Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 29.05.2018, 12:11   #11
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: olsztyn/'bydgoszcz'
Posty: 262
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 21 godz 34 min 28 s
Domyślnie

No właśnie.
Zmieni się kąt z przodu.
Z tylu jest troszke niżej bo mam zmniejszone napięcie wstępne, ale do moich 80.00kg jest to akurat pasowne. To może te 3cm przód bezkarnie pasowałoby obniżyć, hmm.

A ''akcesoryjne'' amatorsko frezowane czesci zawieszenia, nie przemawiają do mnie wcale brrrrr
http://africatwin.com.pl/showthread....%BFenie&page=7

z 2010r, mam nadzieję ze użytkownikowi nic się nie stało
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 12:13   #12
motomax
880220111
 
motomax's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 988
Motocykl: XR 250R
motomax jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 3 dni 14 godz 53 min 33 s
Domyślnie

motocykl moze być mniej stabilny przy wyższych prędkościach,zmieniasz kąt pochylenia głowki ramy.. obniżać trzeba równoczesnie tył i przód by zachować takie samo prowadzenie jak w oryginale.
__________________
Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV
https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/
motomax jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 12:19   #13
FrankoChmiel
 
FrankoChmiel's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2016
Posty: 55
Motocykl: RD07
Przebieg: 200tys.
FrankoChmiel jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 dni 4 godz 35 min 28 s
Domyślnie

Motomax, ma rację. Obniżenie przodu bez ingerencji w tył pogarsza prowadzenie. Ja wysunąłem na nowo lagi.
FrankoChmiel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.05.2018, 17:23   #14
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 404
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 15 s
Domyślnie

Czyli wypuszczenie lag powinno sie wiązać z jednoczesnym wydłuzeniem kości tak?

Pytanie w drugą stronę. Przy okazji regeneracji tylnego amortyzatora ustawiłem SAG (tak jak umiałem) pod siebie, czyli z max naprężonej sprężyny tylniej przeszedłem mniej więcej w połowę zakresu (nawet za połowę) moto prowadzi się znacznie lepiej. Jest "poręczniejsze" czy wcześniejsza nerwowość mogła być spowodowana zbyt wysokim tyłem w stosunku do przodu?
__________________
2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2018, 05:58   #15
Dzieju

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,448
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 45 min 26 s
Domyślnie

Podepnę się pod temat.
Sprawa dotyczy mojej koleżanki które to ma na tyle zgrabne nóżki że ma wysoko na trampku.
Lagi są już wpuszczone max ile można.
Jak siądę z tyłu ( tak wiem mogę częściej przesiadywać na kanapie ale nie zawsze się da ) to Trampek się obniża do akceptowalnej wysokości czyli gra idzie o jakieś 5cm.
Nie pamiętam czy na pewno napięcie wstępne jest już całkiem odpuszczone , sprawdzę.
Gdyby było to czy można jeszcze coś wywalczyć np kościami , czy będzie już za nisko do przyzwoitego prowadzenia.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 20:02   #16
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,525
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 6 dni 1 godz 27 min 48 s
Domyślnie

zrobic kosci przy dzisiejszej dostepnosci maszyn tnacych nie wyjdzie duzo a warto sprobowac. ja kiedys kolezance rysowalem dogbonsy do cbr 929 bo majtala nogami. wycinka z chromoniklu 8mm grubosci wyszla ponizej 25pln z materialem za pare.
__________________
buziaki
szynszyll jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 20:38   #17
gerard36856


Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: olsztyn/'bydgoszcz'
Posty: 262
Motocykl: RD07
gerard36856 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 21 godz 34 min 28 s
Domyślnie

no dobra, ale te elementy są jakoś ulepszane? to generalnie są odkuwki przeca.
m?
gerard36856 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2018, 20:43   #18
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 4,525
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 6 dni 1 godz 27 min 48 s
Domyślnie

nic im nie bedzie. pracuja glownie na sciecie a ich grubosc i twardosc w zupelnosci wystarcza.

ja cialem takie cos:

https://www.picclickimg.com/d/l400/p...Frame-30mm.jpg

w afryce ten klopot ze trzeba by wyspawac caly element - z dwoma ramionami i rura na osadzenie lozysk. jest troche zabawy ale sprawa nie jest beznadziejna.

https://www.bike-parts-honda.com/thu...0_280/F_23.jpg

w tym watku kolezka chyba frezowal w jakims duralu:

http://advrider.com/index.php?thread...#post-18321516
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 01.06.2018 o 08:28
szynszyll jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.06.2018, 22:00   #19
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 785
Motocykl: RD07a
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 3 godz 40 min 14 s
Domyślnie

Tak sie zastanawiam po co?.......
Mam RD07A I 170 i jest ok , nie mam problemow. Jeszcze mi " nogi" nie zabraklo. Nie mowie o terenie , bo tam juz by braklo i to nie raz.
A dodatkowo mam zmienione zawieszenie przód I tyl przez co AT poszla jeszcze do gory o jakies 50 mm......... musialem obnizyc kanape...... i nie mam jakiegos dyskomfortu przy zatrzymaniu.
Zrobilem kilka wyjazdow i bylo super.
sizyrk jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 09.06.2018, 17:07   #20
piotrholly
 
piotrholly's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2015
Miasto: Strzyżów
Posty: 25
Motocykl: RD03
Przebieg: 68000
Galeria: Zdjęcia
piotrholly jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 5 godz 39 min 19 s
Domyślnie

Ja przy swoich 178 cm na RD03 musiałem obniżyć fabryczna kanapę i zmniejszyć naprężenie tylnej sprężyny. I jakby nie moje 110 kilo to pewnie dalej bym w powietrzu nogami machał.
piotrholly jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Czy jest możliwe obniżenie DMC przyczepy lekkiej? Lepi Hyde Park 26 13.09.2016 21:03
Obnizenie DMC samochodu kempingowego z 4,0 na 3,5t Vooytas Hyde Park 23 26.08.2016 21:47
Obniżenie wydechu? JoseLoco Uklad paliwowy i wydechowy 16 26.01.2014 19:24
Obniżenie podnóżek - gdzie kupie? lotnik Wszystko dla Afryki 2 27.07.2011 22:59


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.