T7, XTZ690, Tenere 700 Ceramic blue y2019 - Strona 5 - Africa Twin Forum

SikorP · 19.08.2019, 10:39

Siedziałem na Tenerce i rzeczywiście wysokość i kształt siodła powoduje że w stosunku do NAT jest ok 2cm "krócej" na nogi. Przy moim wzroście 175 cm dotykam czubkami palców ziemi. Kanapa btw. wcale nie wydaje się taka niewygodna jest co prawda wąska ale dość sprężysta. Wykonanie nadspodziewane dobre. Geometria kierownika super. Kadłub wąski się wydaje plus środek ciężkości dość nisko co powoduje że na sucho czuję się na tym dość stabilnie - śkjakoś tak pewniej niż na NAT. No ale to trzeba "rozjechać" na żywo ;-)
Z ciekawostek (info z Liberty Motors Yamaha Wa-Wa):
- Yamaha nie dostarcza demówek a wszystkie w PL to są inwestycje własne dealerów,
- przyjmują obecnie zapisy na grudzień :-o ,
- dolna płyta pod silnik nie chce pęknąć (widać ktoś już testował).

madafakinges · 19.08.2019, 10:45

JA bym się o płyte nie martwił ao miskę oleju która jest naprawdenisko, płyta jest cienka jak w starej afrze i raczej podda się, pancerna płyta obowiązkowo.

19.08.2019, 10:49

tam jeszcze ta cholerna pompa wody wystaje. najwyraźniej mają w dupie typową awarię przy glebie.
ale moto ładne, nie ma o czym gadać.

madafakinges · 19.08.2019, 10:56

A jeszcze jedno po prawej sronie silnika w miejsce gdzie w dekiel wchodzi dźwigienka sprzęgła idealnie uwierało mnie w kolano, szczegół ale od razu zwróciłęm uwagę, ale pewno kwestia przyzwyczajenia.

Właściciel mówił mi, że gość z salonu zdradził że wojsko polskie zamówiło dużą liczbę t7. Wszystkie w czarnym kolorze podobno będzie ciężej dostępna czarna dla śmiertelników.

bicio · 19.08.2019, 15:36

Z wyglądu to takie coś tylko odwrotnie:
13puf3zoqtm01.jpg
Czyli w połowie projektu stwierdzili że jednak ma być tanio i dali tył z chińskiego nakeda

Nie czaję też filozofii robienia moto gdzie przed riderem jest wysoki zbiornik, a człowiek siedzi w dziurze za tym zbiornikiem. Ja myślałem, że producenci będą od tego odchodzić, a póki co w tym segmencie tylko 790 jest dobrze pomyślana.

25cm prześwitu, w 950 adv S - 32cm (przynajmniej u mnie)

Lucky Luke · 19.08.2019, 16:45

fakt zbiornik paliwa jest zaprojektowany bez sensu wysoko

JarekO · 19.08.2019, 23:02

Zbiornik tez ma wyglądać to raz. Dwa to silnik jest wysoki i nie naszumią tutaj. Dzieki temu mogą powalczyć ceną.
Honda pieca do crfy nie miała skąd wziąć...

@Bicio - a GS ile ma prześwitu

? A sprzedaje się, a tani nie jest....

pattryk · 19.08.2019, 23:20

Ukraińskie szutry, asflalty i dziury za mną, nadal jest zajebista

Zmyler · 19.08.2019, 23:22

Cytat:

Napisał JarekO

Zbiornik tez ma wyglądać to raz. Dwa to silnik jest wysoki i nie naszumią tutaj. Dzieki temu mogą powalczyć ceną.
Honda pieca do crfy nie miała skąd wziąć...

@Bicio - a GS ile ma prześwitu

? A sprzedaje się, a tani nie jest....

JarkuOu a co ma GS do tego porównania

?

sudden · 20.08.2019, 00:23

Pattryk, zmieniałeś opony czy dajesz na fabycznych ?

