RD04 Miećka historia i serwisy

[Mieciek]

Miałem opisać sam serwis jaki popełniłem zimą 2020/21 ale opisze szerzej przygodę z babcią gdyż po drodze było kilka przypadków ktore moze kiedys komus ułatwią serwis/diagnozę.
w 2015 postanowiłem spełnić swoje marzenie o kupieniu Africa Twin. Żona mi kazała bo na 2017 był plan rozpocząć budowe domu i powedziała że jak zaczniemy dom to Afryki już nie kupię.
Pomimo zasadzania się na realizację marzenia, budżet był bardzo mizerny na egzemplarz w stanie cukierek wiec skupiłem sie na tym zeby chociaz stan techniczny był DB lub BDB.
Po obejrzeniu kilku "cukierków wa mać" w moim budżecie trafilem 15km od mojego domu na AT RD04 w nieorginalnym malowaniu.
Pojechałem obejrzeć nie robiąc sobie nadzieji.
Okazało się iż tylko nadwozie było malowane. Rama, stelaże i cała reszta była w orginale.
Plastiki poza brakiem ori lakieru żaden nie był klejony czy rzeźbiony.
Dodatkowo własciel posiadał rachunki francuskie do 1996 roku. Nic z nich nie rozumiałem poza numerami ale to miły akcent trzymać takie starocie.
Afra stała na pierwszych Anakach z 2005 roku.
Wałek zdrowy.
Drogomierz wskazywał 84tys km.
Wszystkie elementy główne lagi, wydech, silnik (w dwóch miejscach), obręcze kół rama (dodatkowe poza tym fabrycznym) też posiadały wybite numery vin.
(Dowiedzialem się iż w Francji w latach 90tych był taki wymóg chyba od ubezpieczalni ze każy wazniejszy element miał mieć wybity VIN)
Silnik odpalał jak pszczołka.
Uznałem iż w moim budżecie to najlepsze znalezisko gdyż jak wiemy wygląd to nie wszytko.
W lutym 2016 AT RD04 1992 w nieorginalnym malowaniu stała na moim podjeździe. A jak cieszyłem się jak dziecko.
Pierwsza modyfikacja to gmole turystyczne od Henrego z FAT.
Zimą 2016/2017 babcia wylądowała na serwis u Szynszyla.
Łozyska główki ramy, czyszczenie ultradzwiekami gaźników, filtry oleje regulacje synchronizacje.
Gdzieś po drodze w nastęnych sezonach zerwało ślimak prędkosciomierza wiec wjechał OEM Hondy wraz z nową linka gdy z to on asie zakleszczyła i spowodowała zerwanie ślimaka.
Złamałem szybę MRA. ALe udało mi sie kupić na FAT orginalna szybę od RD04 i dodałem do tego deflektor od PrzemkaADV co idealnie sie zgrało.
Podczas budowy domu kupiłem kufer Givi z FAT do worzenia narzedzi oraz nowe Metzelery Tourance Next gdyż jeździłem głównie po czarnym.
C.D.N...