Madafakingscrambleres

[motormaniak]

Ciężko z tego motocykla wykrzesać trochę emocji. Ja przetestowałem w dominatorze ten sposób na gaźnik - i polecam. https://4strokes.com/viewtopic.php?t=2
Szczególnie otworki w przepustnicy - szybkość reakcji na gaz

[bicio]

FMX jest też na module skastrowany. Fabrycznie to coś koło 35KM.

[madafakinges]

Wiem czytałem temat i jeździlem twoim dominatorem, bardzo przyjaźnie się nim jeździ, pamiętajmy że to ma być pierwszy dorosly motocykl dla baby, więc szału nie potrzeba, ważniejsze, żeby był jak najlżejszy co by łatwo się prowadził.

FMX fabrycznie ma 37kuni. Co do modułu to wiem że można dać od domina ale trzeba impulsator zmienić. Jest też jakiś myk z przepięciem pinów. Ale myślę, że większy kolektor, otwarty tłumik i airbox, ustawienie gaźnka powinno dać mi pare koników więcej.
Najpierw muszę go poskładać póżniej będę modził.

[Franz]

napisał Adrodax


Do montażu kopki trzeba niestety rozbierać cały silnik.

Mógłbyś rozwinąć temat z rozbieraniem calego silnika?
W planie mam zalozenie kickstartera do Xr 650 L. Graty będą od Nx 650 1990 z kickiem
Jesli mozliwe to nie zaslyszane a sprawdzone.
Wiadomo , , że trzeba kupić mechanizm , pokrywe chce wykorzystać
Chodzi mi głównie o walek zdawczy . Trzeba wymieniać czy nie
Nie chcę niepotrzebnie wydawać kasę bo i tak xr dawno przekroczyła budżet.
Przy okazji wstawie wolniejsza 2 i szybsza 5
Może ktos juz to robil?

[adrodax]

Dokładnie, wałek zdawczy jest inny.
Chciałem zakładać kopkę do silnika dominatora z 1994r. wszystko pasowało, był tylko problem z osadzeniem tej pośredniej zębatki na wałku zdawczym, jak dobrze pamiętam to chyba była różnica w średnicy wałka w tym miejscu, ale nie jestem pewny na 100% jak chcesz mogę sprawdzić.
Graty kopki miałem od xbr500, xl600r xr600r i dominatora i wszystko jest identyczne.
Komplet uszczelek nowe pierścienie i dwa wolne wieczory i spokojnie wszystko ogarniesz jak fabryka.

[Franz]

Przekladke będzie robił mi mechanik, musze mieć tylko wszystkie części.
Walek zdawczy jest inny w xr 600 i xr 650L. Rozni sie średnica i brakiem smarowania na koncu.
Opis jest w necie addriver tylko slabo kumam angielski. Pieprze, wcale nie kumam
O jakich pierscieniach piszesz ?

[siwy]

Ja jeszcze założyłem pokrywę zaworów z ręcznym deko bo z wałkiem hotcamsa nie miałem autodeko, czasem się przydaje odprężnik na kierownicy

[adrodax]

Pierścieniach na tłoku, ja zawsze daje nowe przy rozbieraniu.
Co do różnicy w wałku to jest tak jak mówisz.

[Franz]

U mnie dopiero 8 tys km na liczniku, to bez pierscieni .

[Kazmir]

Tak przeglądam temat i oglądając zbiorniki paliwa przypomniało mi się, że mam zbiornik od chyba WSK-i. Wśród innych typów takiego jeszcze nie spotkałem. Od czego ten zbiornik? Jest tak piękny prawie jak ten od Yamahy!
Madafakingscrambleres kibicuje.