Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 12.06.2019, 22:49   #1
krzeszu
 
krzeszu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Poznań
Posty: 380
Motocykl: RD07a
Przebieg: 80000
krzeszu jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 20 godz 16 min 7 s
Domyślnie Lampka oleju

2 tyg temu wymieniałem olej-nie wiem czy ma to znaczenie... Od paru dni, po włączeniu zapłonu nie zapala się lampka oleju (raz na kilka włączeń zapali się). Po zgaszeniu motocykla również nie zapala się (i znowu raz na kilka wyłączeń zapali się). Czy mam się czym martwić? Wiadomo, że lepiej tak, niz miałaby ta cholerna kontrolka palić się cały czas Co sprawdzić? Mechanik ze mnei żaden - sam wymieniam tylko olej, filtry i klocki hamulcowe... Oddawac do mechaniora, czy jednak jestem w stanie sam cos pokombinować? Help
krzeszu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.06.2019, 00:03   #2
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wrocław
Posty: 396
Motocykl: RD07
Przebieg: X06937
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 23 godz 34 min 23 s
Domyślnie

Ja bym obstawiał jakiś styk lub "ukiwany" kabel.

Możliwe, że podczas wymiany zawadziłeś o kabelek (czujnik ciśnienia jest chyba dość blisko filtra oleju), wtyczka się poruszyła i teraz coś nie łączy.

Czujnik zmienia swój stan jak jest ciśnienie oleju powyżej X bar. Czujnik pewnie zwiera do masy lub ją rozwiera.
Możesz wyobrazić to sobie jak przycisk, który jest "wciskany" przez odpowiednie ciśnienie oleju. Jeden koniec jest podłączony do silnika (który jest uziemiony) a drugi koniec jest podłączony do żarówki, która jest podłączona do zasilania. Aby cokolwiek sprawdzić najlepiej byłoby mieć multimetr i sprawdzić rezystancję wyjścia z czujnika do masy. Jak czujnik jest sprawny to przykładowo na wyłączonym silniku była by rezystancja rzędu ~1 Ohm, a po odpaleniu bardzo dużo (kilo lub mega Omy).

Jeśli czujnik działałby prawidłowo, to całkiem prawdopodobne, że masz gdzieś kabelek w stanie agonalnym, musiałbyś go badać od złączki do złączki i ruszać nim w różnych miejscach.

Ale obstawiałbym okolice czujnika.
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.06.2019, 06:25   #3
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 1,055
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 20 godz 26 min 20 s
Domyślnie

Zdejm kabel z czujnika ciśnienia oleju i go zmasuj.
Zobacz czy wtedy się kontrolna zaświeca (możesz się tak kawałek przejechać po dziurach, żeby zobaczyć czy pod wpływem drgań kontrolka gaśnie albo miga) - tak zdiagnozujesz instalację i żarówkę.

Jeżeli tam będzie wszystko oki, to mógł paść czujnik ciśnienia oleju, lub wpadł do niego jakiś paproch i blokuje jego działanie (mało prawdopodobne)

Tak jak Czarownicujący stawiałbym, że poruszyłeś jakąś złączkę i nie kontaktuje.
__________________
www.kolejnydzienmija.pl
Mój blog podróżniczy.

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.06.2019, 08:29   #4
tommi

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,028
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
tommi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 53 min 43 s
Domyślnie

Ja to proszę Pana miałem tak, że jak kabelek przy czujniku się przetarł, syf się dostał do niego, to się mi lampka świeciła cały czas. Stresujące, jak odpalisz afryniunię, a ona nadal się świeci. Zrzuć osłonę zdawczej, wywal błocko, przyjrzyj się czy kabelek dobrze jest wciśnięty na czujnik/sam w sobie nie ma uszkodzeń. Osobiście stawiam na przypadek, że akurat teraz zaczęła się akcja z lamką, no chyba, że wlałeś z połowę oleju za mało
tommi jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.06.2019, 09:19   #5
CzarnyEZG
 
CzarnyEZG's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2013
Posty: 1,055
Motocykl: RD04
CzarnyEZG jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 20 godz 26 min 20 s
Domyślnie

Albo że wlałeś pokostu z towotem rozcieńczonego w stosunku 1:1 i po pierwszym zakręceniu jak magistarala złapała ciśnienie to przez dwa tygodnie trzymie
__________________
www.kolejnydzienmija.pl
Mój blog podróżniczy.

2014: Żatki Bolek na promie kosmicznym
2015: Veni Vidi Wypici
2016: Muflon na latającym gobelinie
2017: Garbaty Jednorożec
2018: Czarny Jaszczomp
2019: Rodzina 50ccm plus
CzarnyEZG jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Dolewanie oleju. broda NAT - Warsztat 5 26.07.2018 18:29
Chłodnica oleju RD 04 mareksz007 Silnik, sprzęgło, skrzynia 9 17.01.2016 13:58
Bagnet oleju strobus1 Silnik, sprzęgło, skrzynia 13 19.03.2013 22:53
Poziom oleju JackHarrer Regularne czynności serwisowe 21 17.09.2010 11:55


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.