Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.03.2013, 23:00   #81
Thorgal77
Składka oplacona.
 
Thorgal77's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Thorgal77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
Domyślnie

Jeśli ja nie wiedziałbym co było wcześniej i ogólnie stan silnika jest ok to lałbym jakiego pół syntetyka
lepkość: SAE 10W40
Klasa: API SG JASO
Obecne oleje i tak są lepsze od tych co były 20 jesieni temu...
Belray 10w40 połówka lub motul 5100 - to takie optimum cenowe.

komu mało to może nawet se motorexa zalać.
__________________
Thorgal77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.03.2013, 23:19   #82
spider2you
 
spider2you's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
spider2you jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
Domyślnie

Taką tabelkę znalazłem, może komuś się przyda.
http://www.shadow.org.pl/tech/olejtabel.html
__________________
Chory na off-road - Discovery I
Africa Twin RD04
spider2you jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 00:22   #83
Vertus72
 
Vertus72's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Łódź
Posty: 602
Motocykl: Ansfaltowy pedał
Vertus72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 28 min 55 s
Domyślnie

A do dużego singla chłodzonego wiaterem to co byście fachmani poradzili
Vertus72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 00:36   #84
Thorgal77
Składka oplacona.
 
Thorgal77's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Thorgal77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
Domyślnie

napisz jaki
jaki olej był wcześniej - chcesz zmienić na inny czy remont był...
__________________
Thorgal77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 01:16   #85
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

A jakie przepraszam to ma mieć znaczenie, jaki olej tam był czy jeszcze jest..?
Czego według Ciebie się można spodziewać po zmianie na olej inny..?

Boxery od bmw chłodzone powietrzem ponoć bardzo miękko i fajnie jeżdżą na 10w60
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 03:31   #86
magicl
 
magicl's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 487
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
magicl jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 20 godz 38 min 58 s
Domyślnie

Odnosnie tabelki, jaki parametr jest najwazniejszy? Czy lepkosc w mm2/ s przy temperaturze okolo 100'C parametr 17,7 - bo mniejszy to gorszy? tak mam to rozumiec?
magicl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 09:07   #87
ArturS
 
ArturS's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
ArturS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
Domyślnie

Cytuję
Lepkość jest miarą tarcia wewnętrznego cieczy i słusznie jest kojarzona z „płynnością” oleju. Oleje bardziej gęste charakteryzuje większa lepkość, oleje rzadsze mają mniejszą lepkość. Mniejsza lepkość jest pożądana z uwagi na mniejszy opór stawiany pracującemu silnikowi i łatwiejsze docieranie do elementów smarowanych. Wytworzony przez taki olej film smarowy ma jednak skłonności do utraty ciągłości w wysokich temperaturach. Z kolei olej o wysokiej lepkości ma kłopoty z dotarciem do wszystkich smarowanych punktów, szczególnie w niskich temperaturach otoczenia. Film olejowy wytworzony z oleju o dużej lepkości ma skłonności do zrywania przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.

Źródło: http://gazeo.pl/lpg/oleje-lpg-paliwa...ykul,5606.html
ArturS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 10:02   #88
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Im większa lepkość w 100C tym grubszy film, i silnik jest lepiej uszczelniony ale tez gęsty olej wolniej się przemieszcza.
Aktualnie mam zalany 15w50 np, i teraz jak jest zimno, zanim afryczka się nagrzeje dobrze, to gaśnie po wyłaczeniu ssania. Na 10w40 już by tego nie było.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 11:29   #89
Thorgal77
Składka oplacona.
 
Thorgal77's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Zabrze
Posty: 556
Motocykl: Transalp 99r 50th.
Thorgal77 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 2 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
A jakie przepraszam to ma mieć znaczenie, jaki olej tam był czy jeszcze jest..?
Czego według Ciebie się można spodziewać po zmianie na olej inny..?

Boxery od bmw chłodzone powietrzem ponoć bardzo miękko i fajnie jeżdżą na 10w60
A skąd ja mam wiedzieć o jaki silnik chodzi... poza tym - rozumie że dla Ciebie niema znaczenia jaki olej lejesz lub jaki dolewasz...
Powodzenia

Grzecznie zapytałem Vertusa - cytuje siebie " chcesz zmienić na inny czy remont był..." - źle zapytałem? - lub źle ŻE zapytałem? Normalnie ale Faux pas...
__________________

Ostatnio edytowane przez Thorgal77 : 27.03.2013 o 11:34
Thorgal77 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 27.03.2013, 12:00   #90
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

W afryce nie ma na znaczenia, jeśli wlejemy inny olej niż był, a dwa że oleje się mieszają ze sobą, tak samo jak woda mleko i inne
Żadne tam Fopa

Do TTR, jeśli nie ciągnie oleju za bardzo, próbował bym coś z 10w50. Lepsze to już tylko w wyczyn, a i kasy szkoda

Ostatnio edytowane przez rambo : 27.03.2013 o 12:02
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ?? Babel Regularne czynności serwisowe 55 10.07.2011 00:20
Olej do dwusuwa Elwood Inne tematy 17 11.04.2011 20:43
olej do olejarki bukowski Wszystko dla Afryki 10 13.07.2010 00:59


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.