Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.05.2018, 08:42   #361
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,855
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 21 godz 48 min 0
Domyślnie

Po paru tysiącach mt90 przód robią się niestabilne, bo się ząbkuje, nie przeszkadza to w jeżdzie z 'autostradowymi' prędkościami, ale powoduje lekkość kierownicy.
Wczoraj zamontowałem scorpion trial 2 już po pierwszym kilometrze byłem w szoku jak moto na tej oponie się prowadzi, sam kładzie się w zakręty, idealne, neutralne prowadzenie OCH i ACH. Oprócz tego jest robiona z dwóch mieszanek i ma wystarczać na w uj długo. Już od czwartku pierwsze prawdziwe testy na rumuńskich drogach marzeń.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 08:58   #362
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Po paru tysiącach mt90 przód robią się niestabilne, bo się ząbkuje, nie przeszkadza to w jeżdzie z 'autostradowymi' prędkościami, ale powoduje lekkość kierownicy.
Wczoraj zamontowałem scorpion trial 2 już po pierwszym kilometrze byłem w szoku jak moto na tej oponie się prowadzi, sam kładzie się w zakręty, idealne, neutralne prowadzenie OCH i ACH. Oprócz tego jest robiona z dwóch mieszanek i ma wystarczać na w uj długo. Już od czwartku pierwsze prawdziwe testy na rumuńskich drogach marzeń.
NA razie mam zrobione 2500km i jest ok. Jeszcze nie dawno polecales te opony ze sa swietne , problem w tym ze mnie ogranicza mocno indeks predkosci musze miec minimum ''V'' i wybor w oponach mam mocno okrojony. NIe widze zbytnio konkurenta w tego typu oponach :/
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 09:06   #363
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,855
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 21 godz 48 min 0
Domyślnie

Są świetne bo nie mają alternatywy. Na asfalcie kleją nawet na mokrym, na szutrze robią ekstra, ale zawsze zaznaczałem, że przód się ząbkuje. Nadal mogę z czystym sercem je polecić jako uniwersalne gumy. Triale to typowo asfaltowe gumy.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 09:32   #364
LuckyStrike


Zarejestrowany: Mar 2018
Posty: 110
Motocykl: CRF 1000
LuckyStrike jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 1 godz 27 min 10 s
Domyślnie

Latał ktoś na Pirelli Scorpion Rally STR? Szukam czegoś na 85% szosa i 15% teren, na seryjnych kapciach w piasku to się odechciewa jeździć, ale swoją drogą to na szutry i w miarę utwardzone leśne dukty są bardzo OK.
LuckyStrike jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 09:58   #365
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 4 min 55 s
Domyślnie

Odnosnie Trial2 to widzialem je w akcji na deszczu przez kilka dni...Nie ma nic lepszego na asfalt.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 21:56   #366
sebastian_j
 
sebastian_j's Avatar


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Kleszczele/Oslo
Posty: 113
Motocykl: CRF1000L Black
Przebieg: rośnie
sebastian_j jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 5 godz 17 min 9 s
Domyślnie

MT90 ma świetne właściwośći trakcyjne w każdych warunkach, ale przód rzeczywiście ząbkuje strasznie. Po 6-7 tyś. km przód motoru mi dosłownie podskakiwał przy małych prędkościach. Zastanawiałem się co za cholera, a to właśnie była opona.
Teraz przód TKC80, tył wciąż MT90.

Właśnie @Dubel, orientujesz się może czy w Norge można mieć różne opony?
sebastian_j jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2018, 07:57   #367
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał sebastian_j Zobacz post
MT90 ma świetne właściwośći trakcyjne w każdych warunkach, ale przód rzeczywiście ząbkuje strasznie. Po 6-7 tyś. km przód motoru mi dosłownie podskakiwał przy małych prędkościach. Zastanawiałem się co za cholera, a to właśnie była opona.
Teraz przód TKC80, tył wciąż MT90.

Właśnie @Dubel, orientujesz się może czy w Norge można mieć różne opony?
Slyszalem ze mozna, podkreslam ze slyszalem. Wazne by spelnialy wymagania dotyczace rozmiaru, nosnosci i predkosci podane w dowodzie rejestracyjnym. Slyszalem tez ze jest topuszczalny manewr o jeden rozmiar gora, dol. Mam troche problem bo w dowodzie stoi ze opony do turbo swini powinny byc z indeksem predkosci ''W'' :/
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 22:21   #368
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,822
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 15 godz 40 min 41 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Już od czwartku pierwsze prawdziwe testy na rumuńskich drogach marzeń.
A dokładnie gdzie...
Ja w lipcu zwożę NAT do PL i lecę do RO z żoną i kompletem kufrów, więc tylko asfalt (TransAlpina, Transfagarasan itp).
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 23:36   #369
Kondu
 
Kondu's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2014
Miasto: Wrocław
Posty: 51
Motocykl: CFR 1000L Africa Twin
Przebieg: 19000
Kondu jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 5 godz 1 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Po paru tysiącach mt90 przód robią się niestabilne, bo się ząbkuje, nie przeszkadza to w jeżdzie z 'autostradowymi' prędkościami, ale powoduje lekkość kierownicy.
Wczoraj zamontowałem scorpion trial 2 już po pierwszym kilometrze byłem w szoku jak moto na tej oponie się prowadzi, sam kładzie się w zakręty, idealne, neutralne prowadzenie OCH i ACH. Oprócz tego jest robiona z dwóch mieszanek i ma wystarczać na w uj długo. Już od czwartku pierwsze prawdziwe testy na rumuńskich drogach marzeń.


Potwierdzam! Scirpiopny robią niesamowitą robotę 3600 po Bałkanach i bajka. Daj znać Mada ile myślisz na nich zrobić. Lipiec Norwegia i chyba tam muszę zabrać nowe...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kondu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 23:57   #370
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,855
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 21 godz 48 min 0
Domyślnie

Właśnie latam po Rumuni jutro transalpina. Masakra te gumy same po winklach jeżdżą... Ledwo je pozamykalem bo kat złożenia jest znacznie większy niż mt90 jestem zakochany na razie 1000 zapierdalania zużycia zero jeszcze cycki na gumie są.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opony 50/50 vtwin90 Inne tematy 31 03.11.2016 03:58


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.