DCT nie zmienia biegów. - Strona 7 - Africa Twin Forum

mdxmd · 30.10.2020, 09:02

pytałem o przełożenia ponieważ przypuszczam iż ich zmiana mogła doprowadzić do sytuacji gdy wg.sterownika przy zadanych odczytach nie ma jeszcze potrzeby zmiany biegu... no ale wydaje się logicznym iż jeżeli silnik osiąga obroty krytyczne to bez względu na prędkość powinno to być nadrzędne do zmiany biegu....

w każdym innym przypadku musi zapisać się jakiś błąd ponieważ sterownik wymusza zmianę a ta nie następuje więc ECU doskonale wie iż coś nie działa jak należy.

Melon · 30.10.2020, 17:51

Oj tam, przełączył na manuala i takie objawy.

Africa Tigg · 14.12.2020, 14:12

Dzięki Pany za rady w tym temacie, druga zawiecha skrzyni w terenie (usunięta uderzeniem przy pomocy kija ;-) zmobilizowała mnie do wyczyszczeniu silniczka dct.
Mimo marnych umiejętności mechanicznych wszystko się udało, działa lepiej niż przed czyszczeniem i nawet nie musiałem kupować nowego silniczka.

GregoryS · 14.12.2020, 15:22

Znaczy kijem w silniczek i znowu dziala ?

tak gdybym kiedys tez musial.

Africa Tigg · 14.12.2020, 16:02

dokładnie... kijem w silniczek i się odwiesiła, bo przepchnięcie i zluzowanie łańcucha na centralce już nie pomagało, tak jak za pierwszym razem.
Zauważyłem też , że zdarzyło się zgasnąć Afrze w terenie gdy musiała szybko przerzucać biegi , teraz były krótkie testy terenowe i nic takiego się już nie pojawiło... ale i tak długo wytrzymało bez czyszczenia, bo do 40tyś. km.

Emek · 14.12.2020, 16:33

Warto chyba mieć to ustrojstwo na zapasie jak się leci gdzieś dalej.

jabolos · 14.12.2020, 16:37

Gdzieś na forum się przewinęło, że ten silniczek trzeba przeczyścić przy przebiegu około 40-45 tys.

Africa Tigg · 14.12.2020, 19:44

Jeżeli takie przeczyszczenie pomoże chociaż na okolo 10tyś. to nie ma co targać balastu. Dobrze, że już mam ogarnięte, dwa imbusy i można to naprawić nawet w ciemnej dupie w 30 min.

mdxmd · 14.12.2020, 22:11

105.000km nigdy nie czyszczone i działa ok, może lepiej poszukać prawdziwego problemu, nie twierdzą aby nie jest to ten silnik ale raczej problem może dotyczyć szczotek, szczotko trzymacza ( np. coś powoduje, że szczotka zawiesza się) dopóki są szczotki nie przywiduje się czyszczenia bo siła odśrodkowa i tak usuwa to co się wytrze z szczotek.

Africa Tigg · 14.12.2020, 22:22

możliwe, że mdxmd masz rację, będę obserwował,
ale po rozkręceniu tego silniczka rzeczywiście w środku było pełno pyłu, jeżeli będzie spokój przez następne 10-20 tyś. km ze skrzynią, będzie to znaczyło, że jednak czyszczenie pomaga i wystarcza

30.10.2020, 17:51	#62
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,364 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 1 godz 12 min 7 s	Oj tam, przełączył na manuala i takie objawy. __________________ kto smaruje ten jedzie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zmienianie biegów w butach off road/cross	maher	Inne tematy	39	11.03.2022 21:39
Skrzynia biegów.	mazurrd07	Silnik, sprzęgło, skrzynia	0	20.01.2017 21:34
skrzynia biegów	gubalar	Inne tematy	18	31.08.2011 10:18
Dwignia biegów	hero	Silnik, sprzęgło, skrzynia	4	24.08.2008 00:59

30.10.2020, 09:02	#61
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,385 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 133 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 41 s	pytałem o przełożenia ponieważ przypuszczam iż ich zmiana mogła doprowadzić do sytuacji gdy wg.sterownika przy zadanych odczytach nie ma jeszcze potrzeby zmiany biegu... no ale wydaje się logicznym iż jeżeli silnik osiąga obroty krytyczne to bez względu na prędkość powinno to być nadrzędne do zmiany biegu.... w każdym innym przypadku musi zapisać się jakiś błąd ponieważ sterownik wymusza zmianę a ta nie następuje więc ECU doskonale wie iż coś nie działa jak należy.

14.12.2020, 14:12	#63
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 292 Motocykl: CRF 1000 DCT Przebieg: 65000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 22 min 59 s	Dzięki Pany za rady w tym temacie, druga zawiecha skrzyni w terenie (usunięta uderzeniem przy pomocy kija ;-) zmobilizowała mnie do wyczyszczeniu silniczka dct. Mimo marnych umiejętności mechanicznych wszystko się udało, działa lepiej niż przed czyszczeniem i nawet nie musiałem kupować nowego silniczka.

14.12.2020, 15:22	#64
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Znaczy kijem w silniczek i znowu dziala ? tak gdybym kiedys tez musial.

14.12.2020, 16:02	#65
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 292 Motocykl: CRF 1000 DCT Przebieg: 65000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 22 min 59 s	dokładnie... kijem w silniczek i się odwiesiła, bo przepchnięcie i zluzowanie łańcucha na centralce już nie pomagało, tak jak za pierwszym razem. Zauważyłem też , że zdarzyło się zgasnąć Afrze w terenie gdy musiała szybko przerzucać biegi , teraz były krótkie testy terenowe i nic takiego się już nie pojawiło... ale i tak długo wytrzymało bez czyszczenia, bo do 40tyś. km.

14.12.2020, 16:33	#66
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 53 min 15 s	Warto chyba mieć to ustrojstwo na zapasie jak się leci gdzieś dalej.

14.12.2020, 16:37	#67
jabolos Zarejestrowany: Jul 2020 Miasto: Olsztyn Posty: 505 Motocykl: ATAS DCT 2018 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 10 godz 38 min 4 s	Gdzieś na forum się przewinęło, że ten silniczek trzeba przeczyścić przy przebiegu około 40-45 tys.

14.12.2020, 19:44	#68
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 292 Motocykl: CRF 1000 DCT Przebieg: 65000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 22 min 59 s	Jeżeli takie przeczyszczenie pomoże chociaż na okolo 10tyś. to nie ma co targać balastu. Dobrze, że już mam ogarnięte, dwa imbusy i można to naprawić nawet w ciemnej dupie w 30 min.

14.12.2020, 22:11	#69
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,385 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 133 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 28 min 41 s	105.000km nigdy nie czyszczone i działa ok, może lepiej poszukać prawdziwego problemu, nie twierdzą aby nie jest to ten silnik ale raczej problem może dotyczyć szczotek, szczotko trzymacza ( np. coś powoduje, że szczotka zawiesza się) dopóki są szczotki nie przywiduje się czyszczenia bo siła odśrodkowa i tak usuwa to co się wytrze z szczotek.

14.12.2020, 22:22	#70
Africa Tigg Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Łódź Posty: 292 Motocykl: CRF 1000 DCT Przebieg: 65000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 22 min 59 s	możliwe, że mdxmd masz rację, będę obserwował, ale po rozkręceniu tego silniczka rzeczywiście w środku było pełno pyłu, jeżeli będzie spokój przez następne 10-20 tyś. km ze skrzynią, będzie to znaczyło, że jednak czyszczenie pomaga i wystarcza