Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 12.03.2017, 17:22   #1
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,383
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 33 min 29 s
Domyślnie pompa facet

mam na warsztacie pompe facet - i tu mam pytanie. pompa po podlaczeniu do paliwa i podpieciu pod 12 volt po nabicu cisnienia nie zatrzymuje sie tylko caly czas pracuje. zaslepilem wylot szczelnie wiec cisnienie jest wypracowane. pompa mitsubishi po napompowaniu zatrzymuje sie i dopompowuje po spadku cisnienia do pewnego poziomu. ten Facet co mam pracuje caly czas. i tu pytanie. czy tak ma byc. czy ma jakis wewnetrzny zawor cisnieniowy ktory popuszcza scisnienia i na wyksciu jest caly czas prawidlowe. czy facet po nabiciu ma sie zatrzymac czy pracowac caly czas?
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Pompa paliwa facet kermit1 Wszystko dla Afryki 16 13.05.2016 10:38
Pompa paliwowa FACET. e200g_ Uklad paliwowy i wydechowy 98 06.06.2014 22:47
Rd03 - pompa Facet problem chomik Uklad paliwowy i wydechowy 14 27.07.2012 22:22
Pompa FACET i cos tam o Pierburg (zamienniki oryginału) Mecia Uklad paliwowy i wydechowy 54 30.03.2012 22:42


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.