Niech mnie ktos przytuli czyli pierwszy wlasny "off" i kilka pytań

[Lepi]

I jeszcze jedna, moim zdaniem bardzo praktyczna rada. Poszukaj miejsca, gdzie będzie piasku powiedzmy 10 metrów. Przed i za powinno być twardo. Potem może to być i 20 i więcej. Ale na tyle krótko abyś przez cały czas mógł przyspieszać bez osiągania absurdalnych (Twoim zdaniem) prędkości. Start i hamowanie na twardym. Jak sobie z tym poradzisz to możesz ćwiczyć starty i stopy na środku wydmy

[tupek]

Napisał Ola

Może zapisz się choć na kilka jazd doszkalających w tereni? Jest kilka miejsc w Wawie gdzie naprawdę dobrze uczą.

Dumam o tym co jakiś czas.
Olu, z tego co przeczytałem wynika, że z ekipą pro-motorową spędzasz czas. Ja sumie świeżo po-promotorowy jestem. Swoje boje w enduro zaczynałaś z nimi? Szacunek za wyniki wielki. Jak ktoś we właściwym wątku napisał - bardzo inspirujesz

[Ola]

Napisał tupek

tylko jak tych gleb się nie bać? póki co wyszedłem bez szwanku, boli tu i ówdzie (ale najbardziej to chyba od podnoszenia tej bestii), no i zapomniałem dodać, że szybkę w kasku trzeba wymienić
jak się ślizgałem po piachu, to się nieszczęśliwie porysowała

A i jeszcze o jednym zapomnieliśmy - mam nadzieję, że jeździsz w tym terenie w sensownych butach i ochraniaczach (na kolana i zbroja).... O tym na pewno pomyśl, jeżeli w ogóle chcesz się bawić w piachy na dłuższą metę, bo inaczej na pewno, prędzej czy później, będzie bolało.

A do gleb - przyzwyczaisz się i przestaniesz zwracać na nie jakąś szczególną uwagę. Ot - jakiś stały element jazdy terenowej. Oczywiście nie mówię tu o "mega figurach", tylko takich "normalnych"

Dumam o tym co jakiś czas.
Olu, z tego co przeczytałem wynika, że z ekipą pro-motorową spędzasz czas. Ja sumie świeżo po-promotorowy jestem. Swoje boje w enduro zaczynałaś z nimi? Szacunek za wyniki wielki. Jak ktoś we właściwym wątku napisał - bardzo inspirujesz

Nie będę tu robić reklamy - więc krótko: według mnie lepszego miejsca do nauki jazdy nie ma. Z resztą znasz ich juz więc pewnie masz już wyrobioną opinię. Tylko jeśli tam się decydujesz na enduro, to przygotuj sie na długoterminowy proces.

Jak chcesz, to pewnie w ten weekend będziemy mnieć trening w Radziejowicach (dam znać w grupie warszawskiej bliżej końca tygodnia, bo na razie jeszcze nic nie wiadomo), wpdanij zobaczysz jak to wygląda i czy Ci pasuje. Pogadamy na spokojnie, podpytasz "u źródeł" o wszystko co Cie interesuje, poćwiczysz sobie przy okazji. Może ktoś z afrykańskiego grona też wpadnie: w zeszłym tygodniu było kilka osób i nawet popołudniowe ognicho udało się "zmontować". Trening na małych endurakach a jazdy terenowe At to trochę inna inszość, no ale będzie przynajmniej okazja porózwnać.

Pozdrawiam

[tupek]

Napisał Ola

A i jeszcze o jednym zapomnieliśmy - mam nadzieję, że jeździsz w tym terenie w sensownych butach i ochraniaczach (na kolana i zbroja).... O tym na pewno pomyśl

Myślę o tym intensywnie, czytam porównania i inne zachwalanki -póki co ekwipunek drogowo low-endowy.
Jak się odkuję kasowo, to na pewno zakupię. W teren moco się nie pchałem - ot, polne ścieżki. Ale to kilkumetrowa łacha piachu mnie wnerwiła przy pierwszej glebie no i postanowiłem wyjść z kolejnego starcia z tarczą. I z kolejnego, i z kolejnego, i... smętnie odjechałem na tarczy

[motormaniak]

Napisał tupek

Co robię źle?

Za mało trenujesz, w Wesołej jest poligon - tam Twoje straty będą większe, ale po 3 wypadach umiejętności wzrosną...

Napisał tupek

Można to podkleić czy głupi pomysł?

- szybę zciągnąą do treningów

Napisał tupek

jakiego spawacza poszukiwać?

- Odważnego - ale spoko sa tacy co spawają zbiorniki , czasem nawet żywi...

Napisał tupek

Honda 10W30 minarał.

Jak zalałeś takim badziewiem to dolewaj czego sobie chcesz..

