Honda crf 1100 automat zalecany olej / stosowany ? - Strona 2 - Africa Twin Forum

Melon · 17.02.2024, 23:38

U nas albo w technologi znaczy na bazie itd ,lub dalej syntetyk bez nazw wspomagających.

Jarczoq · 18.02.2024, 22:35

Baza bardzo często jest ... mineralna - z ropy. 100%, to PAO (VI grupa). Jeśli mamy do czynienia z opisem "technologia syntetyczna" itp., znaczy to tyle, co półsyntetyk. Obecnie syntetyki oparte są na estrach, które bardziej sprawdzają się w wyczynie niż na dłuższą metę, dlatego do cywilnych pojazdów lepsze są półsyntetyki. Jedyny syntetyk, który znam (i stosuję), który zachowuje swoje parametry w całym interwale, to Royal Purple. Reszcie daleko do niego. Co do wspomnianego 10W30, to nie jest to zalecenie, tylko wymagane minimum. Do swojej leję 20W50 RP, a do CRF (z DCT włącznie) 10W40 hondowski (jak klient upiera się, że tylko ori) lub 15W50 Penrite i jest zdecydowana poprawa w stosunku do W30. Olej hondowski jest blendowany w Benelux-ie i nie jest produktem hi-tech. Oprócz wymienionych warto polecić też BellRay-a. Na koniec : jakość wychodzi jak jest ciężko, czyli teren i gorąc.

Mikael · 16.04.2024, 14:16

Też badałem temat. To jest półsyntetyk. Mial być "Motulem" bo taki stosuje się w Brazylii. Z tego co mi wiadomo, sporo używa Repsol HMEOC 10w30 ale klasy MA2. Inaczej działa na sprzẹgło. Ale Honda nawet do Blejda wskazuje klasẹ MA.

Jarczoq · 21.04.2024, 22:27

JASO MA znaczy tyle, co olej bez modyfikatorów tarcia ze względu na sprzęgło + dodatki EP ze względu na przekładnię. To oczywiście wymóg przy smarowaniu współdzielonym. Reszta, jak fizyka - nie zmienna.

17.02.2024, 23:38	#11
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,394 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 9 godz 28 min 25 s	U nas albo w technologi znaczy na bazie itd ,lub dalej syntetyk bez nazw wspomagających. __________________ kto smaruje ten jedzie

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Olej w airboxie Crf 1100 2020r	OeNKilll	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	09.11.2023 20:49
Honda Rebel 1100 DCT	wooocash	Honda - inna niż AT & NAT	2	11.01.2023 11:11
Honda NT 1100	darius	Honda - inna niż AT & NAT	19	21.11.2021 14:01

18.02.2024, 22:35	#12
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 145 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 5 dni 22 godz 38 min 37 s	Baza bardzo często jest ... mineralna - z ropy. 100%, to PAO (VI grupa). Jeśli mamy do czynienia z opisem "technologia syntetyczna" itp., znaczy to tyle, co półsyntetyk. Obecnie syntetyki oparte są na estrach, które bardziej sprawdzają się w wyczynie niż na dłuższą metę, dlatego do cywilnych pojazdów lepsze są półsyntetyki. Jedyny syntetyk, który znam (i stosuję), który zachowuje swoje parametry w całym interwale, to Royal Purple. Reszcie daleko do niego. Co do wspomnianego 10W30, to nie jest to zalecenie, tylko wymagane minimum. Do swojej leję 20W50 RP, a do CRF (z DCT włącznie) 10W40 hondowski (jak klient upiera się, że tylko ori) lub 15W50 Penrite i jest zdecydowana poprawa w stosunku do W30. Olej hondowski jest blendowany w Benelux-ie i nie jest produktem hi-tech. Oprócz wymienionych warto polecić też BellRay-a. Na koniec : jakość wychodzi jak jest ciężko, czyli teren i gorąc.

16.04.2024, 14:16	#13
Mikael Zarejestrowany: Apr 2024 Posty: 3 Motocykl: RD03 Online: 1 godz 2 min 15 s	Też badałem temat. To jest półsyntetyk. Mial być "Motulem" bo taki stosuje się w Brazylii. Z tego co mi wiadomo, sporo używa Repsol HMEOC 10w30 ale klasy MA2. Inaczej działa na sprzẹgło. Ale Honda nawet do Blejda wskazuje klasẹ MA.

21.04.2024, 22:27	#14
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 145 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 5 dni 22 godz 38 min 37 s	JASO MA znaczy tyle, co olej bez modyfikatorów tarcia ze względu na sprzęgło + dodatki EP ze względu na przekładnię. To oczywiście wymóg przy smarowaniu współdzielonym. Reszta, jak fizyka - nie zmienna.