Jakie są różnice między RD04 a RD07?

[Bartas]

Napisał Driverd2

Ale w afripedi wyczytałem że RD07A już tego nie ma

Owszem, RD07A nie ma, ale RD07 ma

[BLOB]

Moim zdaniem 04 lepiej się prowadzi jest lepiej manewrowalna. Lepiej się jedzie w deszczu bo za ten siekierą ociosany bak schowasz kolana. Moim zdaniem owiewki też lepiej chronią od wiatru i deszczu. Dla wysokiego wygodniejsze bo pozycja embrionalna na 07 mnie zabijała nie posiadam informacji metrycznych bo nie latałem z miarką przy 07 i 04 ale wygodniejszą pozycję zajmuję na jedynie słusznym modelu RD04 który zresztą posiadam.
Pierdzielą się tak jak wszystkie motocykle no prawie, trzeba grzebać ulepszać i zmieniać, zamieniać i twierdzić w naszym gronie, "Africa Twin to je debeściarski motór"

A teraz bijcie, kopcie, palcie żywcem. Ale ostrzegam bendę się bronił bo wyraziłem swoje osobiste zdanie. A wszyscy chwalą co mają a co nie mają twierdzą że jest no wiesz sam co.
Kolega siądzie przeleci się motonogami 04 i 07 sam dojdzie do wniosku co mu pasi awaryjność jest podobna.
A tak na serio i tak najlepszy jest MOTOR MARKA.

[lord]

Jeździłem i 4 i 7a. Wydaje mi się, że różnice między modelami są niezauważalne. Większe różnice wynikają z doboru opon czy twardości sprężyny, niż detali technicznych

[Bartas]

A ja ponadto uważam, że lepsza od obu jest Super Tenere

[Kisiel]

Napisał Bartas

A ja ponadto uważam, że lepsza od obu jest Super Tenere

No to teraz zapodałeś
Swoją droga, kolejny never ending wątek z cyklu szkoły falenickiej i otwockiej czy tam wyższości jednych świąt nad drugimi.

[Lepi]

A ja zgodnie z obietnicą się nie wypowiem!

[malikut]

04 z wszystkich afryk jest najcięższa mimo ze to tylko parę kilo jest to odczuwalne i jak się jedzie w krzaczory trochę potu wylejesz. Jeździłem długo 04 trochę 07 ale najbardziej urzekła mnie 03 i uważam, że to najlepsza z afrik lekka, zgrabna i zadziorna

[szparag]

To jeszcze ja coś dodam.
-4. filtr powietrza. ( w siódemce jest u góry )
+4. dwie kontrolki rezerwy i dwa kraniki paliwa.
-4. dostęp do pompy. ( w siódemce jest łatwiejszy. )
To tak ponadto co chłopaki już napisali.


Co do jazdy w terenie to bardziej szkoda czwórki niż siódemki, siódemek jak psów, a ładnych czwórek coraz mniej.

[Vooytas]

Potwierdzam.

Dla mnie największą wadą czwórki jest filtr powietrza. Nawet nie chodzi mi o wysokość :brodzenia" (nie jestem zwolennikiem topienia moto po uszy) ale tendencja do łapania piachu i kurzu z koła. RD07 i 7A ma filtr o większej powierzchni i lepiej umiejscowiony.

Zdecydowany + dla o4 to kontrolki paliwa (łatwe do naprawy ), zaworki na lagach, 2 kraniki i złote felgi

[Artuditu]

4 jest wyższa.