Luźna rozmowa, moja Historia... temat Afryki jako pierwszego motocykla...

[Guziec]

Maciek, robisz dobrą robotę i szacunek dla Ciebie. Głowa zawsze do góry i zdecydowanie '' idzcie tą drogą '' Marzenia są po to aby je w miarę możliwości realizować, nawet te szalone.
Trzymam kciuki za Ciebie i życzę powodzenia.

[Ziarko]

Afryka piękna maszyna, ale droga nawet jak na używkę.
Jeśli bierzesz pod uwagę BMW 650, Aprille Pegaso to w tej klasie wielkości masz właśnie Transalpa. Taka mała Afryka. Ma silnik V jak Afri. i wiele wspólnych cech.

A sima się nie wstydź. Nie ma powodu. Choć rozumiem Cię, po tylu latach jazdy Simkiem, czasem ważniejszym staje się nie raz dla Ciebie punkt docelowy a nie tylko sama jazda, bo tego nie brakuje. Za Simkiem na pewno zatęsknisz. Mimo wszystko te duże motocykle są DUŻE i mogą przegrywać w trybie miejskim ze skuterem, jeśli chodzi o lawirowanie i zawracanie na małej powierzchni. Ja rozglądam się teraz za jaką WSK 125 - cały zysk jest w lekkości sprzętu i klimacie.

[[Maciek]]

Wstyd... źle mnie troszke zrozumieliście. Nie chodzi o to że wstydze sie simka, jeździć nim po mieście etc. Po prostu już mi przestaje wystarczać. Zachowanie płynności ruchu wymaga prędkości co najmniej 100km.h niezależnie od ukształtowania terenu.

W simku grzebac czesto nie musze. Trafiłem dzięki Bogu na wersję z elektronicznym zapłonem i innymi bayerami, po kilku ulepszeniach dzieki S.net moge powiedzieć z czstym sumieniem, że jest niezawodny.
Tłuczenie w worek jako odstresowanie zupełnie nie działa. Są takie dni, że czuję, że chcę jedynie wsiąść na motocykl. Tylko to da mi przyjemnosć.
Co do prawa i nowych przepisów to bierzecie to na poważnie? Z miesiąc temu widziałem 100konną CBR zarejestrowaną na A2. Afryka nie przejdzie:F?
Dziękuję wszystkim za miłe słowa:tak:

[piotreklodz]

Fajnie że wśród "współczesnej" młodzieży zdarzają się takie pozytywne "oszołomy", które nie zrosły się jeszcze z padem od plejstejszyn i kanapą przed telewizorem

Jeśli nie planujesz jeździć gdzieś dalej z plecaczkiem i ciężkim bagażem to zastanów się nad trampkiem 600. Do jazdy solo wystarczy Ci w zupełności. Bardzo zbliżone moto do Afry, pod pewnymi względami gorszy, ale pod niektórymi jednak lepszy.
Więcej doczytasz na forum trampkowym.

Przewinął się tu niedawno jakiś młodziak chcący zarejestrować Afrę na A1 czy A2, ale słuch o nim zaginał - jeśli poszukasz to odnajdziesz ten wątek.

Masa Trampków jest zdławionych w dowodzie i je powinieneś zarejestrować bez problemu.

I jeszcze jedna drobnostka - jeśli Afra czy Trampek na pierwsze moto to lepiej mieć dobrze powyżej 180cm wzrostu, długie kopyta i trochę "pary" zjeżdżając z czarnego

[rupert]

Jak zdławiona to zarejestrujesz

[Maciej]

Cześć. Afryką zacząłem jeździć mając właśnie 17 lat i jakoś tak mi zostało W sumie już 5 lat

[[Maciek]]

Jak zdławiona to zarejestrujesz

Ale wolałbym nie zdławioną:F:F:F:F:F:F:F:F:F:F:F:F W grę wchodzi flaszen for przeglądający pan przeglądający

Ustawa mówi o możliwości zarejestrowania na A2 motocykla nie przekraczającego 2krotności mocy dopuszczalnej. Czyli 70kW motocykl mozna zarejestrować na A2 po zdławieniu.
Czym mam poświadczyć w takim razie to, że motocykl jest zdławiony? Wynikiem z hamowni, której nie ma kazda SKP Poza tym kazda hamownia jest inna i wynik, który pokaże jedna hamownia będzie się inny niż wynik z drugiej...

Jak policjant, który mnie zatrzyma do rutynowej kontroli pozna czy moto ma 50 czy 70 koni?
Przecież nie pozna tego po uzyskanej prędkości <tak jak w przypadku 50tek>

[Evvil]

Oj z tym flaszen for to bym tak nie forsował i już zdecydowanie nie chwaliłbym się takimi pomysłami - obecnie SKP są bardzo restrykcyjne i bardzo mocno kontrolowane niestety.

Powodzenia w realizacji planów i miejmy nadzieję, kolejny czarnuch się rodzi.

[Maciej]

Napisał [Maciek]

Jak policjant, który mnie zatrzyma do rutynowej kontroli pozna czy moto ma 50 czy 70 koni?
Przecież nie pozna tego po uzyskanej prędkości <tak jak w przypadku 50tek>

Jak nie pokażesz mu dowodu rejestracyjnego to nie pozna
D. Rej. punkt P2 moc silnika w kW oraz punkt Q stosunek mocy do ciężaru kw/kg

Poczytaj ten wątek http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=17183

[nicek27]

Fajna historia.
Jest tyle świetnych motocykli na A2, że raczej bym nie kombinował z przeglądami. Na wszystko przyjdzie jeszcze czas.
Nie wiem jak to z resztą w Polsce, ale jak w Rajchu zblokowane motki widziałem, to nie szło tego nijak obejść co by normalnie jeździć jak odblokowanym. Jakaś manetka specjalna chyba jest i blokade można sprawdzić bez konieczności rozkładania czegokolwiek.