RD03 - nowa - Strona 2 - Africa Twin Forum

Marcinnn6 · 28.03.2021, 09:36

Cytat:

Napisał Novy

Cukiereczek

Ale ten motocykl nadaje się nadal do stania w salonie albo do wymiany większości części, jeśli ktoś wpadłby na pomysł i chciałby nim zacząć jeździć.

większość to chyba nie

Elementy gumowe, być może. Jeżeli zalana olejem to chyba powinno być ok.

majo · 28.03.2021, 10:04

Ciekawa pokrywa pompy hamulcowej.

ArtiZet · 28.03.2021, 10:39

Cytat:

Napisał majo

Ta dodatkowa lampka przy mocowania kierownicy to czujnik stopki bocznej?

Czujnik prędkości...

michoo · 28.03.2021, 10:53

Cytat:

Napisał majo

Brakuje osłony stacyjki i wzmocnienia-obejmy pod oryginalny zestaw kluczy. Ta dodatkowa lampka przy mocowania kierownicy to czujnik stopki bocznej?

Majo też mam taką lampkę myślałem, że każda taką miała.

ArtiZet · 28.03.2021, 11:02

Majo pewnie ma na mysli te czrwoną lampke a nie pomarańczową.

Cytat:

Napisał majo

Brakuje osłony stacyjki i wzmocnienia-obejmy pod oryginalny zestaw kluczy.

Nie wiem jak z osłoną stacyjki ale ta gumowa obejma w schowku była tylko w niektórych wersjach.

majo · 28.03.2021, 11:57

Michoo poka fote. Jak to działa?

michoo · 28.03.2021, 12:07

Sorki pomerdałem Arti mnie oświecił, nie zauważyłem tej lampki z napisem speed myślałem o pomarańczowej side stand.

ArtiZet · 28.03.2021, 12:09

Jak przekroczysz dopuszczalna prędkość w danym kraju np. 50km/h to sie ta czerwona lampka zapala.

majo · 28.03.2021, 12:14

Śmiesznie. Monitoruje to strefę zabudowaną?

Adagiio · 28.03.2021, 13:52

Dawno temu miewałem nowe Africi, które stały w skrzyniach ponad 20 lat, kilka z nich jeździ po dziś dzień. Dwie przejechały ponad 200 tysiaków po różnych paryjach świata a ich właściciele nie robili przy nich kompletnie nic, oprócz podstawowych czynności serwisowych.
Wtedy motocykle projektowali inżynierowie a producenci starali się produkować je z najlepszych materiałów i stawiali na jakość i niezawodność. W latach 80 i 90-tych Honda i Yamaha prowadziły miedzy sobą napierdalankę jakościową. Następnie się wszyscy porozumieli i zaczęli używać gównolitu. Wtedy motocykl z pierwszą literką J w nr. ramy był gwarancją jakości i w całości produkowany w Japan. Od jakiegoś czasu to już nic nie znacząca tylko literka, 80 % gratów wykonują w Azji czy Indiach.
Z AT, która przestała 30 lat w skrzyni bez odpalania i zalania olejem i płynami nie stało się kompletnie nic złego

.

28.03.2021, 10:04	#12
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Posty: 4,378 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 13 min 42 s	Ciekawa pokrywa pompy hamulcowej. __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

28.03.2021, 11:57	#16
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Posty: 4,378 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 13 min 42 s	Michoo poka fote. Jak to działa? __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

28.03.2021, 12:07	#17
michoo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Wydra Posty: 788 Motocykl: RD03 Przebieg: 69tys Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 20 godz 26 min 39 s	Sorki pomerdałem Arti mnie oświecił, nie zauważyłem tej lampki z napisem speed myślałem o pomarańczowej side stand. __________________ pozdrawiam michoo

28.03.2021, 12:14	#19
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: 816 Posty: 4,378 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 2 godz 13 min 42 s	Śmiesznie. Monitoruje to strefę zabudowaną? __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw

28.03.2021, 13:52	#20
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Biecz Posty: 4,933 Motocykl: XRV Rally Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 32 min 55 s	Dawno temu miewałem nowe Africi, które stały w skrzyniach ponad 20 lat, kilka z nich jeździ po dziś dzień. Dwie przejechały ponad 200 tysiaków po różnych paryjach świata a ich właściciele nie robili przy nich kompletnie nic, oprócz podstawowych czynności serwisowych. Wtedy motocykle projektowali inżynierowie a producenci starali się produkować je z najlepszych materiałów i stawiali na jakość i niezawodność. W latach 80 i 90-tych Honda i Yamaha prowadziły miedzy sobą napierdalankę jakościową. Następnie się wszyscy porozumieli i zaczęli używać gównolitu. Wtedy motocykl z pierwszą literką J w nr. ramy był gwarancją jakości i w całości produkowany w Japan. Od jakiegoś czasu to już nic nie znacząca tylko literka, 80 % gratów wykonują w Azji czy Indiach. Z AT, która przestała 30 lat w skrzyni bez odpalania i zalania olejem i płynami nie stało się kompletnie nic złego . __________________ Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać.

28.03.2021, 12:09	#18
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,242 Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 15 godz 37 min 2 s	Jak przekroczysz dopuszczalna prędkość w danym kraju np. 50km/h to sie ta czerwona lampka zapala.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nowa zabawka (Ktm Exc 300)	Gilu	Motocykl Forumowicza	29	20.11.2019 19:28
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia	rambo	Inne tematy	12	19.09.2009 15:32