Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Samochód Forumowicza

Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.11.2017, 17:32   #11
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,486
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 2 s
Domyślnie

mnie to wyglada na czesc ukladu elektrycznego. nie znalazlem co to jest. moze jakis elektrozawor pracujacy na petli z czujnikiem cisnienia? jutro z kompa bede dalej kopal. postaraj sie ustalic czym jest to 17 i jaka role pelni.

udalo Ci sie znalezc OEM tego 17?
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2017, 17:56   #12
Novy
Zwykły człowiek
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 762
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 9 godz 31 min 5 s
Domyślnie

A może z zupełnie innej strony - jaki masz olej zalany? Czy nie jest za rzadki?

Może nie dokładnie to, co opisujesz, ale kiedyś dziwne rzeczy działy mi się w Citroenie C5 i prawie mi turbo wymienili, a problem tkwił wyłącznie w oleju.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Teneo te, Africa!
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2017, 18:37   #13
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk/Koszalin
Posty: 643
Motocykl: RD07a
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 40 min 43 s
Domyślnie

Olej mam mam castrol 5w bodajże 40 dedykowany do tego silnika wiec nie ma mowy żeby przez to nie było cisnienia
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2017, 21:49   #14
luźno kieta
Odi Profanum Vulgus
 
luźno kieta's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: FZG/SRB
Posty: 221
Motocykl: RD04
Przebieg: 60 +
luźno kieta jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 13 godz 12 min 25 s
Domyślnie

Piszesz że silnik dostał strzał z boku i oberwało filtr, a masz wiadomość czy ten silnik wtedy pracował? bo jeżeli oberwało filtr podczas pracy silnika to może być trochę lipa. sprawdź czy go nie przytarło na panewkach wału bo chyba tylko korbowodowe odkręciłeś. Miałem kiedyś Nissana Primerę P10 z silnikiem 2.0 i było podobnie. Tylko że u mnie jeszcze dodatkowo doszło spawanie i szlifowanie głowicy, gniazd zaworowych, bo się dioboł przegrzał. jak poskładałem to 60 000 wytrzymał, tylko po zainstalowaniu LPG odszedł do japońskiego stwórcy na suszi.
luźno kieta jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2017, 22:36   #15
Cassini


Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 95
Motocykl: RD07a
Cassini jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 22 godz 11 min 12 s
Domyślnie

Może być tak, że jest elektryczny zawór wykonawczy na magistrali olejowej i pompa daje ciśnienie a on jest zablokowany - cały czas otwarty.
Cassini jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.11.2017, 00:49   #16
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,486
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Cassini Zobacz post
Może być tak, że jest elektryczny zawór wykonawczy na magistrali olejowej i pompa daje ciśnienie a on jest zablokowany - cały czas otwarty.
masz link do rozkladowki silnika - znajdz ten zawor
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.11.2017, 13:22   #17
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk/Koszalin
Posty: 643
Motocykl: RD07a
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 40 min 43 s
Domyślnie

Wracajac do tematu to faktycznie nie zagladalem do panewek głównych bo one rzadko siadaja
zresztą po wygladzie panewek korbowodowych doszedłem do wniosku ze tragedii nie ma wogole jesli by byly wytarte to by pokazywalo jakiekolwiek cisnienie a nie pokazuje nic wogole zegar sie nie podnosi a jest sprawny bo sprawdzalem na innym silniku
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.11.2017, 13:40   #18
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,486
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 2 s
Domyślnie

a probowales mierzyc cisnienie manometrem do oleju? jak podpinales ten wskaznik? moze w wiazce jest problem?
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.11.2017, 14:06   #19
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk/Koszalin
Posty: 643
Motocykl: RD07a
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 16 godz 40 min 43 s
Domyślnie

Mierzylem właśnie manometrem i wychodziło 0 sprawdzałem na innym silniku i był sprawny wiec to nie on wiazke musiałem lutowac bo byla przerwana i niby hylo ok cos mi sie zdaje ze tam jesg wlasnie zawór elektryczny ktory utrzymuje ciśnienie w ukladzie jak jest silnik wylaczony qby szhbciej doleciał olej na elementy i on sie przycioł dlatego nie podaje dalej oleju na korby i wraca do miski zreszta jak sie ściganie podstawe filtra to sa trzy otwory jeden podane olej na filtr potem po foltrze podaje jednym otworem spowrotem na miske i walki balansowe a 3 na gore silnika i tu moze by zonk bo ten zawor jest u gory i moze nie ma przeplywu oleju i stoi cisnienie w tym miejscu
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.11.2017, 14:13   #20
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,486
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 2 s
Domyślnie

no mialoby to sens. w pompie xtz750 jest taki zawor ktory po unieruchomieniu silnika nie pozwala olejowi splywac do pompy/miski. ale to jest tam mechanicznie zrealizowane. jeden jest zawor nadmiarowy a drugi zwrotny. szukam jakis dodatkowych papierow do tego silnika.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
..calkowicie mechaniczna olejarka lancuchowa - steampunk ;-) yeuop Regularne czynności serwisowe 87 06.04.2018 10:26
Porada sprzętowa GPS Gawrys GPS 28 09.02.2017 16:29
"Teksanska Masakra Piłą Mechaniczną" czyli jaką pilarkę do cięcia drewna Dunia Inne tematy 75 05.11.2016 20:55
Motorhouse na pomorzu porada ferolo Inne tematy 1 24.04.2014 19:10
porada o napęd mad_leaf Rama, zawieszenia, napęd 1 14.06.2012 21:28


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.