Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 17.10.2008, 15:36   #11
Pastor
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

1. Łozyska w kolach, slimak,
- smar łozyskowy syntetyczny, litowy lub od bidy mineralny np. ŁT43

2. wszystkie srubki do wydechu
- pasta miedziana

3. Śruby z tendecją do zapiekania się np. od mocowania klocków hamulcowych
- pasta miedziana

4. klemy aku
- wazelina techniczna
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

5. konktory i złącza
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

6. walek zdawczy
- Opimoly MP3,
- Honda Moly 60,
- Molykote G-N Plus

7. Linki
- spraj teflonowy

8. Śruby tarcz hamulcowych
- Loctite 270 (demontaż na gorąco)

9. Śruby mocujące zaciski hamulcowe
- Loctite 243 (niebieski)
- Threadlock medium i soft

10. Podczas montazu nowych klocków po wymyciu tłoczków, przed ponownym wciśnięciem w korpus.
- Smar do zacisków i tłoczków hamulcowych


11. Osadzanie zewnętrznych bieżni np. łożysk główki ramy w lekko wydupczonych gniazdach
- Loctite 603
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2008, 15:38   #12
Pastor
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Wywaliłem ten 638 bo jak zwykle coś popieprzyłem. Jak wróce na baze to sprawdzę co mam u siebie i dołożę cos o uszczelniaczach.
Zdrowia!
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2008, 19:51   #13
ENDRIUZET
buszujący w zbożu
 
ENDRIUZET's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 678
Motocykl: RD07
Przebieg: 33.000
ENDRIUZET jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 13 godz 40 s
Domyślnie

Słusznie z tym smarem litowym ... odporny na słoną wodę morską ... stosowany min. silniki itp. na jachtach, motorÓFkach ...
__________________
Wszyscy leżymy w rynsztoku, ale tylko niektórzy spoglądają w gwiazdy.
ENDRIUZET jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 15:08   #14
Robertbed
Niewierny
 
Robertbed's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Robertbed jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 min 45 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
1. Łozyska w kolach, slimak,
- smar łozyskowy syntetyczny, litowy lub od bidy mineralny np. ŁT43

2. wszystkie srubki do wydechu
- pasta miedziana

3. Śruby z tendecją do zapiekania się np. od mocowania klocków hamulcowych
- pasta miedziana

4. klemy aku
- wazelina techniczna
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

5. konktory i złącza
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

6. walek zdawczy
- Opimoly MP3,
- Honda Moly 60,
- Molykote G-N Plus

7. Linki
- spraj teflonowy

8. Śruby tarcz hamulcowych
- Loctite 270 (demontaż na gorąco)

9. Śruby mocujące zaciski hamulcowe
- Loctite 243 (niebieski)
- Threadlock medium i soft

10. Podczas montazu nowych klocków po wymyciu tłoczków, przed ponownym wciśnięciem w korpus.
- Smar do zacisków i tłoczków hamulcowych


11. Osadzanie zewnętrznych bieżni np. łożysk główki ramy w lekko wydupczonych gniazdach
- Loctite 603
Moze w takiej postaci bysmy to zrobili? Co myslicie?

Pasta Miedziana:
- gwint swiec,
- sruby pokrywy cylidrow,
- wszysko od systemu wydechowego,
- sruby od akumulatora
- sruby kol
- sruby mocowania zawieszenia
__________________
to byly piekne dni.....
Robertbed jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 22:40   #15
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 39 min 25 s
Domyślnie

"Smar miedziany przewodzi prąda bo jest miedziany - jak go rozpaprzesz po okolicy prądowni to może zrobić zwarcie".

No nie wiem czy smarowanie gwintu świec zapłonowych to dobry pomysł?
Lepiej to zrobić smarem grafitowym mam przykre wspomnienia po podobnym specyfiku mosiądz !!!
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 23:14   #16
AdaM72
 
AdaM72's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: gdzie?
Posty: 131
Motocykl: ?? tak, to niewykluczone ale dokładnie to nie pamiętam
Przebieg: tak
Galeria: Zdjęcia
AdaM72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 5 godz 52 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
1. Łozyska w kolach, slimak,
- smar łozyskowy syntetyczny, litowy lub od bidy mineralny np. ŁT43
A tu kilka przykładów co do czego:
http://www.fuchs-oil.pl/index.php?id=1188

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
2. wszystkie srubki do wydechu
- pasta miedziana
A jeszcze lepiej pasta srebrna. Od biedy można zastosować stały grafit (UWAGA!!! smarowniczy proszek grafitowy a nie smar grafitowany czy zmielone ołówki)
Aktualnie testowanym przeze mnie patentem jest pył stopu Cu/Pb 90/10. Tyle, że na razie zdaje to egzamin przy gwintach do M10. M14 w temperaturze ok. 700C udało mi się zalutować . Stal wytrzyma (bo lutem jest porowaty ołów, ale do aluminium to chyba bałbym się, że alu puści wcześniej niż ołów, albo, że stałym ołowiem przemodeluję profil gwintu)

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
3. Śruby z tendecją do zapiekania się np. od mocowania klocków hamulcowych
- pasta miedziana
Tu jak poprzednio: można też zastosować pastę srebrną. Przykład: Castrol Optimol TA

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
4. klemy aku
- wazelina techniczna
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

5. konktory i złącza
- antyutleniacze do styków elektrycznych w spraju (Kontakt Oel itp)

