Jak zarejestrować tuk-tuka?

[wieczny]

Indywidualną homologację pojazdu można uzyskać w ITS'ie na Jagiellońskiej. Kiedyś podano mi kwotę 1500pln plus koszty doprowadzenia pojazdu do spełniania norm. Nie wiem czy to się teraz zmieniło ale zawsze można przedzwonić i zapytać jak to wygląda od strony "formalnej". Gdyby się to dało zarejestrować na "pojazd zabytkowy" mógłbyś ominąć normy spalin, ale w przypadku takich "świeżych" pojazdów potrzebne są dwie oddzielne, niezależne opinie certyfikowanych rzeczoznawców no i dużo czasu. I nerwy stalowe - urzędniczki. Teoretycznie luka w prawie jest i mogłoby to dostać żółtą blaszkę.

Niemniej rejestrację na zabytek odradzam . Pomysł z kupnem "używki" dobry.

[slafo]

Daj na swoje namiary. Mój kumpel jest przedstawicielem LML na Polskę. Może będę mógł pomóc. Pozdrawiam

[rambo]

Nie wiedziałem że KTM też robi tuktuki

[Zazigi]

Dzięki wielkie za pomoc i wskazówki!!!!!!!!
Wiedziałem, że mogę na Was liczyć!!!
Napiszę jak coś wyniknie w temacie.

[aciu]

Zazigi a ile wołają w Indiach za tuk tuk-a ? A ile transport? Choć pewnie wrócisz na kołach

[Zazigi]

Napisał aciu

Zazigi a ile wołają w Indiach za tuk tuk-a ? A ile transport? Choć pewnie wrócisz na kołach

Za pojazd gdzieś 8-9k PLN i ze 3k za kontener, plus podatek cło. Sporo jak za takie nie wiadomo co

[luzMarija]

Widziałem coś takiego w jukej, w Totnes. Kumpel, lokers, na nasze rozdziawione gęby powiedział że jest ich kilka, koleś ściagnął i działają jako taksówki, non profit - dzwonisz, podjeżdżają, zawożą, płacisz co łaska.

[aciu]

Fajny jest już widzę nawet jak towar rozwozi po mieście, albo na campera go przerobić

[Michal]

Spróbuj zapytać w tej firmie http://carsdubai.com.pl/, może coś doradzą, sciągaju z Dubaju Toyoty HZJ, które też nie spełniają norm Euro i nie mają homologacji w Europie.
Swego czasu firmy, które sprzedawały w Polsce samochody z Chin, przygotowywałe wszystkie dokumenty importowe odrazu na przyszłego własciciela.
"Osoba prywatna raz do roku ma możliwość sprowadzenia i zarejestrowania samochodu z Chin, nawet jeśli nie spełnia on warunków homologacyjnych. Podobnie jak z samochodami z Anglii, oprócz dostosowania samochodu do Polskich warunków i zasad drogowych, czeka kupującego wiele formalności. Na szczęście, na polskim rynku funkcjonuje wiele firm pośrednich, zajmujących się transferem i rejestracją samochodów ze Wschodu – z rąk producenta do kupującego Polsce"

Myślę, że warto dowiedzieć się czegoś o tej furtce, pewnie w ten sam sposób rejestrowane są Toyoty LC bez homologacji na Europe. Nie wiem czy to jednak jeszcze obowiązuje.