Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Forumowy Mechanik

Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 03.03.2019, 15:56   #1
Elektrician
 
Elektrician's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2019
Posty: 13
Motocykl: KTM 1190 ADV R
Przebieg: 24000
Elektrician jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 52 min 26 s
Domyślnie KTM 1190 adv r dziwny przypadek.

Siemka.
Jak w temacie mam dziwny przypadek z moim sprzętem. Rocznik 2016, 24tyś km przebiegu. Na jesień wjechałem do garażu normalnie i do tego dnia moto sprawowało się bez zarzutu.
A że nastał czas na regulacje zaworów zrobiłem to.
Jako że udało mi się zdobyć manuala do tego sprzętu poszło łatwo i przyjemnie.
Niestety po złożeniu wszystkiego w całość sprzęt odmówił posłuszeństwa. Wyglada to tek jakby przedni cylinder nie pracował na całą moc a tylko trochę. Jest problematyczne odpalanie, zdarza mu się strzelić w gardziel przedniego cylindra, parcuje nie równo na wolnych obrotach, na wysokie wkręca się bez problemu ale od 2 tyś obrotów w dół nie równo pracuje, czasem gaśnie na wolnych obrotach czasem spada do 1000 i powoli stabilizuje się na 1500.
Czasem nie chce od razu odpalić zwłaszcza na ciepło muszę długo kręcić rozrusznikiem aż się rozbuja i zacznie chodzić.
Rozrząd sprawdziłem ponownie 3 razy za każdym razem znaki wału i wałków pokrywają, się luzy zaworowe są w granicach zakresów. Uznałem więc że rozrząd jest dobrze złożony i nie ma tam błędu.
Z objawów to jeszcze wydech za katalizatorem robi się czerwony i spaliny są bardzo gorące, przypuszczam że dopala się paliwo nie spalone w przednim cylindrze.
Pomierzyłem fajkocewki wszystkie dają bardzo podobny pomiar.
Wszystkie kable wtyczki są połączone. Tylni cylinder pracuje prawidłowo oceniam to po kolorze świecy i dzwięku.
Nadmienię że świece w tym silniku fabrycznie są dwie irydowe i dwie zwykłe. Irydowe podmieniałem w cylindrach nic to nie pomogło.
Wtyczek od cewek nie pomyliłem podłączyłem zgodnie z instrukcją białe na zewnątrz czarne wewnątrz.
Czekam teraz na świece bo zamówiłem wszystkie 4 irydowe, to chyba ostatnia rzecz jaka przychodzi mi do głowy którą mogę zrobić w własnym zakresie.

Powiem tylko że w silnikach i nie tylko siedzę od małego chłopca i mimio że nie jest to moim zawodem ale hobby, zawsze swoje motocykle i samochody robię sam, a i innym pomagam więc całkiem laikiem nie jestem, aczkolwiek jeszcze nikt nie urodził się taki co by wiedział wszystko, więc byłbym wdzięczny za ewentualne sugestie i porady.
Elektrician jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 16:20   #2
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 1,156
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 tygodni 16 godz 38 min 22 s
Domyślnie

Mi to wygląda na lewy luft w przednim cylindrze.
Jakaś uszczelka albo cuś.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 16:32   #3
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 3,186
Motocykl: XRV Rally
Adagiio will become famous soon enough
Online: 4 tygodni 12 godz 50 min 29 s
Domyślnie

Sprawdź jeszcze raz luzy, zanim zaczniesz rwać włosy z głowy i bebeszyć w poszukiwaniu przyczyny. Jeśli masz gorący kolektor na jednym cylindrze, przyczyną mogą być świece, sprawdź czy iskra jest dobra. Czasem po zimowym przestoju świece zdychają, nawet irydowe.
__________________

Hombre que trabaja, pierde tiempo precioso
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 16:42   #4
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 6,569
Motocykl: NC750X, R1100GS, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 21 godz 10 min 51 s
Domyślnie

Gdybanie.
Skoro siedzisz jak piszesz w silnikach od małego to raczej nikt nie oświeci cię tutaj strumieniem wiedzy.
Rozrząd zrobiony dobrze mówisz...
Skoro mieszanka odpala się poza komora to może być ze powyższe niekoniecznie jest prawdą.
Świece zamień miejscami wszystko będzie wiadomo w dwie minuty. Świece zdychają po zimie z reguły jak się bez sensu odpala przy piwku moto w połowie stycznia. Nie miałem jeszcze takiego przypadku - w paru sprzętach miałem świece dluuuuuuugo poza resurs przeglądowy i NIGDY nie miałem kłopotu.
Jeśli wszystkie czujniki wpięte są prawidłowo to Kolego coś nie domyka się wtedy kiedy trzeba. Zamiast przypuszczać po prostu się zastanów.

