeździ na trudnych podjazdach i technicznych momentach niż poprzednią Tenere 660. 700-tka prowadzi się jeszcze lżej
turas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 16:17   #26
zibiano
 
zibiano's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 931
Motocykl: RD07a
zibiano jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 10 godz 20 min 42 s
Domyślnie

Ja godzinkę pojeździlem. Bardzo fajne moto:

Fajna pozycja za sterami - w chwilę przyzwyczajasz się i dzida. Mi chyba najtrudniej było się przyzwyczaic do dość twardo zestrojonego zawieszenia... ale może tak trzeba bo silnik jest naprawdę żywiołowy. Czasami wydaje się że to supermoto silnik lubi dynamiczną jazdę. Naprawdę daje frajdę z jazdy. Fajnie położony środek ciezkosci sprawia że bardzo łatwo manewrować przy małych prędkościach. Składa się w zakręty jak ta lala wiatr troszkę przeszkadza ale nie zastanawiasz się nad tym zbytnio bo masz ochotę wyprzedzać wszystkie puszki przed tobą. Oczywiście spokojna jazda też wchodzi w grę - i tu fajnie mruczy nawet seryjny wydech. Zegary super widoczne. Wszystkie informacje jakie chcesz. Może troszkę czasami drżą te "zegary" ale myślę że yamha to poprawi. Motocykl sprawia wrażenie prostej konstrukcji bez nadmiaru elektroniki. Za wąskie podnóżki. Po godzinie kanapa sprawia dobre wrażenie.
Jazda na stojąco bdb
Fajna stylistyka. Siodło wysoko ale ja tak lubie....
Mogę zaryzykować stwierdzenie, że mi się podoba... chętnie miałbym ją w garażu.

To tak okiem człowieka z nadwagą i wiekiem 40 +
__________________
real niggaz never die
zibiano jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 19:51   #27
pan parmezan


Zarejestrowany: Aug 2019
Posty: 2
Motocykl: RD03
pan parmezan jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 48 min 57 s
Domyślnie

gdzie w tym motocyklu jest umieszczony filtr powietrza i czy trzeba rozbebeszyc pol motocykla, by do niego dojsc?
czy ktos jezdzil tak na NAT, jak i na T7 i moze porownac?
pan parmezan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 20:42   #28
Artek
Miłośnik 8-mio zaworowej africi twin na wtrysku.
 
Artek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 967
Motocykl: RD03
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 20 godz 37 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał pan parmezan Zobacz post
gdzie w tym motocyklu jest umieszczony filtr powietrza i czy trzeba rozbebeszyc pol motocykla, by do niego dojsc?
czy ktos jezdzil tak na NAT, jak i na T7 i moze porownac?
No i najważniejsze: jest gniazdko zapalniczki czy trza panel solarny dołożyć?

Jest gdzieś możliwość testów demo sztuką?
__________________
http://www.transalpclub.pl/danetcp/ListaKlubowa/foto/Artek.jpg
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 20:45   #29
pattryk
 
pattryk's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2015
Miasto: RZE
Posty: 258
Motocykl: RD03
pattryk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 2 godz 48 min 28 s
Domyślnie

Założyłem bagażnik, jakieś 10kg przybyło z tyłu i przy np. przestawieniu ręcznie tylnego koła odczuwa się to wyraźnie.
Moja XT660Z miała LeoVinca tytan 0,8kg (zamiast 12kg ori), także nie było tego ciężaru czuć. Do podnoszenia T7 vs XT uważam że jest T7 cięższa, ze względu nawet na wyższą kierownicę i masę własną (moja XT ważyła 180kg).

Nowa ma inny kąt główki ramy, łatwiejszy, lżejsza do prowadzenia na powoli tylko pyrkając, tak samo na postoju jest po prostu łatwiej kręcić kierownicą.
pattryk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.08.2019, 20:47   #30
pattryk
 
pattryk's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2015
Miasto: RZE
Posty: 258
Motocykl: RD03
pattryk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 2 godz 48 min 28 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Artek Zobacz post
No i najważniejsze: jest gniazdko zapalniczki czy trza panel solarny dołożyć?

Jest gdzieś możliwość testów demo sztuką?
Gniazdo jest seryjnie, po lewej stronie przy lampie - działa.

Nie ma demo, dopiero we wrześniu będą.
pattryk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Oddam Bordera Collie Blue Merle AmberBamber Hyde Park 19 14.01.2013 22:06


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.