Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ chlodzenia

Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.10.2009, 11:18   #11
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

Zużyty silnik (stary) bardziej się grzeje bo ma też syf w układzie chłodzenia. Nie mam na myśli płynu. Wszystkie kanały chlodzenia ma poutleniane, może zżarte i to gorzej oddaje ciepło.
Gorsza kompresja = wiecej gazu = wieksza temp.
Ale nagrzewać powinien się w normalnym tempie. Tak mi się wydaje jeśli ma na bank sprawany termostat. Ten ostatni akurat jest najłatwiej sprawdzić
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.10.2009, 11:39   #12
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Pompa, chłodnice i inne bzdety, które bez rozbiórki silnika można obejrzeć mam w super stanie. Zero kamienia itd. być może trafiam już na 4ty z kolei trefny termostat...?
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.10.2009, 11:51   #13
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

jak odpalisz zimny motur i chodzi na ssaniu, to chłodnice są zimne jak ruszy się wskazówka od temp?
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.10.2009, 13:24   #14
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

Teraz nie mam w ogóle termostatu.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.10.2009, 13:42   #15
samul
 
samul's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
samul jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 godz 19 min 27 s
Talking

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Samul
Różnica może polegać na braku chłodnicy oleju w 03.
Mając sprawny termostat nawet przy temp bliskich zera wskazówka powinna się wychylić na ok 1/4.
W przypadku Afryk z chłodnicami olejowymi stopień chłodzenia jest wiekszy o tą własnie chłodnicę.
Skoro przysłonięcie olejowej dało wystarczające efekty to tak zostaw.
Przy okazji jak będziesz miał termostat na wierzchu lub zakładał nowy, sprawdż dokładnie przy jakiej temp działa.Większość nie trzyma parametrów.
Dzięki

Rozpisywałem się kiedyś o termostatach.
Prawda, z grupy pięciu każdy otwierał się przy innej temperaturze,
choć różnice nie były duże.
Nie ma mowy o w sprzęcie stratach!

Zakrywając chłodnice kartonem
te od wody najpierw próbowałem,
ale okropnie się rozczarowałem
wiec zasłoniłem ta od oleju kartonem.

Wiec konkluzje spróbuję tu sklecić
sadzę, ze zgodnie z nazwą
Afri gotowa jest dopiero jazdą
w gorących klimatach się podniecić!

__________________
"Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss
samul jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.10.2009, 15:50   #16
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 21 min 27 s
Domyślnie

Witam, moje dwa grosze.
Przy sprawnie działającym termostacie zasłanianie chłodnicy wody nie ma sensu. Termostat nie otworzy się dopóki silnik nie osiągnie optymalnej temperatury wię chłodnica pozostanie zimna. A zasłanianie zimnej chłodnicy niema sensu, prawda?
Jazda bez termostatu zimą jest złym pomysłem. Niezależnieod tmperatury cześć wody będzie przechodziła przez chłodnicę.
Co do chłodnicy oleju to zapewne niema ona termostatu i dlatego warto ją zasłonić.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.