|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.12.2018, 09:34
|
#29 |
|
Łowcy z Łopola
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,219
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 18 min 0
|
Trzeba dorobic odpowiedni dystans do ośki. No i musisz dorobić dystanse do zacisków. Masz zawias z LC8 pod dwie tarcze czy standardowo 1 tarcza? Jesli jedna to musisz jeszcze znaleźć dół lagi z dużego kata, a to już trochę utrudnia zabawę.
Pisz do Rycha - rychu72 - z tego co pamiętam to ma koło oryginalne przy dłubniętym zawiasie. Generalnie się da, ale czy ma sens?  Szybciej będzie dać koło, tarczę i zacisk z KTMa. Licznikow od groma na aliexpresie - i to na magnes, i to na GPS. Ostatnio edytowane przez mishieck : 21.12.2018 o 09:48 |
|
|
Wygląd watkowy