Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 05.03.2017, 22:44   #1
OskarM


Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Zielona Góra
Posty: 26
Motocykl: RD07a
OskarM jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 19 godz 34 min 27 s
Domyślnie Naprawa i malowanie błotnika (z blachy)

Cześć. Sprawa dotyczy małego motocykla po małym crashu - uszkodzeniu uległ m.in. błotnik. Został zaspawany i czeka go malowanie i tu mam pytanie czy ktoś z forum ma jakieś doświadczenia i mógłby doradzić jak to zrobić.

Błotnik nie jest idealnie gładki i być może wypadało by go lepiej wyklepać, ale w tym wypadku nie ma takiej potrzeby - chodzi raczej o takie pomalowanie, żeby nie zlazło po roku. Robienie tego u profi lakiernika to koszt, którego nie chcę ponosić w tym motorku. Lakier metalik + bezbarwny mam dorobiony wg odpowiedniego kodu.

https://www.dropbox.com/s/2c25zyqi4d...otnik.jpg?dl=0

Co dalej? Wg różnych źródeł, musiałoby to tak wyglądać:
- matowienie całego błotnika np. matą szklaną albo b.drobnym papierem
- podkład epoxydowy (na całość czy na odsłoniętą blachę?)
- szpachla na gołą blachę żeby nieco wyrównać głębsze rysy i przejście na stary lakier
- jakiś podkład jeszcze na szpachlę?
- kolor bazowy na całość
- lakier bezbarwny na całość

Czy ktoś ma jakieś doświadczenia i może się podzielić?
dzięki
OskarM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2017, 08:07   #2
Mieciek


Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 724
Motocykl: nie mam już Afryki
Mieciek jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 13 godz 32 min 30 s
Domyślnie

Nie jestem lakiernikiem ale kilka motorków ogarniałem.
Tak jak piszesz brzmi cąłkiem ok. Ale na Twoim miejscu zdarł bym cały błotnik do gołej blachy ( odpadnie Ci kilka dodatkowych pytań)
Szpachlowanie wyrównywanie zeby było ładnie trzeba zrobić ze 3 -4 razy. I jak prysniesz podkladem to jeszcze nierówności sie uwidocznią.
Samo pryśnięcie kolorem i bezbarwnym na gotowo to jednak dałbym lakiernikowi.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991
Mieciek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2017, 08:46   #3
krakus
 
krakus's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Sulejówek
Posty: 997
Motocykl: Fiddle
krakus jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 1 tydzień 7 godz 25 min 21 s
Domyślnie

ostatnio lakierowałem poklejony plastikowy błotnik. Za przygotowanie (oddałem już poklejony) i lakierowanie zapłaciłem 100zł, z lakierem. Nie wiem czy chciałoby mi się bawić z tym w garażu. Rozważ oddanie do lakiernika.
krakus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2017, 11:28   #4
stopa-uć


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Łódź
Posty: 1,710
Motocykl: TA,RD04
stopa-uć jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 1 godz 5 min 12 s
Domyślnie

Cześć
1.Flex -grube rysy żeby szpachla miała się czego trzymać(najlepiej pocynować elementy
"drżące"-w Twoim wypadku nie wchodzi w grę)
2.Szpachla(papier 40 bo szybko,na koniec 120)
3.Podkład(wypełniający rysy i drobne nierówności-papier woda 280, na koniec 600)
4.Baza przeschnięcie(nawet przeszlifowanie jeśli widać rysy-600-800 papier), baza, 5.Klar 2-3 warstwy .
6.Montaż
7.Jazda.
8.Następne malowanie

CIAŁ
stopa-uć jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.03.2017, 12:07   #5
Emsi
MC. Wcześniej Ypsi
 
Emsi's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Zabrze
Posty: 1,334
Motocykl: RD07b HRC
Emsi jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 6 dni 11 godz 48 min 2 s
Domyślnie

Nie zdzieraj całego lakieru, po co? Tam, gdzie goła blacha wyczyść jakąś szczotką drucianą na wiertarkę. Następnie przeszlifuj papierem 100 (i grubszego nie używaj) tam gdzie będzie kładziona szpachla, czyli goła blacha i reszta nierówności.
Później szpachlę szlifuj również papierem 100 (grubszym może szybciej, ale rysy zostawia mega). Błotnik jest mały, więc później wyprowadzoną szpachlę jak i resztę błotnika zmatuj/popraw papierem 180-220 i podkład.
Na podkładzie możesz coś tam jeszcze przeszlifować papierem 280-320 i później zmatować całość na mokro 600-800, na sucho też można, ale to są całkowicie inne papiery (takie na gąbce, typowo do matowania).
My używamy szpachli, która ma w sobie pigment antykorozyjny, wiec nie trzeba w tym momencie pryskać gruntem gołego metalu.

Ale podjedź z tym błotnikiem do jakichś lakierników u Ciebie, powiedz że masz swój lakier i zapytaj ile kosztuje, bo może wyjść taniej niż kupowanie tych wszystkich rzeczy.
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...
Emsi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.03.2017, 00:03   #6
OskarM


Zarejestrowany: Sep 2016
Miasto: Zielona Góra
Posty: 26
Motocykl: RD07a
OskarM jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 19 godz 34 min 27 s
Domyślnie

Dzięki za rady.

Z tymi lakiernikami to już byłem u dwóch i rozmowa zaczyna się typowo po polsku: "łooo panie, to trzeba na gorąco prostować, ja już takie robił" albo "łooo panie to bedzie z pińset". Ten ostatni chciał to zrobić "po bożemu", więc musiało kosztować, ale "pińset" w tym wypadku zupełnie nie opłaca się mi, a dłubać po kosztach - jemu...

Jak ktoś może polecić kogoś rozsądnego z okolic Zielonej Góry - to bardzo proszę chętnie. Podjadę jeszcze w ze dwa miejsca, ale jak rozmowa zejdzie na ten sam tor, to chyba nie pozostanie nic innego jak samemu się podszkolić.

Pzdrwm
oskar
OskarM jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Jaki jest oznaczenie seryjne przedniego błotnika w RD07a Pils Wszystko dla Afryki 2 09.08.2016 14:49
giecie blachy szynszyll Inne tematy 12 05.02.2011 23:54


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.