Nowa instalacja elektryczna - Strona 2 - Africa Twin Forum

szynszyll · 24.05.2018, 15:42

w punktach:

1. zlacza SS zostaly zaprojektowane do pracy z malymi obciazeniami co ogranicza znacznie ich uzycie w motoryzacji. nadaja sie do podlaczenia drobnych akcesorii w ukladach o malym pradzie.

2. ich mala obciazalnosc to w konsekwencji mala srednica przewodu ktory da sie w nich zamocowac. o ile 0.5-0.75mm2 jeszcze wchodzi bez problemu o tyle niektore 1.0 juz maja klopot a o 1.5 mozna zapomniec.

3.niska jakosc wykonania - produkt jest no name wiec nikt nad tym nie panuje. slaba precyzja odlewow i marne kruche tworzywa nieodporne na ultrafiolet. po jakims czasie po prostu sie rozpadaja.

4.niepraktyczny ksztalt. zlacza renomowanych firm maja ksztalt kwadratu badz okregu tak by wychodzace z wiazki/izolacji przewody mialy zblizona dlugosc zanim wejda do zlacza. w przypadku SS mamy do czynienia z listwa. przy 5 pinach kabel srodkowy jest o wiele krotszy niz kable skrajne ktore pozostaje nieosloniete i narazone na uszkodzenia. dodatkowo wtyk zajmuje duzo miejsca.

i to tyle odemnie. w mojej praktyce bezuzyteczne.

Emek · 24.05.2018, 16:03

Dodałbym jeszcze że ich hermetyczność jest taka sobie.

szynszyll · 24.05.2018, 16:16

one sa bardziej zroszenio-szczelne. cos jak IP65.

24.05.2018, 15:42	#11
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 4,624 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 godz 21 min 55 s	w punktach: 1. zlacza SS zostaly zaprojektowane do pracy z malymi obciazeniami co ogranicza znacznie ich uzycie w motoryzacji. nadaja sie do podlaczenia drobnych akcesorii w ukladach o malym pradzie. 2. ich mala obciazalnosc to w konsekwencji mala srednica przewodu ktory da sie w nich zamocowac. o ile 0.5-0.75mm2 jeszcze wchodzi bez problemu o tyle niektore 1.0 juz maja klopot a o 1.5 mozna zapomniec. 3.niska jakosc wykonania - produkt jest no name wiec nikt nad tym nie panuje. slaba precyzja odlewow i marne kruche tworzywa nieodporne na ultrafiolet. po jakims czasie po prostu sie rozpadaja. 4.niepraktyczny ksztalt. zlacza renomowanych firm maja ksztalt kwadratu badz okregu tak by wychodzace z wiazki/izolacji przewody mialy zblizona dlugosc zanim wejda do zlacza. w przypadku SS mamy do czynienia z listwa. przy 5 pinach kabel srodkowy jest o wiele krotszy niz kable skrajne ktore pozostaje nieosloniete i narazone na uszkodzenia. dodatkowo wtyk zajmuje duzo miejsca. i to tyle odemnie. w mojej praktyce bezuzyteczne. __________________ buziaki

24.05.2018, 16:03	#12
Emek Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 4,437 Motocykl: CRF1000L+CRF450X+DR650+SR500 Przebieg: 35000 Online: 6 miesiące 1 tydzień 4 dni 13 godz 14 min 3 s	Dodałbym jeszcze że ich hermetyczność jest taka sobie. __________________ CRF 450X/ Yamaha SR 500/DR 650 - Dziadek

24.05.2018, 16:16	#13
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 4,624 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 godz 21 min 55 s	one sa bardziej zroszenio-szczelne. cos jak IP65. __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 25.05.2018 o 08:50

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
nowa wiązka elektryczna	amnonim	Układ elektryczny i zapłonowy	6	28.10.2009 07:33