19.08.2019, 10:45	#42
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 44 min 15 s	JA bym się o płyte nie martwił ao miskę oleju która jest naprawdenisko, płyta jest cienka jak w starej afrze i raczej podda się, pancerna płyta obowiązkowo. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

19.08.2019, 10:56	#44
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,856 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 44 min 15 s	A jeszcze jedno po prawej sronie silnika w miejsce gdzie w dekiel wchodzi dźwigienka sprzęgła idealnie uwierało mnie w kolano, szczegół ale od razu zwróciłęm uwagę, ale pewno kwestia przyzwyczajenia. Właściciel mówił mi, że gość z salonu zdradził że wojsko polskie zamówiło dużą liczbę t7. Wszystkie w czarnym kolorze podobno będzie ciężej dostępna czarna dla śmiertelników. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

19.08.2019, 15:36	#45
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Z wyglądu to takie coś tylko odwrotnie: 13puf3zoqtm01.jpg Czyli w połowie projektu stwierdzili że jednak ma być tanio i dali tył z chińskiego nakeda Nie czaję też filozofii robienia moto gdzie przed riderem jest wysoki zbiornik, a człowiek siedzi w dziurze za tym zbiornikiem. Ja myślałem, że producenci będą od tego odchodzić, a póki co w tym segmencie tylko 790 jest dobrze pomyślana. 25cm prześwitu, w 950 adv S - 32cm (przynajmniej u mnie) __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

19.08.2019, 16:45	#46
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,739 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 godz 38 min 35 s	fakt zbiornik paliwa jest zaprojektowany bez sensu wysoko __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

19.08.2019, 10:39	#41
SikorP Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Wa-wa Posty: 192 Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled Online: 4 dni 1 godz 42 min 43 s	Siedziałem na Tenerce i rzeczywiście wysokość i kształt siodła powoduje że w stosunku do NAT jest ok 2cm "krócej" na nogi. Przy moim wzroście 175 cm dotykam czubkami palców ziemi. Kanapa btw. wcale nie wydaje się taka niewygodna jest co prawda wąska ale dość sprężysta. Wykonanie nadspodziewane dobre. Geometria kierownika super. Kadłub wąski się wydaje plus środek ciężkości dość nisko co powoduje że na sucho czuję się na tym dość stabilnie - śkjakoś tak pewniej niż na NAT. No ale to trzeba "rozjechać" na żywo ;-) Z ciekawostek (info z Liberty Motors Yamaha Wa-Wa): - Yamaha nie dostarcza demówek a wszystkie w PL to są inwestycje własne dealerów, - przyjmują obecnie zapisy na grudzień :-o , - dolna płyta pod silnik nie chce pęknąć (widać ktoś już testował).

19.08.2019, 10:49	#43
bukowski Gość Posty: n/a Online: 0	tam jeszcze ta cholerna pompa wody wystaje. najwyraźniej mają w dupie typową awarię przy glebie. ale moto ładne, nie ma o czym gadać.

19.08.2019, 23:02	#47
JarekO Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Ostrów Mazowiecka Posty: 1,489 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 37 min 22 s	Zbiornik tez ma wyglądać to raz. Dwa to silnik jest wysoki i nie naszumią tutaj. Dzieki temu mogą powalczyć ceną. Honda pieca do crfy nie miała skąd wziąć... @Bicio - a GS ile ma prześwitu ? A sprzedaje się, a tani nie jest....

19.08.2019, 23:20	#48
pattryk Zarejestrowany: Jul 2015 Miasto: RZE Posty: 711 Motocykl: kiedyś było Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 37 s	Ukraińskie szutry, asflalty i dziury za mną, nadal jest zajebista

20.08.2019, 00:23	#50
sudden Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: okolice Warszawy Posty: 1,419 Motocykl: CRF250L * T7 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 28 min 40 s	Pattryk, zmieniałeś opony czy dajesz na fabycznych ?