bmw f650gs vs transalp 600/650

[mlodysz]

Witam

Jako że to forum AT mam nadzieję że nie będę za mocno pojechany za treść
Jeszcze w tym roku nabędę pierwszy mój prawdziwy sprzęt i chciałbym zasięgnąć opini dotyczących tych dwóch sprzętów, za którym by przemawiało więcej +++, interesują mnie takie rzeczy jak prowadzenie, koszty serwisowania(jestem studentem) im niższe tym lepiej, ceny części jak wypadają, awaryjność, i ogólne wrażenia z z jazdy, mam 173cm wzrostu czy to aby nie za mało? budżet to około 10.000zł na sam motocykl. Moto będzie służyło głównie do turystyki i czasami do jazdy w krzakach
Z tego co się dowiedziałem to na korzyść:
Bmw:
+niskie spalanie
+mała awaryjność
+czynnośći serwisowe przerowadza się rzadziej

Transalp
+ dwa cylindry
+ jakiś bardziej trwały mi się wydaje
+ niezawodność
+ prawdopodnie tańsze części
+ bardziej mi się podoba

Proszę o jakieś opinie, może jakieś rzeczy których nie wymieniłem w plusach jak i minusy.

Pozdrawiam

[szwedzkikucharz]

Napisał mlodysz

Witam
Jako że to forum AT mam nadzieję że nie będę za mocno pojechany za treść

Za treść raczej nie, ale za pominięcie "Powitalni"......, hmmm

[mlodysz]

Faktycznie pominęłem powitalnię, ale już się poprawiłem Pozdrawiam

[tomekc]

hmmmm...........w 650 bmw chyba silnik rotax-a pracuje czyz nie?nie zebym palal jakas miloscia do szkopkow ale wg mnie bmw powinno byc bokserem i im mlodsze tym gorszy shit.........

[JareG]

Napisał mlodysz

(..)
Proszę o jakieś opinie, może jakieś rzeczy których nie wymieniłem w plusach jak i minusy.

U nas na malym GS to kobity jezdza.. nie wiem, czy to plus czy minus

[SzymonBBI]

tomekc nie wywołuj BABY z lasu...

[hubert]

Wady BMW:
- chodzi jak sieczkarnia
- kiepska osłona przed wiatrem

[Dzieju]

Jak Hubert napisał, gdy pierwszy ra z bliska posłuchałem co sie dzieje w silniku po odpaleniu to przeżyłem szok...... jak mozna było wyprodukować i przy użyciu jakiej technologii taki jazgot, stuki , wrażenie kilograma latających nakrętek i podkladek w silniku.....ale widać że niektórzy potrafią.....porażka.
Osłona przed wiatrem..... owszem ale tylko zegary ale kierowcy już nie, siedzi sie jak na skuterze z tą tylko róznica że nogi nie razem tylko osobno.
Jako że to małe i poręczne to pasuje dla kobitek co to ich zgrabność( wzrost) jak i delikatność( siła) wymaga czegoś lżejszego.
Ale cóż każdy lata na tym co mu pasuje.
Trampek może i genetycznie starszy ale za to sprawdzony na trasach świata, zdecydowanie pewniejszy jeśli chodzi o żywotność czy przebiegi , no i...... jak by nie było to Honda ,a GS to tylko Bmw tak to widzę.
Gdybym mial wybierać między Trampkiem a BMW........to w ciemno biorę AFRYKĘ .... no dobra jak już nie Afryke to Trampka.
A swoją drogą to dziwi mnie czemu nie szukasz własnie AT zamiast TA i .....GS.
Życzę dobrego wyboru.

[mlodysz]

Africa jest dla mnie po prostu za duża mam 173cm wzrostu i sądzę że czułbym się jak na koniu i o jeździe w terenie i podpieraniu się mógłbym zapomnieć, dlatego albo TA lub BMW narazie widzę poparcie dla TA co w sumie mnie nie dziwi. Czy faktycznie żywotnośc Transalpa jest większa od Gs'a czy to po prostu takie stwierdzenie? Bo Honda to Honda czy coś w tym jest ?

[czosnek]

Nowa tenerka tez ładna i zgrabna. Albo z używek ktm lc4 adventure