![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
![]()
Witam, od niedawna posiadam prawo jazdy i tydzień temu zakupiłem pierwszy motocykl jakim jest Africa RD03 z 88r.
Przejechałem nia okolo 200km, Ładnie odpalała, "na strzała", wróciłem z pracy wszystko było OK, odstawiłem moto i następnego dnia się zaczęło... Afryka już nie odpala!! ![]() Myślałem,że to może przez niski poziom paliwa ale dolałem 5l i bez zmian, do tego naładowałem ponownie akumulator, przelacznik jest na "RUN", świeca sucha i nowa, poprzedni wlasciciel twierdzi ze czyscił oraz wymienial elementy w gaźniku... Pomozcie gdzie dalej szukac przyczyny oraz co sprawdzac? Jestem zielony w mechanice gdyz jest to moj pierwszy motor ale chetnie sie naucze gdyz do najblizszego serwisu mam bardzo daleko |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
![]()
Jak wyssałeś paliwo w gaźnikach do 0 to ponowne odpalenie chwilę trwa. Pompa paliwa pracuje tylko jak silnik się kręci, więc to było normalne kręcić rozrusznikiem z 10-15s (z przerwami).
Najlepiej dotknij palcem pompy paliwa i włącz rozrusznik. Jak pompa będzie pracować jak wibrator to kręć dalej bo pompuje i gaźniki są puste. Jak czujesz tylko jedno cyknięcie pompy co około sekundę to gaźniki są pełne i pompa pracuje normalnie. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Pokaż, proszę, tą 3kę. My tu wszyscy kochamy afryki, a 3ki to najmocniej.
Pompa oryginał? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
a tak kontrolnie zapytam, kraniki są odkręcone?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Pochwal się trójeczką.
Pozdro. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 546
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 23 godz 8 min 12 s
|
![]()
Wyczyść stycznik pompy paliwa
Wysłane z mojego |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2021
Posty: 46
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 dzień 12 godz 11 min 15 s
|
![]()
Kraniki są odkręcone,oczywiście. Paliwa nie wyjechałem całkowicie do zera,było trochę w baku jeszcze zanim dolałem więcej. Kręciłem rozrosznikiem po kilka sekund chyba ze 30 razy i nic .Tak szczerze mówiąc to nie mam żadnej serwisówki do moto i nawet nie wiem gdzie znajduje sie pompa (domyślam się,że to ten metalowy element przy ramie zaraz nad gaźnikiem? )
1) czy macie gdzies serwisówke do rd03 chocby w pdf? 2) motor zakupiony w Finlandii,daleko na północy (około 600km nad Helsinkami, niedaleko Rovaniemi). W oryginalnym malowaniu, z dwiema różnymi owiewkami przednimi. Chętnie wrzucę zdjęcia ale nie znam dobrze forum i nie za bardzo wiem jak to zrobić �� |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Moderator
![]() |
![]()
Cześć. Serwisówkę znajdziesz w Afripedii http://150.254.222.97/wikiafri/index...C5%82%C3%B3wna
Zachęcam do pochwalenia się Trójeczką tutaj: http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=177 W swoim wątku zadając pytania dotyczące Afrii na pewno uzyskasz pomoc kolegów. ![]() ![]()
__________________
"Motocykl w Polsce to nowy rodzaj jazdy konnej. To leży w naszych szlacheckich tradycjach." Z. Maklakiewicz |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
![]()
Jest iskra?
__________________
"Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu" |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Moderator
![]() Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,426
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 12 godz 59 min 35 s
|
![]()
Adam93 - pomórz sobie pomóc.
Skąd jesteś napisz może ktoś podskoczy - jak blisko Poznania to ja chętnie. Z tych skromnych objawów to wg. mnie brakuje paliwa lub źle ją odpalasz. Ale ja już mareksz007 napisał sprawdź iskrę. Nawet jak jesteś zielony z mechanice (jak piszesz), to możesz wykonać następującą procedurę: 1) Sprawdź czy jak kręcisz rozrusznikiem pojawia się iskra na świecy. Nawet nie musisz wykręcać świecy z cylindra - możesz po prostu założyć inną świecę na fajkę - tylko żeby gwintem dotykała silnika. 2) Sprawdź czy dostaje paliwo - tu już jest trudniej - trzeba wykręcić świece i sprawdzić czy są mokre po długim kręceniu. 3) Ssanie - masz ten motocykl krótko i nie znasz jego specyfiki oraz jak piszesz od niedawna masz prawo jazdy - może być tak, że nie włączasz tego ssania - w AT trzeba to mocno zaciągnąć i trzymać oraz trochę pokręcić. Jeżeli jest iskra i paliwo to na odpali - czasami się trzeba umiejętnie gazem pobawić, ale odpali nawet bez ssania jak ktoś wie co robi. Tu masz jeszcze jak odpalić "dożylnie" motor, ale trzeba trochę się mechanicznie pobawić: https://www.motostforky.pl/2013/12/2...-dlugiego-snu/ i może lepiej się z jakimś motocyklistą starego daty w okolicy skonsultować.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Typowe problemy NAT | adoado0 | CRF 1000 L | 41 | 29.01.2018 18:21 |
Problemy z ssaniem | myku | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 20 | 26.07.2013 21:08 |