6. walek zdawczy
- Opimoly MP3,
- Honda Moly 60,
- Molykote G-N Plus
Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
7. Linki
- spraj teflonowy
Można, ale co drugi psikacz dostępny na rynku zostawiający białą powłokę nie zawiera teflonu. Producentom się nie opłaci, bo tylko ci bardziej łebscy wiedzą skąd wyczarować czystą emulsję teflonową za rozsądne pieniądze. Wszelkie pryskadła zawierające dwusiarczek molibdenu też powinny działać. Ślizgi teflonowe stanowiące wewnętrzną warstwę nowoczesnych cięgieł bowdena są na ciecze nośne smarowideł z MoS2 odporne. (Tak dla potomności - teflon nie rozpuszcza się praktycznie w niczym). Ale tak na wszelki wypad, tutaj dorzucę daki oto disklejmer: napisałem co mi się wydawało rozsądne, bo ja stosuję jescze inny patent, z rozsądkiem nie mający nic wspólnego (i nie napiszę jaki, bo boję się spalenia na stosie).

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
8. Śruby tarcz hamulcowych
- Loctite 270 (demontaż na gorąco)
A Loctite 262?

Cytat:
Napisał Pastor Zobacz post
9. Śruby mocujące zaciski hamulcowe
- Loctite 243 (niebieski)
- Threadlock medium i soft

10. Podczas montazu nowych klocków po wymyciu tłoczków, przed ponownym wciśnięciem w korpus.
- Smar do zacisków i tłoczków hamulcowych


11. Osadzanie zewnętrznych bieżni np. łożysk główki ramy w lekko wydupczonych gniazdach
- Loctite 603
Ten Loktajt da się stosować do mocowania wszyskich części, które normalnie się osadza na wcisk i bez luzu, ale wskutek działania siły wyższej się wychechłały i tegoż luzu nabrały (oczywiście mówimy o luzie w granicach zdrowego rozsądku). Aha - i lepiej nie stosować tegoż specyfiku na częściach, które bez łachy pasują. Demontaż takiego czegoś wymaga później użycia bardzo wielu brzydkich wyrazów.

Jesze jeden użyteczny Loktajt:
Loctite 542 - coś dla miłośników pakuł, żeby ich od tego zgubnego nawyku odwieść, jak już koniecznie muszą sobie uszczelnić "na sicher"

A ja dodam jeszcze jedną rzecz. Podejrzewam wprawdzie, że większość użytkowników Forum to wie, ale ostrzeżeń nigdy za wiele.
WD 40 NIE JEST ŚRODKIEM SMARNYM A ROZPUSZCZALNIKIEM! Amen!

Natomiast fanom smaru grafitowanego polecam przyjrzenie się nowoczesnym smarom glinowym i smarom z dodatkiem MoS2. Grafitowany jest nie do pobicia do smarowania otwartych przekładni zębatych i resorów piórowych.... Czyli znajdują zastosowanie chyba dopiero wtedy jak ktoś sobie zrobi AT rejli IV.
__________________
#8 W podpisach nie warto pisać byle czego. Tylko same mądrości.
#5 A jak się komu nudzi to niech sobie coś w Świątyni poczyta.

Ostatnio edytowane przez AdaM72 : 19.10.2008 o 13:18 Powód: link wstawiłem
AdaM72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 23:15   #17
AdaM72
 
AdaM72's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: gdzie?
Posty: 131
Motocykl: ?? tak, to niewykluczone ale dokładnie to nie pamiętam
Przebieg: tak
Galeria: Zdjęcia
AdaM72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 5 godz 52 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Kazmir Zobacz post
No nie wiem czy smarowanie gwintu świec zapłonowych to dobry pomysł?
Lepiej to zrobić smarem grafitowym mam przykre wspomnienia po podobnym specyfiku mosiądz !!!
Też mi się wydaje taki sobie. Ale pchać SMAR GRAFITOWANY na gwint świecy, to dopiero awaria.
__________________
#8 W podpisach nie warto pisać byle czego. Tylko same mądrości.
#5 A jak się komu nudzi to niech sobie coś w Świątyni poczyta.
AdaM72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 23:30   #18
michoo
 
michoo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Wydra
Posty: 787
Motocykl: RD03
Przebieg: 69tys
michoo jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 17 godz 34 min 27 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał AdaM72 Zobacz post
A tu kilka przykładów co do czego:
http://www.fuchs-oil.pl/index.php?id=1188
Jak by ktoś z fuchsa coś potrzebował to służę pomocą
__________________
pozdrawiam
michoo

michoo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 23:50   #19
myku
 
myku's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
myku will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
Domyślnie

robertbed ma racje.posegregujmy to na produkt i do kazdego z nich podporzadkujmy odpowiednie podzespoly,lozyska,sruby czy linki.nie piszmy czesci i czym mozemy ja smarowac,bo znowu bedzie 100 smarow do jednej czesci.
myku jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.10.2008, 23:56   #20
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 39 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał AdaM72 Zobacz post
Też mi się wydaje taki sobie. Ale pchać SMAR GRAFITOWANY na gwint świecy, to dopiero awaria.
Symbol chemiczny grafitu C – węgiel przecie w reaktorze AT się spali jak to węgiel.....i da więcej czadu w dwóch znaczeniach
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Tylnego amora propozycja paku Rama, zawieszenia, napęd 203 06.11.2015 15:53
Rumunia propozycja sambor1965 Przygotowania do wyjazdów 1 20.09.2010 12:29


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.