Napisał tupek

pogoda taka, że dół,

Pogoda idealna do enduro - w końcu człowiek może w buzerze wytrzymać i zniknęli z poligonów i ściezek rowerzyści, pijana młodzież, wózki itd

[tupek]

Napisał Ola

Jak chcesz, to pewnie w ten weekend będziemy mnieć trening w Radziejowicach (dam znać w grupie warszawskiej bliżej końca tygodnia, bo na razie jeszcze nic nie wiadomo), wpdanij zobaczysz jak to wygląda i czy Ci pasuje. Pogadamy na spokojnie, podpytasz "u źródeł" o wszystko co Cie interesuje, poćwiczysz sobie przy okazji. Może ktoś z afrykańskiego grona też wpadnie: w zeszłym tygodniu było kilka osób i nawet popołudniowe ognicho udało się "zmontować". Trening na małych endurakach a jazdy terenowe At to trochę inna inszość, no ale będzie przynajmniej okazja porózwnać.

Będę śledził. W ostatni łikend byłem nawet w okolicach. Wiedziałem, że gdzieś tam jeździcie i przez głowę nawet przeleciało by zawitać. Ale ja jakiś niedorozwinięty społecznie jestem
Nawet nie mam konta na mordoksiążce

[tupek]

Napisał motormaniak

Jak zalałeś takim badziewiem to dolewaj czego sobie chcesz..

Nie ja. Dopiero kupiłem moto i przed sprzedażą dostał co dostał.

[puntek]

Z przygotowaniami moto tak na szybko:
na przód załóż kostkę - podstawa to trzymanie na przodzie, tył może być anake - ale oczywiście najlepsza jest kostka. Lepiej napędza założona na tyle
Lusterka
załóż sobie składane - lub ściągnij na czas latania

załóż gmole i stelaże i po glebach zawsze lepiej mieć ochronę niż kupować i spawać plastiki

tankuj na 1/3 na latanie po ofie - lepiej się podnosi i mniej wycieka

co do jazdy strach jest na początku - adrenalina do pierwszej poważniejszej gleby potem na chwilę przechodzi chęć szalenia...
Ale wierz mi jak się zacznie trudno przerwać

Koniecznie zabezpiecz sobie siebie - buty to podstawa szkoda kostek, rękawiczki jakieś nienajgorsze żeby kamieni z rąk po glebach nie wyciągać
Kask oczywiście i ochraniacze na kolana - wydatek nie za duży a przydają się

No i weź kogoś w teren do pomocy lepiej się we dwóch podnosi niż w pojedynkę

Reszta przyjdzie wraz z treningami i Glebami

powodzenia !

[Piki]

Witam
Mój pierwszy oficjalny post poza przywitalnią. Też jestem świeży, nie tylko w temacie AT i terenu, ale ogólnie motocykli Wczoraj trenowałem sobie właśnie na poligonie w Rembertowie. Dużo otwartych przestrzeni, dużo piachu jest fajnie. Z grubsza udało mi się bez gleby. Poza jedną delikatną jak już znalazłem wyjazd z tego piekielnego lasu i miałem zabudowania na widoku :> Na szczęście po jednej stronie piasek, po drugie trawa, do tego niewielka prędkość i obyło się bez strat poza obitym kolanem.
Ogólnie jestem z siebie dumny, bo jeździłem po (jak dla mnie) masakrycznych miejscach i jakoś dałem radę. Moje oponki to TKC80 i E09, ogólnie moto pływa, ale się nie wywraca Chętnie bym zajrzał do was w weekend, ale niestety rodzinka mi się zwala i chyba nie dam rady.

[Evvil]

Tupek - jesteś z Warszawy więc leć na bemowo. Na piastów jest wjazd w prawo na tereny za WORDem - tam jest plac szkoleniowy i takie górki fajne do jazdy na moto. Jest też trochę piachu. Z reguły jest tam wstęp wolny, czasem jakaś szkoła jazdy ćwiczy.

Ja tam ćwiczyłem pierwszy raz jak się w off bawiłem i jakoś poszło. Godzine chyba zasuwałem po tych górkach, piachach dziurach i dołach, bez dzidowania i jakoś szło. Nawet żadnej wywałki nie zaliczyłem jakimś cudem chociaż miejscami było ciężko - kwestia ja wiem.... siły... zdecydowanie dużo siły i sprawności ruchowej żeby kontrować jak ci dupa ucieka i refleksu jak przód zaczyna świrować w piachu.

Tu masz filmik jak to wygląda (i moje pierwsze próby nieśmiałe):
http://www.youtube.com/watch?v=W-9xe_kGLLU

Tam widać takiego doła z piachem to tam właśnie jeździłem.

Jak początkujący początkującemu to podpowiem - ostrooożżżżnie i powoli się przyzwyczajaj do jazdy w terenie. Zauważyłem z niejakim odkryciem że road i offroad to dwie rózne bajki ))))))