Wydumka

[RonDell]

Nawet motocykl MIŃSK może być w wersji enduro

[RonDell]

Woltomierz RAFRO w USA?

[RonDell]

[konymk1]

a może SM

[Rojek]

Piękny.

[Rozkosmany]

To ja lepnę swoje pędzidło. W zasadzie to nie jest żadna wydumka bo elementów obcych w nim śladowa ilość. Odrobine tylko pochlastałem ogona i dodałem sobie przez to więcej roboty niż przypuszczałem. Trzeba było lepić plastiki, wyginać siedzenie żeby było całkiem do dupy itd..
W każdym razie naj....... sie przy nim masakrycznie

Zaczynałem od tego:



A potem jakoś poszło















Zauważyłem że wieje w pasze na nim Komfort postanowiłem poprawić czym się nawinie. Nawinęła się w szopie stara szyba od cebry i parę jakichś budowlanych elementów



No i wyprodukowałem takie pokraczne coś:


Ale wiater już tak za ryja nie szarpie przynajmniej i stwierdzam że da się nim jeździć. Oczywiście nie w terenie takim jak dla crosa jakiego.





A tak całkiem szczerze to bardzo mi ten pokrak przypasował. Nie z powodu silnika V2 bo ja innych w zasadzie od bardzo dawna nie uznaję. Ale z powodu dobrego prowadzenia sie, powiedziałbym że nawet bardzo dobrego. Może w zasadzie poruszać sie po dziurach większych niż zdawałoby się że da radę przejechać. Małego zuzycia paliwa i ogólnie brakiem upierdliwości wszelakich.
Mocy to to ma mało co. Ale ja już wyłysiałem że tak powiem od testosteronu i dodawanie sobie czegokolwiek moca silnika czy jego wyglądem to nie moja bajka.
On ma jechać i nie wk..........

[Złom]

Ale piękne przeobrażenie!
Ale co? Wału nie urywa?

Sent from my D6603 using Tapatalk

[Rozkosmany]

A no nie urywa. I chyba nie ma za dużych szans na to bo wydaje mi się że chłopaki w Hondzie z dużym zapasem wydumali ten naped do silniczka 50 KM. Te jego koniki to chyba całkiem niezłe są bo buja się całkiem przyjemnie a i jako miłośnik łańcuchów stwierdzam że, albo raczej nie stwierdzam jakichkolwiek negatywnych reakcji o których cwaniaki tu i ówdzie piszą. Nic nie wali, nic nie szarpie, nie pochyla ani prostuje i w zasadzie jest tylko taka różnica że nie słyszę łańcucha Tylko przy naprawdej złej woli możnaby się doszukiwać upierdliwości związanych z nieco większą bezwładnością tylnego zawieszenia niż ta do której przywykłem. Zresztą, całkiem dobrze sobie z tym radzi fabryczny amor gdy się mu tłumienie odpowiednio ustawi.
Jeżeli miałbym wskazać na jakąś wadę to jest nią zbyt długa jedynka akurat tylko w tej wersji silnika Revery z tego co wiem.

[kylo]

Bardzo ładnie Ci ta NTV wyszła,
...oprócz szyby

[Rozkosmany]

Mnie też się nie podoba
Jednak ma zalety w postaci zerowego w zasadzie kosztu i (nie chce żeby wyszło że cwaniak jaki ze mnie) uważam że jest bezpieczniejsza z punktu widzenia BHP w stosunku do tych co je zaoczyłem na ebaju. Ponieważ dosyć intensywnie móżdżyłem nad jej budową wbrew pozorom. Opór stawia tylko od frontu. W przypadku gdyby zaistniała sytuacja W to myśle że bez problemu da radę ją zdemontowac w locie jajkami. Wsporniki są na wcisk, śrubki montowane w gumowe oczka że bez problemu wylezą a z przodu albo wygną się blaszane wsporniki albo po prostu cały łuk na którym jest zamocowana po prostu obróci się wokół osi. Poprzeczka u góry też jest z bardzo słabego kształtownika plastikowego i służy wyłącznie do zniwelowania drgań jakie wystąpiły przy próbach drogowych w wersji beta
Przypadkiem wyszło że nieźle na nią można zahaczyć np. GPS
Przy okazji długość wsporników na kierę zmodyfikowałem żeby struga powietrza padała tam gdzie sobie wykombinowałem.
I pomimo tego że brzydka to jestem z niej dumny