M
__________________
GL1200 Interstate, NC750X, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 16:47   #5
seaman
houk !
 
seaman's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Lubawa
Posty: 326
Motocykl: RD07
Przebieg: 67000
seaman jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 22 godz 29 min 23 s
Domyślnie

Przeczytalem Twoje rozterki i ciezko tak zdiagnozowac co mu jest. Jesli jezdzil dobrze i jedyna rzecza ktora robiles byla regulacja luzow zaworowych to ja bym sie pokusil o jeszcze jedno ich sprawdzenie. Na moje doswiadczenie masz zaciasne zawory. Pisales ze juz je sprawdzales 3 razy i ze w sa w granicah Zadzwon do KTM i zapytaj sie dokladnie jakie oni luzy reguluja na tych silnikach i tak je ustaw.
Takie o to moje zdanie
__________________
Towarzysz sika przez kluze i wrogo patrzy na banderę !Historia naszej floty handlowej nie ma sobie równych
seaman jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 17:14   #6
Elektrician
 
Elektrician's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2019
Posty: 13
Motocykl: KTM 1190 ADV R
Przebieg: 24000
Elektrician jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 52 min 26 s
Domyślnie

Wszystko to możliwe co piszecie. Luzy zaworowe są ok według danych z manuala, zakresy w tym silniku nie odbiegają od innych maszyn ssące 0.10.....0.15 , wydechowe 0.25......0.30.
w przednim cylindrze regulacji wymagał jeden zwór ssący jeden wydech więc w razie pomyłki szybko bym wyłapał że ssące się różnią między sobą tak samo wydechy.
Dodatkowo przy robieraniu rozrządu zrobiłem swoje dodatkowe znaki więc tu pomyłki nie ma na 100 procent.
Swice zamieniałem przedni z tylnym cylindrem to nie dało rezultatu.
W tygodniu wstawię nowe świece wszystkie cztery.
__________________
Zabawa aczyna się tam gdzie kończy ekonomia
Elektrician jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 17:22   #7
Elektrician
 
Elektrician's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2019
Posty: 13
Motocykl: KTM 1190 ADV R
Przebieg: 24000
Elektrician jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 52 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Gdybanie.
Nie miałem jeszcze takiego przypadku - w paru sprzętach miałem świece dluuuuuuugo poza resurs przeglądowy i NIGDY nie miałem kłopotu.
Jeśli wszystkie czujniki wpięte są prawidłowo to Kolego coś nie domyka się wtedy kiedy trzeba. Zamiast przypuszczać po prostu się zastanów.

M
Ja też jeszcze takiego przypadku nie miałem.
A to że zawory źle wyregulowałem to była pierwsza myśl i to sprawdziłem, miałem nadzieję że się pomyliłem bo teraz już było by dobrze ale niestety nie pomyliłem się ech.........
Walczę z tym już drugi tydzień.
__________________
Zabawa aczyna się tam gdzie kończy ekonomia
Elektrician jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 19:26   #8
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 6,569
Motocykl: NC750X, R1100GS, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 21 godz 10 min 51 s
Domyślnie

Wacha dopala się w katalizatorze czyli albo jest jej za dużo albo się nie spala. Kiepskie odpalanie.
Przyczyny?
Czujnik położenia wału, tps, cewki, ROZRZĄD, świece jeśli są dwie to zawsze któraś tyrnie ale to nie to przecież. Sonda lambda?

Musisz po prostu odtworzyć to co robiłeś. Współczuje poszukiwania takiego chochlika....

Mm
__________________
GL1200 Interstate, NC750X, KTM200EXC, Vespa PK70, Vespa PK125

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 19:33   #9
Elektrician
 
Elektrician's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2019
Posty: 13
Motocykl: KTM 1190 ADV R
Przebieg: 24000
Elektrician jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 52 min 26 s
Domyślnie

Sonde lambda wymieniłem na inną, czujnika położenia wału jako takiego nie ma, jest tylko czujnik hala ale jest jeden i jesli tylny cylinder działa dobrze to raczej jest dobry i daje dobry sygnał, do tego nie wywala błedu. Dzięki z wszelkie sugestie. Jak tylko do czegoś dojdę to się oczywiscie podzielę moze komuś się przyda to moje doświadczenie w walce z wiatrakami hihihihi.
__________________
Zabawa aczyna się tam gdzie kończy ekonomia
Elektrician jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2019, 19:53   #10
Cezarus


Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 689
Motocykl: RD03
Cezarus jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 godz 39 min 0
Domyślnie

A rozrządu nie przestawiłeś ?
Cezarus jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Nowy KTM Adventure 1190 Blazimir Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT 46 25.11.2012 12:37
Dziwny przypadek z pompą paliwa.. zimny Uklad paliwowy i wydechowy 15 24.06.2012 11:55
wypadek-przypadek Czechy anax Inne tematy 13 01.11.2011 13:47
Dziwny przypadek :( rumpel Inne tematy 37 08.05.2011 22:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 05:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.