Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.04.2017, 22:11   #1
betu
wolny strzelec
 
betu's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
betu jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
Domyślnie Świece NGK- mógłby ktoś zerknąć?

Witam.
Wymieniłem własnie świece na nowe, ponieważ mam takie przeczucie ze Africa nie chodzi zbyt płynnie. A może się tez mylę.
Mógłby ktoś z was rzucić okiem na te świece i się wypowiedzieć czy tak mają wyglądać, ewentualnie z którą jest coś nie tak.







__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.
betu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.04.2017, 23:56   #2
Cassini


Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 301
Motocykl: RD07a
Cassini jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 17 godz 54 min 16 s
Domyślnie

Te świece jakim momentem były dokręcone ? Podkładka nie jest zgnieciona więc były za lekko dokręcone - złe chłodzenie mogło je zabić w krótkim czasie.
Cassini jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.04.2017, 01:02   #3
motomax
880220111
 
motomax's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,048
Motocykl: XR 250R,XR 650R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 16 godz 15 min 17 s
Domyślnie

Wygrzane po montażu dobrze? To istotne.
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.04.2017, 21:39   #4
betu
wolny strzelec
 
betu's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
betu jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
Domyślnie

Co do momentu, to nigdy tego nie mierzyłem. Zresztą nie jest łatwo tam dojść. Wkręcam świecę ręka, a na końcu lekko kluczem i tyle.
Nie rozumiem o co chodzi z tym dogrzaniem po montażu.
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.
betu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2017, 00:30   #5
Cassini


Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 301
Motocykl: RD07a
Cassini jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 17 godz 54 min 16 s
Domyślnie

Świeca ma być przykręcona właściwym momentem lepiej za mocno niż za lekko bo nie będzie mogła się chłodzić i oddawać ciepła do głowicy.
A wygrzanie polega na tym, że wkręcając nowe świece nie wolno odpalić zimnego silnika i np. po 30 sek. zgasić. Ma się silnik zagrzać do temp. roboczej a najlepiej zrobić rundkę w około komina.
Cassini jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2017, 07:44   #6
betu
wolny strzelec
 
betu's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
betu jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
Domyślnie

Teraz rozumiem. Myślę że dokrecone są w miarę dobrze, choć głowy nie dam. Za późno. Co do wygrzania, to pierwszym odpaleniu, zgasliem silnik dopiero po ok 200 km. Mówię teraz o nowo założonych świecach. Jak było ze starymi, już nie pamiętam.
PS. Silnik chodzi równiej, i nie tych lekkich szarpnięć po wymianie świec
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.
betu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2017, 11:44   #7
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,293
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 19 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał betu Zobacz post
.... a na końcu lekko kluczem i tyle.
Po podkładkach wnoszę że przykręcasz za lekko.
Wkręcasz do oporu ręcznie czyli do styku podkładki z głowicą następnie kluczem do właściwego oporu czyli do sprasowania podkładki .To jest dobrze wyczuwalne. Nie potrzeba do tego dynamometru.
Środkowe miały odrobine bogatszą mieszankę lub gorzej dopalały,ich leciutkie przykopcenie może sugerować śladowe ilości oleju spalanego w danym cylindrze , szkoda że nie piszesz które były w jednym cylindrze.
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 15.04.2017 o 11:51
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2017, 15:04   #8
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Drodzy koledzy

na opakowaniu świec NGK jest opisane jak je prawidłowo dokręcić.
Nie trzeba ani dynamometryka ani filozofi

Betu

dwie świece wyglądają normalnie, a dwie słabo.
Jedna para była w tylnym garnku a druga w przednim ..?
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.04.2017, 20:40   #9
betu
wolny strzelec
 
betu's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Slubice
Posty: 727
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61000
betu jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 15 godz 26 min 11 s
Domyślnie

.Pierwsza to prawy przód, drugą prawy tył, trzecia lewy tył i ostatnia lewy przód. Wszystko stojąc po lewej stronie kierownicy.
__________________
Bo do niektorych rzeczy trzeba dorosnac,a do innych jest sie juz po prostu za starym.
betu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.