13.08.2010, 12:35 | #101 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawka
Posty: 1,482
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66666
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 19 godz 27 min 40 s
|
Tłok mam almotoski. Tak przynajmniej twierdził szlifierz. Mówił że dwadziescia lat na nich robił i się nie oszukał. No to mu wierzę. Robiłem u goscia na Brzeskiej. To stara firma. Wału nie ruszałem. Z dwóch powodów. Nie pomyślałem żeby zrobić od razu. Po drugie sprzęgło mam zbite i nie daje się zamontować ściągacza. No cóż maszyna po przejściach przez ręce kowali ..... Złombol to złombol. Jakieś ofiary chyba muszą być.
__________________
felkowski sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwizne |
13.08.2010, 14:34 | #102 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: RADZIONKÓW ŚLĄSKIE
Posty: 62
Motocykl: Deauville and ETZ 250
Przebieg: >200000
Online: 1 dzień 22 godz 42 min 22 s
|
Dlatego napisałem że warto pobawić się z wałem ponieważ trwałość wału i zestawu cylindra jest podobna...
Sprawdź dobrze luzy na korbie. zależy co chcesz tym motorem jeszcze zdziałać... jechać i wrócić a później złom - powinno dać radę - tylko szkoda maszyny z duszą... Prawdopodobnie na 4 000 km więcej wał wystarczy ale później i tak musi co się wydarzyć tylko pytanie - kiedy moze za 20 000 :-) ? A wtedy już niestety cały komplet bo jak wymienisz wał to i zmieniają się wszystkie parametry pracy tłoka szczególnie przy podróbkach wszelkiego rodzaju gdzie 1 mm na długości wału czy tłoka nie jest rzadkością. Niemcy przewidzieli ze przy kapitalce robi się komplet wał-cylinder... Z almotem to różnie bywa podobno od jakiegoś czasu sprzedają już wyroby tajwańskie... Obaczymy w praktyce ale uważaj przy wyższych prędkościach przed glebą - podobno żadna z podróbek tłoków nie spełnia właściwości oryginałów... A co do szlifierza to zwróć uwagę na to co wcześniej pisałem bo inaczej moto będzie stukało i bezpiecznie jeździło tylko do 100 km/h...
__________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/MZ/ETZ,250/17508 Ostatnio edytowane przez mczmok : 13.08.2010 o 14:40 |
20.08.2010, 22:00 | #103 |
dziad barowy
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: bielsk podlaski
Posty: 1,976
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 12 godz 15 min 39 s
|
regenerowany wał w MZ podobno wytrzymuje średnio ok 10 tyś km. W moim Tropku ma już koło 20 tyś i jeszcze się kręci. Przy wyższych obrotach zaczyna dzwonić sworzeń tłokowy na łożysku szpileczkowym. Podstawa to stosuj do mieszanki dobry olej.
wedle zasady: "bez smarowania nie ma je...nia".
__________________
Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce |
23.08.2010, 22:40 | #104 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawka
Posty: 1,482
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66666
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 19 godz 27 min 40 s
|
Śpieszę donieść że na www.tszodadzida.pl.tl zostało opisane pewne ofrołdowe spotkanie z afrikanerami ale jeko tło proponuje sobie właczyć takie cóś http://www.youtube.com/watch?v=9vNoEEv8JdU
__________________
felkowski sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwizne |
23.08.2010, 23:30 | #105 |
Ta trytka zamiast sznurówek to zabija po prostu
|
|
24.08.2010, 01:01 | #106 |
Road legal
|
Wykopię rów pod kable TP, rury, WN itd. TANIO.
Mam z tym iść do PiD?
__________________
|
30.08.2010, 19:41 | #107 | |
Mixol S
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: czarny las
Posty: 237
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 tygodni 1 dzień 6 godz 14 min 27 s
|
Cytat:
|
|
31.08.2010, 21:27 | #108 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawka
Posty: 1,482
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66666
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 19 godz 27 min 40 s
|
Uruchomiłem nowy dział http://www.tszodadzida.pl.tl/Niusy.htm gdzie będe opisywał przez umyślnego krótkie info z drogi. Czy jeszcze jedziemy. Gdzie jesteśmy. Co się sypneło i co się dzieje. Ciau
__________________
felkowski sikanie z wiatrem to chodzenie na łatwizne |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
boskie foty jak ktos lubi cross | chinol | Inne tematy | 11 | 09.04.2008 14:17 |