![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Szanowni,
zastanawiam się nad opłacalnością wykonania kopii poniższego elementu. Jest lekki, jest to jakiś stop aluminium, i łatwo pęka. Zupełnie nie orientuje się w temacie odlewów precyzyjnych, a może uda mi się dzięki Waszej wiedzy/doświadczenia uniknąć wycieczek do zakładów i zawracania głowy majstrom. Może być ciężki i nie taki śliczny,ważne żeby się najwyżej wygiął przy uderzeniu, a nie pękł... Dzięki, Tomek Ostatnio edytowane przez tommi : 07.07.2016 o 10:41 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,668
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
no ale co? sam chcesz to odlać? z jakiego materiału
![]() w dziedzinie odlewnictwa precycyjnego prym niepodzielnie od dziesięcioleci wiedzie metoda na wosk tracony. w zasadzie wszystko można tak odlewać - od metalu po szkło i stforzywa. kto potem wykona Ci obróbkę? jeśli nie jest to bardzo małe to formiernia piaskowa ale powierzchnia nie będzie taka ładna. szukaj u dobrych jubilerów - takich co sami wyrabiają biżuterię, ew zakładach protetycznych - ale tu znowu nie wiem jak duży to detal. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Gdzie tam sam
![]() Obróbkę bym pewnie ogarnął, bo to może być brzydkie jak noc, więc szukam opcji zrobienia odlewu u rzemieślnika. Nowy element kosztuje 9 pak, łamie się jak zapałka, więc ciekawy jestem ile by mogło kosztować jego wyprodukowanie w jakieś małej serii typu 5-10 sztuk, bo widzę na to rynek ![]() PS. Od starej afry nie pasuje ![]() PS2. Od weekendu wożę dwie śruby m10 w kufrze. Tak w razie co... PS3. Dzięki takim atrakcjom mam już spory rabat w hondzie na części - zapraszam ![]() Ostatnio edytowane przez tommi : 08.07.2016 o 08:21 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
A nie lepiej zrobić to porządnie-nie odlew tylko wyspawać z nierdzewki?
Ojjjj gdzie ta jakość hondy... została tylko jakoś...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Mada,
może być i brązu, ważyć kilogram zamiast 150 gram, ważne, żeby nie robiło psikusa, bo gdyby nie gmol, to bym se chyba musiał nogę do ramy przywiązać, żeby jako tako móc jechać... No i gdyby nie gmol, to bez poxiliny by się nie obeszło, albo lawety...Dekiel jak nic by poszedł się... Ostatnio edytowane przez tommi : 08.07.2016 o 08:42 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Posty: 109
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 10 min 24 s
|
![]()
Osobiście nie robił bym żadnych odlewów tylko dał do wyfrezowania na numeryku z jakiegoś staliwa, będzie ważyć ale będzie pancerne!
Niech Honda dalej takie gówno wstawia to te motory nawet do końca gwarancji nie dojadą! |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Właśnie na takie porady czekam - a najbardziej na post w stylu - "wysyłaj, spróbuje to zrobić".
Myślę, że mieli burzę mózgów z hondzie i pewnie wygrała opcja zmniejszenia wagi, żeby lepiej czy tam nie gorzej w porównaniu do innych advenczerów wyglądała w tabelce w rubryce waga... Ale spokojnie, rok, dwa i słabe elementy się same wyeliminują - dział producentów urośnie nam dwukrotnie ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
mistrzu
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 11 min 19 s
|
![]()
nie odlew tylko wyfrezować z paru elementów i pospawać. Ze zwykłej stali i będzie pancerne.
__________________
Enduro i ADV |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Pogadaj z Lepim.
|
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2016
Miasto: Sierakowice
Posty: 30
Motocykl: RD07
![]() Online: 2 dni 16 godz 45 min 27 s
|
![]()
A dużo masz już takich złamasów ? Jeżeli tak, to podeślij mi jedną sztukę
![]() |
![]() |
![]() |