Sprężyny w lagach XTZ Tenere - wymiana

[King Of Snake]

Napisał AnubisXRV

Drobnymi krokami moze sie uda.

Dzięki, właśnie o takie drobne rzeczy mi chodzi; po prostu - bez złośliwych uwag. Do mechanika to każdy osioł potrafi polecieć, a ja chciałbym sam się tego nauczyć - jestem "krawaciarzem" i każda śrubka jest dla mnie wyzwaniem. A ponieważ ostatnio gorzej z monetą, to tym bardziej będę zadowolony, jeżeli sam to zrobię...

[newrom]

Napisał King Of Snake

jestem "krawaciarzem" i każda śrubka jest dla mnie wyzwaniem. A ponieważ ostatnio gorzej z monetą, to tym bardziej będę zadowolony, jeżeli sam to zrobię...

No to po pierwsze musisz mieć w miarę znośne narzędzia, po drugie oglądnąć fiszki od lag, po trzecie wziąć dowolny service manual i oglądnąć dział poświęcony wymianie uszczelniaczy. Zanim odkrecisz dolną półkę poluzuj dekielek na górze. Co do zakładania to podpowiem że przy lagach afrykanskich szybko i wygodnie nowe uszczelniacze się zakłada używając starych uszczelniaczy i rurki kanalizacyjnej pcv fi 50mm.
Lagi warto solidnie przepłukać naftą, później przepłukuje benzyną i po wysuszeniu leje olej.
Jak sobie wydrukujesz te parę kartek z service manuala i będziesz robił wg tego co tam jest napisane to w 3-4h powinieneś zakończyć operacje.

[King Of Snake]

Napisał newrom

po drugie oglądnąć fiszki od lag...

...szybko i wygodnie nowe uszczelniacze się zakłada używając starych uszczelniaczy i rurki kanalizacyjnej pcv fi 50mm.

Wytłumacz mi proszę te dwie rzeczy, bo nie wiem o co kaman...