Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.11.2013, 12:24   #1
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,310
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 12 min 4 s
Domyślnie Twardosc zebatek

yo!

korzystajac z nowej zabawki zakupionej do mojego zakladu postanowilem troche poeksperymentowac.

na 'tapete' poszlo kilka zebatek napedowych od AT - metoda brinella sprawdzilem ich twardosc. oto wyniki - srednice odcisku w mm i wartosc BHN w skali brinella. sila i kulka dla wszystkich zebatek byly te same - 3000 kgf i 10 mm.

mala oryginal HONDA 2,7 mm 515 BHN
mala JT 3,0 mm 414 BHN
mala Access 2,8 mm 477 BHN
mala Sunstar 2,8 mm 477 BHN

duza Access 4,8 mm 155 BHN
duza honda oryginal 4,3 mm 196 BHN
duza JT C45 4,4 mm 187 BHN
duza Sunstar 4,8 mm 155 BHN
duza no name 47 zebow 4,8 mm 155 BHN
duza JT C49 4,0 mm 228 BHN - zdecydowany zwycięzca

na fotce pokazalem jak taki odcisk wyglada

w miare mozliwosci i kontaktu z produktami innych firm bede dorzucal kolejne wyniki
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 20131112_105821.jpg (625.0 KB, 17 wyświetleń)
Typ pliku: jpg 20131112_122902.jpg (301.6 KB, 22 wyświetleń)
Typ pliku: jpg 20131112_123034.jpg (291.8 KB, 13 wyświetleń)
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 19.12.2013 o 10:37
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 12:34   #2
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,488
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 3 godz 47 min 55 s
Domyślnie

Fajnie. Jakie wnioski? Któraś lepsza, a któraś gorsza?

Pozdrawiam
--
Jarek
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 12:57   #3
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,310
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 12 min 4 s
Domyślnie

im twardsza tym zapewne lepsza - trzeba jednak odpowiedziec sobie na pytanie jaka taktyke obierzemy - czy zakladamy zestaw najmocniejszy i najdrozszy ( oryginalna zebatka tylna Hondy to na dzis ponad 400 pln ) czy tez zestaw, ze sie tak wyraze 'zbilansowany'.

dla mnie zaskoczeniem numer jeden jest doskonaly wynik przedniej zebatki tajwanskiego Access-a. tyl C45 JT tez wyszedl OK.
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 12.11.2013 o 14:03
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 13:10   #4
mishieck
Łowcy z Łopola
 
mishieck's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,217
Motocykl: Szwenduro
mishieck jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 17 godz 59 min 26 s
Domyślnie

Czy super twarda przednia zębatka nie wpłynie negatywnie na żywotność wałka?
mishieck jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 13:43   #5
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,310
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 12 min 4 s
Domyślnie

diabli wiedza jak to jest. tak jak napisalem - nie sprawdzilem jeszcze oryginalu przod - bede mial okazje to dopisze wynik. na pewno zostalo to odpowiednio 'sparowane'.
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 12.11.2013 o 13:55
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 13:52   #6
miroslaw123
 
miroslaw123's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Kraków
Posty: 525
Motocykl: TA 650
Przebieg: mój?TA?
Galeria: Zdjęcia
miroslaw123 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 godz 27 min 30 s
Domyślnie

Profesjonalny, fachowy, obiektywny test! No i teraz rodzi się pytanie czy (tak jak niektórzy robią) warto częściej wymieniać przednią, skoro jest blisko trzykrotnie twardsza, czy jednak producent ma rację i jest to nadgorliwość... a odpowiedzi dobrej i tak nie ustalimy
miroslaw123 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 13:57   #7
slafo
Are we truly alone? The Truth is Out There
 
slafo's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Urzut
Posty: 661
Motocykl: obecnie brak
slafo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 1 godz 2 min 6 s
Domyślnie

może dla pełnego obrazu należałoby sprawdzić też wałek ?
slafo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 14:45   #8
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,310
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 6 godz 12 min 4 s
Domyślnie

prosze bardzo - kto ma walek luzem - prosze podeslac i sprawdzimy przednia zebatka musi byc twardsza bo ma 46/16 razy wiecej pracy do wykonania.

walek trzeba bedzie jednak do pomiaru zniszczyc - potrzebuje dwóch powierzchni rownoleglych, wiec bede musial uciac 'plasterek'.
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 12.11.2013 o 14:47
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 14:53   #9
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,585
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 3 dni 15 godz 45 min 15 s
Domyślnie

No a taki wałek może mieś inną twardość na powierzchni a inną w środku (utwardzany powierzchniowo). Nie wiem czy tak jest ale trzeba to sprawdzić.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2013, 15:07   #10
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 10 min 0
Domyślnie

Jest tak na pewno. Zębatki, zwłaszcza tylne też mogą być ulepszane tylko na obwodzie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wymiar zębatek - różnice - wrażenia Misza Rama, zawieszenia, napęd 111 26.03.2015 10:49


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.